桥梁工程认知练习报告

　　在进修、任务糊口中，愈来愈多的事件城市利用到报告，咱们在写报告的时辰要防止篇幅太长。那末甚么样的报告才是有用的呢？以下是小编清算的桥梁工程认知练习报告，接待浏览，但愿大师可以或许喜好。

　　一、弁言

　　茅以升的时期已不再咱们这一代人，对桥梁最后的理性熟习，大多都来自于小学里的那篇课文。不晓获得此刻是否是另有很多人能像我一样还能把那目生的笔墨从影象中打捞起。"这座桥岂但坚忍，并且雅观。桥面两侧有石栏，栏板上雕镂着精彩的图案：有的刻着两条彼此环绕纠缠的龙，前爪彼此抵着，各自回顾眺望；另有的刻着双龙戏珠。一切的龙仿佛都在游动，真像活了一样。"没错，赵州桥，中国古代休息国民聪明的结晶，中国桥梁工程手艺的代名词。一样，也有另外一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大略是个故事，有归纳有艺术衬着的须要，但字里行间，是中国近代工程成长的艰辛与老一辈工程师们的酸楚。

　　两篇课文，让咱们平空熟悉到了桥梁的存在是那末的必须，而久长以来咱们竟把这必须看成了理所固然，把先辈们的豪侈品贪吃般浪费。现在，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把眼光投向桥梁，一个那末熟习而又顿显目生的名词。桥梁，既是一种功效性的布局物，又是一座平面的外型艺术工程，也是具备时期特色的景观工程，桥梁具备一种腾空雄伟的魅力。这类从头审阅，让我不禁地惭愧。桥梁，再熟习不过的称号，竟然蒙受了那末多变革，也背负了那末多陈腐…从钱塘江大桥到杭州湾大桥，手艺上的完美，表现情势上的趋于多样，这些让人蔚为大观的工程古迹无不像咱们表示着，茅以升的时期已不再。

　　二、认知练习记实

　　第一天上午8：00，咱们在铁道校区的片子院前调集，个人坐车开往观赏浏阳河上的大桥。咱们的第一站是高出圭塘河和浏阳河的圭塘河大桥。风趣的是，在此之前我在互联网上搜刮了一下圭塘河大桥这词条，成果仅仅获得了这条20xx年的"消息"—圭塘河大桥于1995年10月建成通车，原桥长52米，宽6米。因为原设想桥面标高不能知足泄洪请求，加上积年来受大水冲洗和车流量日趋增大，桥面和雕栏已有多处破坏，一旦水位下跌，整座桥就会被水覆没，致使交通间断，因而有关部分决议对其停止革新。市公路局有关担任人先容，圭塘河大桥革新后将长达115.78米，宽12.6米，不只便利住民出行，泄洪才能也将大大加强。咱们看到的圭塘河大桥便是这新址，典范的下承式拱桥，此中引桥为预应力三跨持续箱梁，全桥总长170米，主桥长140米，拱长75.8米，桥宽32米。向西走下去后是浏阳河大桥。浏阳河大桥全长281米(此中主跨125米，边跨各78米)，桥面宽29米。

　　咱们在教员的率领下先观赏了引桥和主桥的桥墩，阐发了桥面外部的构成，熟习了拱桥的特色。随后咱们搭车奔赴洪山大桥。洪山大桥的中间，有一座颓唐的老洪山石质拱桥。教员感伤，这座混凝土拱桥的造价在这座钢布局的洪山大桥面前，是零头。洪山大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居天下第一。主桥布局情势为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下不一个桥墩，塔身与桥面完整靠13对竖琴式平行钢丝斜拉。斜拉桥塔身接纳等截面薄壁空心钢筋混凝土布局，经由过程塔基与根本凝结，主梁也是钢箱梁。走在这座桥上，咱们不测地发明桥中人行的断绝带两侧有着一份曲谱，我单独跑到绝顶，找到了低音谱号，升C调。不晓得这象征着甚么。

　　20xx年9月15日，713的的大师初期后感受气候转冷，纷纭加了衣物…怀着对湘江的向往，咱们驶向了二环…看着四周的修建群，大师的话题仍是长沙的房价。毕竟汽车停在了湘江二桥之下。引桥很长，长到在如许的晨雾中我在引桥上看不到主桥。地上的牛粪仍是新颖的。模糊能看到湘江中的岸汀浮渚。湘江二桥。不算老，不新。不甚么沧桑感，也一样很难给人古代感。很中庸的存在。二桥全长3616米，宽25米，分为4车道，1991年1月30日，正式通车。大桥共有桥墩159个，千吨级船只在桥下可顺通顺航。逾越湘江的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧别离为持续梁所构成，总长为1025.26 m。两岸引桥总长1330.68 m。主桥桥宽为净25m，斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。接纳全断面一次全体式悬浇施工。桥塔接纳倒Y型独柱布局，塔柱上部锚固段为H型截面，高31.3m，下部塔腿为矩形截面，高22.42m，两腿与双壁塔墩经由过程横梁刚性毗连。塔墩根本接纳14根Φ2m的钻孔贯注桩，用双壁钢围堰施工。它的寿命是一百年。早早回到车上。此次真的驶出了二环，沿着湘江，咱们离开三汊矶大桥。亚洲第一，天下第二的自锚式悬索桥，它自夸不普通，但这份不普通在它的普通面前显得那样普通。引桥混凝土浇注长845米,主跨长328米,主桥长732米，桥面宽为29米主桥由中南大学设想。算是中南桥隧人值得自大的自豪了吧?教员顿了顿，笑着说昔时70号高强度钢材的价钱大要是一万多国民币一吨。大师策画着，一万一吨，分解5块钱一斤，猪肉没跌价时都比它贵，看着面前这桥，恰好一辆拉着猪大要是送去屠宰场的农用车徐徐驶过，咱们不禁慨然。

　　三、练习小结

　　掀开我的工程概论课本，发此刻桥梁工程一章有如许唯一的条记。全体打算→工程可行性研讨→发改委审批→设想投标→设想→施工投标→完工→完工→荷载完工测试→托付利用→工程保护。

　　本是一个再规范不过再泛泛不过的一个财产流程，我却看得心伤。这是一座桥的宿命。循环，而不往生。

　　我想到了洪山大桥旁的旧桥，我想到了圭塘河大桥的创新，我想到了比猪肉自制的亚洲第一，天下第二的自锚式悬索桥。好的桥梁是艺术品。而不桥可以或许垂馨千祀，最少以后的施工手艺、资料手艺不许可。即使有这类能够，它毕竟会有一天掉队于时期，影响情况的成长，毕竟仍是要为时期所弃。赵州桥只要一座，南京长江一桥只要一座。它们的存在是实在的。可百年后谁去见证这份实在?桥梁这艺术品必定是短折的。

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