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地铁调研报告
咱们眼下的社会，报告与咱们的糊口慎密相连，报告具备说话陈说性的特色。那末你真正晓得如何写好报告吗？以下是小编搜集清算的地铁调研报告，仅供参考，大师一路来看看吧。
地铁调研报告1
查询拜访方针：
1.弄清晰圆明园，东四地铁浮雕的成立时候，作者，成立的背景。
2.研讨地铁浮雕的斑纹款式
3.地铁内的装潢特色，气概和，环境人物的干系
查询拜访时候：
20xx年4月7号
查询拜访东西：
过往搭客和地铁里面的旅客
查询拜访体例：
实地察观点访谈法文献法
咱们于四月七号在圆明园地铁浮雕前细心察看并停止摄影和拜候四周过往的搭客和旅客，环绕着地铁浮雕斑纹停止研讨和访谈。经由进程实地对圆明园地铁的考核另有访谈和咱们返来以后的文献搜刮，咱们发明圆明园地铁浮雕本来有这渊源的汗青文明背景，包含他的斑纹和中间的诗词。颠末一系列的查询拜访研讨咱们有很大收成。
一对圆明园地铁浮雕的先容：
圆明园站地铁浮雕位于地铁车站大厅以代表性的圆明园建筑（泰西楼）残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的笔墨情势为内容，加上建园，毁圆烧圆三个汗青年号给人铭刻于心的视觉心思感化和潜伏爱国主义教导意思。洋楼遗迹浮雕很是惹人注视。浮雕上标注有万园之园建园、毁园、烧园三个汗青年号，组成抽象、笔墨、标记等外型说话和汗青身分连系的古代空间组成情势。
浮雕上别离有三个时代组合而成如图2；图3；图4；
第一个时代：1707年，康熙四十六年起头建园，四十八年1709年康熙天子玄烨定名为圆明园
第二个时代：1860年，咸丰十年10月6日英法联军占据圆明园10月8日洗劫并火烧圆明园。
第三个时代：1900年，光绪二十六年由英国，法国，德国，日本，俄国，美国，意大利奥匈帝国组成的八国联军在血洗北京城时又一次洗劫了圆明园。
咱们发明浮雕的三个局部别离是典范的圆明园遗迹回复复兴丹青，图案出色细致，由出色的大理石雕镂而成，做旧成果看上去真的像是一个世纪之前的原始文物，极为震动。上面的刀枪的烙印让人遐想到那时八国联军侵犯的现场画面。
咱们对过往的搭客停止拜候，大局部搭客对咱们的题目很感乐趣，娓娓而谈。百分之的搭客多这段汗青熟习。
三总结题目
总结：这组浮雕表现了1.圆明园地域风情2.景点宣扬3.深挚的汗青文明代价和美学代价和对市民的爱国教导有着现实性的意思。题目：不过咱们以为上面的图案有点僵硬，若是再唯美一点就更好了。另有，如图5，地铁空间很大，是一个很长的长廊，若是有一些其余情势的相干艺术浮雕过着壁画就不会显得太空。笔墨和浮雕的连系表现的不是很好。四周环境的装潢不是太出色，
四小我总结
颠末实地考核并且研讨文献深切调研，和对周边的搭客的访谈，咱们发明圆明园地铁确切有它很是独到优异的处所，对它的打算--惹人注视，客流量良多。夺目大气，图案雅观浓艳，色采深邃深挚朴实。与四周环境很是相融，能够或许或许内容不是太多。浮雕打算在一进大厅的处所，比拟惹人注视但大厅的别的一端会显得浮泛。之前路过都会注重到，故也没想太多，但只要这次是带着题目而来，真正细心的察看他的每一个细节，才真正感触感染到了浮雕的魅力。我熟悉到了，不论是何等典范的.取材，何等精采的假想师的作品，都不免有不太完美的处所，而咱们真正应当做的是用批评抉剔的目光发明不好的处所，而后冒死的进修别人优异的处所。只要不时打仗更多的东西，不时批评，才能更好的开辟本身眼界组成本身的假想熟悉。如许才能缔造出更好的东西来。
地铁调研报告2
地铁扶植是近期的热门话题，地铁的运转延长了都会各区块的绝对间隔，增进了都会外部各类元素的高效畅通，也为都会中间的多元化供给了能够或许或许。从打算看，先期扶植的1号、2号地铁线路将穿梭我区的中间地段，这将给我区的经济成长和社会糊口带来不小的影响。为此，区成长和鼎新局成立了特地课题小组，经由进程综合调研和考核阐发后，撰写了调研报告，当场铁扶植对我区能够或许或许发生的影响停止了客观阐发，并就抢抓机缘，超前经营，完美配套，完成中间商务区扶植与地铁经济成长的共赢，多路子晋升和强化我区中间城区位置等题目提出了一些观点和倡议。
一、U字形的地铁下城段
20xx年6月6日，杭州市都会疾速轨道交通扶植打算经由进程了国务院审批，杭州一样成为国际第十个核准建造地铁的都会。按照扶植历程支配，20xx年将建成的地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程，线路总长82.2千米，开端组成杭城轨道交通搜集骨架。（见图）U字型下城地域地铁段杭州1、2号地铁线路图最早建成也最受注视标地铁1号线起于临平副城及下沙副城中间区，止于江南的萧山湘湖，笼盖了杭州市“一主三副”，组成“东-北-西-南”的“Y”状半环形主干线，线路全长58千米，设车站39座，此中，鄙人城地域设车站4座，别离是庆春路站、武林广场站、西湖文明广场站、艮庙门站，路过我区文晖、朝晖、天水、武林4个首要街道，触及艮山流水苑、战争小区、朝晖一区、朝晖二区、中北苑、西子花圃、中山花圃、灯炷巷小区、皇亲苑等栖身区，而沿途的杭州大厦、银泰百货、连卡佛、杭州百货大楼等贸易举措办法，具备成为贸易中间型地铁商铺的前提。2号线一期工程从丰潭路文二西路穿插口动身，路经文二西路至保?路拐弯，到庆春路向东过钱塘江后到萧山，从而使城西、庆春路的交通题目获得减缓。线路长29.8千米，设车站19座，此中，鄙人城地域设车站2座，别离是庆春路站和开国路站，路过我区武林、长庆、潮鸣3个街道，辐射西子公寓、广利大厦、仙林苑、芳华坊、云龙公寓、水岸都会花圃等栖身区，而沿途的金融、商务、休闲举措办法更是不胜列举。地铁１号线路过下城局部自艮庙门起，贯串武林广场、西湖文明广场，与2号线庆春路段毗连，恰好组成了启齿向东的“Ｕ”字型，武林广园地铁站将成为全数轨道交通的关头，这里仍是1号线与3号线交汇的处所，搭客在此也可完成同台换乘（注）。这将大大晋升杭州地铁的人道化色采，进步通行效力。（注）所谓“同台换乘”便是穿梭月台完成换乘，即在换乘别的一条轨道线路时，搭客无需高低楼层，使步辇儿和期待的时候达到最小化。大师深有体味的是，此刻若要在上海地铁“国民广场”站，从一号线换乘到2号线，须要走楼梯、过通道，绕来绕去走良多路，对搭客来讲很不便利。
二．地铁扶植，利害共存杭州地铁的打算扶植，出格是地铁１号线的起首动建，在带给杭州地域交通便利的同时，将给位于杭州中间城区的下城区经济扶植和社会成长供给新的机缘，注入新的活气。
（一）地铁扶植为下城经济和社会成长带来综合效应
1、有益于减缓中间城区栖身压力，增进中间商务区扶植从下城区的中间城区位置看，此刻乃至此后的相称长时代内，住民的麋集栖身水平与武林广场（中间商务区）周边的富贵、会聚的商务、商贸经济勾当是一组较着的抵触，地铁的扶植将会弱化郊区地舆观点，能够或许或许有用地经由进程交通便利来减缓都会中间地域的栖身压力，慢慢向地铁沿线周边分散栖身，在减缓都会交通繁重压力的同时，慢慢减缓市中间黄金地段住民栖身与中间商务区楼宇大厦扶植之间的争地压力。栖身的内在，地块资本从头公道设置装备摆设，调剂拓展了商务物业空间，商务楼群进一步会聚，真正表现下城区中间城区黄金地段的钻石效应，使都会的打算打算更趋公道。从香港的履历看，地铁建成后，人们把家从拥挤的郊区搬到了新界，有用地减缓了郊区内的栖身压力，而香港的经济中间如中环、尖沙嘴依然对峙着贸易和金融中间的位置。这便是香港地铁的胜利的地方：都会中间应当削减室第，以贸易为主。这对咱们有着很好的鉴戒感化。
2、有益于拓展CBD成长空间，增进都会化的鞭策地铁的扶植拓展和延长了下城（武林）中间商务区的成长扶植空间。以武林广园地铁关头站为焦点毗连了中间商务区的“三场两圈”（武林广场、西湖文明广场、战争会展广场、武林商圈、战争商圈），南向经由进程延安路、庆春路等金融商务带，接口湖滨贸易区；东向沿着文晖路毗连开国北路贸易街区，战争会展区块等。地铁延长了我区中间商务戋戋块内的勾当空间间隔，吸收了临平、下沙、江南三大副城的人流，在全数武林中间商务区焦点区块、辐射区块的公开扶植起疾速通道搜集，建筑了商务、商贸、休闲、办奇迹的平面成长空间。其内在辐射感化更有益于鞭策石桥地域的富贵，加速我区北部地域的都会化历程。
3、有益于强化武林商圈辐射感化，增进沿线贸易潜能的开辟地铁的性子与公交一样，是小我运输东西，但地铁的运载才能远弘远于汽车。地铁带来的庞杂人流将为沿线的贸易带来源源不时的畅旺朝气，如广州的河汉城、香港的友情城、泰初城等标记性阛阓，都间接受害于地铁。地铁站点四周组成具备壮大辐射力的地铁商圈，须要借助几大后天上风：第一，与传统贸易圈连系的地铁商圈；第二，两条地铁交汇而组成的新商圈；第三，站点间距较远，同时具备特色贸易打算打算的新兴商圈。武林广场一带为杭州传统商圈，位于杭州市中间，地舆位置优胜，商贸业根本薄弱，既是经济富贵、商务畅旺、人气鼎沸的焦点区，更是杭州第三财产的“黄金钻石区”。地铁建成后，天天数十万的人流从四个地铁站的十几个收支口勾当，“有人气就有市场，人气有多大市场就有多大”，地铁守旧将给周边现有贸易地段带来大批的人流，不时安慰和开辟出丰硕的贸易潜能，贸易与人流的不时互动，大大晋升商圈协作力。再连系周边社区住民的花费须要、休闲勾当，将组成庞大商机，吸收浩繁商贸、餐饮、休闲商家的注重和激烈乐趣，为浩繁的商务、商贸、休闲等办奇迹业态的.富贵缔造了杰出的空气和有益前提，给武林中间商务区的扶植成长带来新的内在和转机。
（二）地铁扶植时代带来的负面影响地铁建成运转后，人流的高密度疾速勾当，既能够或许或许将商机带向我区的武林商圈、战争商圈，一样也能够或许或许将商机带给别的新兴贸易中间，如湖滨商圈、钱江新城等区块，将能够或许或许弱化我区的中间位置；同时，地铁扶植是一个比拟长的进程，扶植时代，因为企业搬移、住民拆迁、物流收支、途径封锁、施工乐音、环境净化、景观粉碎等诸多题目，不可防止地会给下城区的经济运转、住民糊口、城区交通等带来良多的便利，发生各类抵触，对此，咱们要有苏醒的熟悉，做好充实的应答筹办。
三、转变成长理念，完成贸易与地铁共赢
1、强化武林商圈功效，进一步晋升都会中间位置地铁扶植为我区中间商务区扶植带来了新的机缘和挑衅，一方面，地铁带来滔滔人流，出格是武林广场的地铁关头站扶植，进一步加强了武林商务圈的人气；别的一方面，地铁加速了都会的组团式成长，多数市将显现多个中间，并且临平、下沙、江南三大副城和钱江新城与主城区的空间间隔延长，组成中间城区生齿、物流向外分散。武林商务焦点圈若安在地铁时代，晋升和强化我区的中间城区位置，是咱们应当当真思虑的题目。环绕着地铁扶植打造佳构都会中间，要正视地铁沿线的出格是关头车站四周地域的成长，武林地铁关头站扶植，将鞭策武林商圈公开贸易空间的开辟，组成地上、公开平面式贸易中间，并成为武林中间商务区新的协作上风，延续对峙其在全市乃至全省的中间位置。武林中间商务区的焦点地域已停止了打算，要捉住地铁扶植期的大好机会进一步完美并主动鞭策；要加速文晖路扶植出格是加速对朝晖一、二区的古代化革新，组成武林商圈的焦点商务与商住区；要放松将战争广场即东新路（开国北路）－绍兴路口一带扶植成以会展为焦点、融贸易与休闲为一体的广场，沿环城北路和文晖路鞭策办事于“一圈两场”的商务带；要进一步打算好地铁时代的交通配套举措办法的扶植，扶植一批便利市民出行的自行车、轿车的泊车点，从而在地铁沿线组成杭州最富贵最人道化的贸易大巷和最具魅力的商务区。
2、环绕“U”字谋成长，阐扬“３场２圈＞５”效应地铁下城沿线高楼林立、商务富贵，庆春站周边医疗卫生奇迹发财，堆积着浙一、市一、省妇保等良多一流病院，从而动员该地域配X古代办奇迹的高速成长。要延续鼎力成长延安路和庆春路段金融业，在四大国有银行和贸易银行的省、市总部和分支机构落户焦点区和内在区的根本上，鼎力引进和成长一批有影响、有规模的证券、保险、信任等外资金融机构，组成稠密的商务空气；地铁武林广场中间段要进一步阐扬其古代商贸业的会聚感化，加大焦点区对武林路时髦女装街的辐射力度，慢慢拉长财产链，不时进步杭州百货大楼、杭州大厦、银泰百货等大型阛阓经营水安然平静规模，重点成长具备国际水准、中高级商品的专营商铺，扩展与晋升武林商圈品德层次；西湖文明广场站的建成将增进商务勾当从武林广场向北拓展，加强了焦点区的辐射效应，要延续依靠西湖文明广场站富贵的贸易环境和稠密的贸易空气，重点扶植环城北路沿线的高级商务楼，建成以高层、超高层商务楼为主体，成为都会中间区成长商务的典范；艮山站的成立，将进一步增进会展经济的成长，组成以西湖文明广场、浙江战争国际会展中间为中间的会展区，地铁沿线要鼎力搀扶和引进会展企业，常常举行具备影响力的品牌会展，缔造杰出会展空气。地铁下城沿线各区块将完成各有偏重、特色光鲜、功效互补、财产调和、错位成长，最大限制地阐扬各区块的功效感化和比拟上风，共同到园地域协作和协作，增进武林中间商务区全体的安康、调和成长，阐扬“３场２圈＞５”效应.
3、依靠大名目动员，拓展地铁时代的成长空间地铁的扶植，不只大大延长了北部地域与都会中间的空间间隔，也为消弭我区南北城乡差别和成长空间上的不均衡缔造了有益前提。战争会展商圈在加速配套场馆扶植的根本上，依靠地铁带来的人气和商机，尽快加强会展、商务、游购功效，鼎力成长信息中介、会展物流等相干财产，建筑有壮大辐射和影响力的会展经济圈。同时加速打算和培养东新路和绍兴路的贸易空气，进一步完美德胜路以北的古代栖身功效，依靠东新园三塘大型栖身小区、沃尔玛超市和香积寺路现有的贸易空气，成长香积寺路商圈，动员周边楼宇经济和古代办奇迹的成长。地铁在带来沿线地价下跌及房地产热的同时，对中间城区的太高房价将发生必然的平抑感化。地铁扶植无望减缓包围中间商务区扶植的拆迁难题目，旧城革新的进度无望加速。是以，咱们要早作筹办，按照打算先行、分块实行、转动鞭策的准绳，借助外力尽快启动浙大（湖滨）校区金融和高级宾馆名目扶植、百井坊贸易街区革新、杭州大厦西扩、杭州剧院二期、百货大楼三期、浙港交换中间等严峻名方针动迁和革新，加速商务区焦点区块扶植，使中间商务区早出抽象。
4、优化打算完美配套，鞭策古代办奇迹疾速成长这些年我区商贸办奇迹的成长众目睽睽，但贸易举措办法、网点打算、财财产态与中间商务区及办奇迹强区的方针仍差异较大。是以，咱们要充实操纵地铁1号线和2号线一期工程，出格在我区扶植大型换乘关头站的契机，主动引进撑持中间城区功效的古代办奇迹，组成以金融办事、会展商务、信息中介、商贸物流、大游览财产为主体的古代办奇迹体系，加强楼宇资本整合，经由进程“腾笼换鸟”，引进优良资产成长“主题楼”、“特色楼”和“亿元楼”，组成楼宇经济、总部经济的会聚地。伴跟着地铁守旧，新的贸易热门地铁商圈应运而生，地铁商圈的特色是人流量大、勾留时候短、主顾年数轻、下班族较多，地铁周边经济要适应这一特色来肯定贸易运作的体例。从北京、上海的履历看，可否组成商圈，关头还取决于周边的贸易空气和贸易打算环境，是以在打算地铁商圈时，除要对峙高出发点、高规范，按古代都会贸易规范扶植硬件举措办法，建筑空间款式，设置业态打算外，还应尽早起头营建贸易空气，加大宣扬力度，为地铁经济做好筹办。
地铁调研报告3
最近几年来，我国都会轨道交通成长速率极快，国际各大一二线都会都停止了良多地铁车辆段的综合施工与地铁车站外部多项硬件装置工程，堆集了电机装备装置的专业办理履历，已具备了丰硕成熟的办理履历体系，但事物成长的遍及性与出格性纪律老是共存的，是以，本文的意思在于将曩昔的办理履历停止归结总结，从中提取出值得鉴戒的履历和凄惨的履历，以期达到增进南通轨道交通车辆段电机装置品德宁静办理可控的终究方针。
一、地铁电机装备装置工程大概与特色
（一）地铁电机装备装置工程大概
地铁电机装备装置工程首要包含，给排水与消防、电器照明、透风空调等专业性施工，层层连系，彼此协作，为地铁供给一个全体体系化的运转机制，使一切搭客都能感触感染到乘坐地铁时所带来的愉悦感与知足度。以后环境下，我国地铁飞速成长，良多都会都对地铁扶植使命停止重点打算，鞭策都会化成长，鞭策交通便利化。
（二）地铁电机装备装置工程特色
按照遍及性纪律，地铁电机装备装置工程与通俗装备装置工程有一样的根基特色，可是按照出格性纪律，二者仍是有必然的区分。在详细施工使命落实到现实时，难发明地铁电机装备装置工程的刻日绝对来讲较短，施工单元较多，接口专业多；穿插功课频次高，对使命职员的调和夹杂性有较大磨练。且该项使命门坎高，手艺请求高，品德请求上乘，宁静办理难度也较大。
二、地铁电机装备装置工程施工办理办法
（一）提早优化管线，公道支配使命时候
使命职员要按照综合管线图，辅之以现场现实环境，肯定详细施工空间。名目使命职员须要对设置打算停止实时相同与点窜，果断不能粉碎以下身分：管线标高最低点，是管线支架的最低部位，不许可装备体系的管线影响装修专业的吊顶标高。除此以外，为了保障视觉雅观成果，大众区的吊顶标高不得低于3米，为了达到这个请求，要对综合管线图停止详细绘制，肯定综合支架情势。这对承包商和业主都提出了请求：承包商对假想图纸要做到敷衍了事，业主也要主动共同。在各大承包商具名确认以后停止严酷的施工筹办使命，按照现场的现实环境，绘制管线支配图，并设置综合支架，做到适用性，专业性，与雅观性兼得。
（二）调和接口及使命面
地铁工程内容及其多与庞杂，咱们须要做好以下调和性使命。
1）施工伊始，各大施工单元与假想单元要对图纸停止详细查对，在肯定管线走向以后，对各专业之间的接口停止详细别离。
2）做好与土建专业之间的调和使命。为了做好园地的交代使命，装备装置专业要按照详细的施工进度做出详细工期打算，做到对全体进度掌控适当，确保工期顺遂完成。
3）做好与装修专业的调和使命。地铁工程中最首要的一项内容是要为搭客供给雅观环境，在装修打算大抵肯定后，使命职员根基不会转变装修气概。装备装置专业要与装修专业做好相同，尽能够防止显现大面积返工等各类突发环境。
（三）调和施工使命面
专业过量，空间太小等多种身分，很是轻易致使显现无使命面的环境显现。是以，对使命面的调和，要赐与充足高的正视。
（四）调和施工工序
施工步队触及到良多专业，易于致使大面积返工的景象发生。而可否公道支配工序，很大水平间接决议了施工速率的快慢。是以，对各个专业施工工序，要停止公道支配，这一点也对施工单元的施工履历提出了较高请求。
（五）严酷把关施工品德
地铁工程对装备装置工程的品德与装备机能都提出了较高请求，是以，咱们要在材料品德方面，施工打算方面，施工进程方面，制品掩护方面，进程材料节制方面，调试使命方面，停止严酷把关。材料的好坏性决议了工程的好坏性，为了保障产物德量，咱们要对工程材料品德停止严酷把关，严酷按照明文划定停止材料查抄，按期对相干使命职员停止使命方面的培训，组成自检、抽检、复检、查验的全体情势，保障材料及格率为百分之百。
名目部要提早做好施工打算，各层级使命职员颠末共同会商，终究肯定施工打算，保障每道工序都能按照规范施工，最大限制削减品德题目。
在施工节制进程中，要对标高、接口、支架、牢固四个方面停止严酷节制。确保标高公道，接口毗连体例公道，综合支架打算公道，牢固安定。每步都是重中之重，此中牢固是最简略，但也是最须要高度正视的一步。除此以外，还要对一些出格的品德节制点停止出格的品德节制使命。
地铁工程中专业数目良多，穿插功课施工频次极高，这也致使了制品掩护的难度很大。出于此缘由，名目部要做到在最后对制品掩护停止周全体系的打算，加大制品掩护使命力度，同一拟定产物标识牌，申明相干信息和注重事变。与此同时，要拟定同一货架，对出场材料与装备停止周全掩护。
在地铁施工进程中，当局高度正视的首要名目是，工程材料的清算是不是与施工同步停止。名目职员与施工手艺职员各司其职，前者首要担任施工使命，后者则担任材料的清算体例，且须要材料员的共同。为了保障这项使命的顺遂停止，施工手艺职员方面要实时完美相干材料，材料办理职员方面，则要成立材料办理台帐，跟进手艺职员的使命环境。
调试使命的品德与装备是不是能够或许或许阐扬最大效益，都决议了这项工程是不是能够或许或许杰出完成。使命职员应赐与高度正视，确保使命全进程都有详细记实。
（六）地铁装备装置工程宁静办理办法
地铁施工的.宁静办理有良多特色，比方穿插多、职员办理坚苦、能见度低，材料运输坚苦等等。因为以上特色，提出以下履历：起首要确保特地自力的宁静办理机构顺遂成立，保障职员数目；其次要拟定完美的办理轨制，对相干职员停止宁静培训。再者，要加强施工现场的监控力度，做到职员与装备两重监控。最后要实时按期停止使命复盘，对使命中的准确与毛病决议打算，要按期停止周全的总结调剂。准确决议要延续对峙，毛病决议打算要实时放弃。每周每一个月每季度都要停止查抄，并以总结报告的情势输入。最后以传递集会对体例停止办理体例与轨制的调剂。
三、结语
综上所述，地铁电机装备装置工程极为首要与庞杂，它决议了一个都会的地铁扶植是不是能够或许或许顺遂停止。作为一位都会地铁扶植者，对使命提出高水准高规范，，确保地铁电机装备装置工程的品德。咱们会秉持当真松散的立场，延续进步本身水平，并与同业停止友爱交换，不时地用本身的手艺誊写地铁工程的出色篇章，为都会轨道交通扶植添砖加瓦，在交通城建的汗青上留下浓墨重彩的一笔。
地铁调研报告4
1.1 查询拜访背景
因为长沙的疾速成长和长株潭一体化的疾速成长，原本的公交体系和路网体系已不能适应长沙的疾速成长了，为了给住民的糊口供给便利的出行和都会的进一步成长，地铁体系扶植的假想被提出并且得以实行。20xx年1 月15 号，国度发改委正式核准了长沙疾速交通体系的扶植。长沙地铁的扶植能为都会的大众交通体系带来新的活气的同时也能为都会的经济成长带来新的但愿，使得市民的糊口出产水平获得进步，也无望完全处理这个都会拥挤的交通，是以地铁的扶植成了长沙市民热议的话题，一样成了当局首要存眷的扶植名目之一。
长沙地铁2号线正式运转标记着长沙城正式进入轨道交通时代，交通题目便可引刃而解。
1.2课题成立《查询拜访方针和意思》
地铁作为一个都会根本举措办法的首要组成局部，在指点和增进都会成长上的先导功效和感化是不言而喻的。而长沙的地铁扶植正处于一个正在起头成长并且显现庞大成长潜力的交通体例，固然今朝为止只要地铁2号的正式运转，可是地铁在长沙市民的糊口中无疑是备受正视的，在建筑时代，我就早已察看到各个站点周边都已打响了地铁站的标语。地铁物业一词便能够或许或许贴切的描述站点周边的场景，它就像是一个井眼一样，为这个都会的成长带来源源不时的活气和无穷的期望。
地铁的感化并不只仅能使市民的糊口出行加倍便利，更多的是能在必然水平上重塑都会款式，也就象征着地铁路网的扩展或是修编线路能够或许或许分管都会焦点区的交通及指点都会焦点区的成长。咱们眼里看似小小的地铁却悄悄从各个方面转变着这个都会。
以是我成立了长沙地铁对都会糊口的影响这个课题，他不只能够或许或许让咱们实其实在的领会到地铁的成长对这个都会的影响，也能够或许或许领会地铁扶植式如何转变市民糊口的。
1.3 查询拜访进程及体例
因为是第一次做社会现实查询拜访我起首在网上查找了长沙地铁扶植的相干材料，领会了长沙今朝地铁扶植的规模和成长远景，也从一些知情人士那获得了一些可贵的有关长沙地铁最新停顿。在领会这些根基的常识后，我起头建造对长沙地铁扶植对都会糊口影响的查询拜拜候卷，在几经点窜以后终究胜利完成了查询拜拜候卷的建造。在筹办使命全数完成以后，我便起头在网上发放查询拜拜候卷，可是成果并不抱负，因为本身作为一个不太多社会干系的大先生，能够或许或许熟悉和接洽的人有限，并且大多都是属于先生教员这类群体，真正糊口在长沙，休会长沙交通状态的人很是缺乏。为了转变这一缺憾，我约请了两位老友赞助我一同完成这项使命，我打印了150份查询拜拜候卷，而后咱们三小我别离在各大阛阓站点随机发放查询拜拜候卷，但愿经由进程这类体例能够或许或许获得比拟靠近现实和社会糊口的成果，可是依然成果不佳，因为阛阓站点的人们多数有本身得任务或急着赶时候没法为咱们供给这些赞助。咱们只好别的思虑地址来完成这项使命，在咱们的再三参议下，咱们决议在公交车上，地铁上，另有餐馆来发放查询拜拜候卷，因为在车上或是餐桌上人们都能闲上去，也能为咱们供给他们力不胜任的赞助。皇天不负苦心人，咱们终究有用的完成了查询拜拜候卷的发放和查询拜访成果的阐发。
1.4查询拜访时候
二 长沙地铁的根基环境
2.1 地铁的扶植近况
地铁2号线已进入正式经营阶段，2号线双向的运转较好地处理过江交通题目及五一小道交通拥挤题目。因为在地铁未扶植之前五一小道逐日交通量极大，它与芙蓉路穿插进口乃至显现了严峻拥挤的状态，2号线的存在便极大的'处理了这些题目，并且使得河西地域敏捷储蓄积累了人气，拉动了河西地域的进一步开辟。按照相干文件显现长沙地铁的扶植近期(至20xx年)会首要扶植1、2、3号线的首要路段。
2.2 地铁打算特色
长沙地铁线网打算的整体构架呈搜集加喷射外形，由1号线及其干线1A线，2号线、3号线和4号线共同组成。 1号线（南北向）主若是对接湘潭，2号线（东西向）主若是毗连汽车西站、长沙火车站、武广客运专线新长沙火车站等交通关头。而3号线与1号、2号焦点线路跟尾组成环形，成为别的一条首要的主干线路。4号线与都会较首要的交通走廊绝对应，能够或许或许增添轨道交通线网密度，辐射焦点组团。
三 地铁扶植对都会糊口的影响
3.1 地铁的扶植对住民出行影响
市民乘坐地铁的履历：从成果来看绝大局部人士有乘坐履历的，可见即使是一条2号线也对市民的糊口发生了首要影响。
地铁建成后市民出行体例的挑选：从咱们搜集的137份有用问卷查询拜访成果显现，市民出行体例的挑选主若是为都会公交，百分之七十九的人都是挑选公交出行，除此以外大局部市民都是挑选出租车和私人车，而只要靠近百分之八的人会挑选地铁这一交通体例。现实的查询拜访成果并不如我预感的那样地铁会成为大局部市民的首要挑选。
地铁调研报告5
20xx年首条过江地铁线南京地铁十号线32.5千米轨道完成了全线贯穿。地铁十号线已在青奥会前通车。届时，浦口住民将不再堵大桥、穿地道，而能够或许或许乘坐地铁从江北雨山路达到新街口。本次现实主题是在青奥大背景下研讨地铁十号线对浦口地域的各方面的影响。为了查询拜访清晰都会轨道交通对地域经济成长的影响，咱们现实小分队连系浦口地域为例设置了《南京地铁10号线对浦口区经济成长的影响的问卷查询拜访》，针对10号线守旧后对浦口区经济成长的影响等方面停止调研。查询拜访方针：经由进程本次调研，更好地让通俗公众领会地铁十号线的扶植对浦口地域的影响，和发生的经济效益与社会效益。更好的晋升调研成员现实常识转化为现实的才能，在现实中熟悉自我，学会阐发和处理现实题目，加强失业协作才能。
查询拜访东西：乘坐南京地铁10号线的搭客群体
查询拜访单元：抽取的样本搭客
查询拜访法式：
1. 假想查询拜拜候卷：即明白本次查询拜访的标的目标和内容
2. 散发查询拜拜候卷：在浦口的地铁站四周随机发放问卷，并停止收受接管，确保问卷有用收受接管率。
3. 阐发查询拜拜候卷：
（1） 按照样本的年级，数据状态的散布均值、方差等散布的数字特色，揣度乘坐南京地铁10号线的搭客群体的整体散布的响应参数。
（2） 按照数据环境，发明题目并提出倡议。
（四）
一． 问卷假想
按照10号线守旧后的详细环境，颠末咱们现实小分队的成员的实在考核，拟定了查询拜拜候卷的最后形状。颠末几回点窜后，终究的问卷假想以下：
南京地铁10号线对浦口区经济成长的影响的问卷查询拜访
您好，我是南京审计学院暑期社会现实团队的采访员，咱们正在停止一项对南京地铁10号线对浦口区经济成长的影响的现实查询拜访，但愿您能在百忙当中抽出几分钟时候到场咱们的查询拜访。此问卷是匿名填写体例，但愿您能实在的.填写问卷，您的定见对咱们很首要。咱们保障问卷内容不向别人泄漏，也不用于任何贸易方针，很是感激您的撑持！
问卷内容：
1.您的身份是？
A.浦口住民B.在浦口使命的非本地住民 C.浦口区在校先生D.其余
2.您的春秋段是？
A.15岁以下B.15—25岁C.25—35岁 D.35—45 E.45—55F.55—65G.65岁以上
3.您常常利用的交通东西是？（多选）
A.公交B.出租车C.地铁D.私人车E.自行车F.其余
4.您对地铁10号线相干环境是不是领会？
A.很是领会 B.有必然的领会C.几近不领会
5.您感觉地铁的免费？
A.普通B.昂贵 C.偏高
6.您感觉地铁10号线线路打算是不是公道？
A.很是公道B.公道可是还存在一些题目C.很是不公道
7.您感觉地铁10号线守旧对浦口区房价影响?
A.有很是大的影响 B.会有轻细下跌趋向C.几近不影响
8.您感觉10号线守旧后您每一个月的开销会有甚么变更？
A.会有大幅增加 B.略微有所增加C.几近无变更
9.您感觉地铁10号线守旧后您会常常去郊区花费和文娱吗？
A.会常常去B.比之前去的频次略微高一点 C.应当不太大变更
10.您感觉地铁10号线守旧后是不是增进该地域国民失业？
A.交通加倍便利，更多人进入郊区寻觅使命
B.地铁守旧后会有更多的失业岗亭 C.不太大影响
11.您感觉地铁10号线守旧对浦口区经济成长影响大吗？
A.影响很是大 B.影响比拟大 C.影响普通 12.您对地铁10号线有甚么倡议？
再次对您表现感激！
问卷发放单元：南京审计学院暑期社会现实团队
二． 问卷发放：
本次查询拜访咱们接纳配额抽样的体例，对乘坐南京地铁10号线的搭客发放了350份问卷。首要在南京地铁10号线浦口区的地铁站四周停止发放。因为问卷发放进程中由专人停止搜集，以是共收受接管345份问卷，此中有用问卷315份。
地铁调研报告6
一、调研背景及方针
地铁，全称公开铁道，狭义上专指在公开运转为主的都会铁路体系或捷运体系；但狭义上，因为良多此类的体系为了共同构筑的环境，能够或许或许也会有空中化的路段存在，是以凡是涵盖了都会地域各类公开与空中上的高密度交通运输体系。
西安地铁（Xi'an Metro），是中国陕西省西安市的都会轨道交通体系，根据《西安市都会轨道交通经营条例》，其正式称号为“西安市都会轨道交通体系”（Xi'an Metropolitan Transit Railway System），于20xx年9月29日完工扶植，20xx年9月16日投入经营。今朝经营1条线路（2号线）、全长约20.50千米，设17座公开车站。线路北起位于未央区的西安火车北客站，南至位于雁塔区的西安曲江国际会展中间，将西安市南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈慎密接洽起来，今朝日均客流量20万人次。西安成为中国大陆第十个经营大运量轨道交通体系的都会。 作为古代化的大众运输东西，地铁运输量大，经济适用，净化小等上风特色，适应着西安扶植国际化多数市的趋向，对拉多数会骨架、减缓交通拥挤、增进经济成长具备相当首要的感化。西安地铁2号线的投入经营，不只丰硕了都会交通体例，转变了市民的出行挑选，减缓了西安因为车多路窄引发的交通拥挤；并且拓展了都会空间，指点都会空间打算的`功效，有用增进了GDP的成长。
固然，作为西安市第一条地铁线路，地铁2号线的经营也裸显露一些在施工进程中、经营时代的题目与缺乏。为此，笔者经由进程这次社会调研的契机，从地铁站表面、站点设臵、计费体例、职员办事等多个方面临地铁2号线停止了必然的查询拜访研讨，领会了当下搭客对西安地铁这一新兴的交通东西在各方面的对劲度，并针对反应出的题目，提出了响应的处理办法和成长标的目标，以期趋利避害，进步地铁的办事水平，为搭客缔造一个杰出的搭车环境，为此后西安地铁的成长成立出一份底本和打算，增进西安地铁奇迹和大众交通的成长。
二、研讨体例
1、首要研讨体例：
（1）文献体例
清算原有材料，查阅有关文献，并经由进程搜集检索获得加倍周全。迷信的文献材料。
（2）查询拜拜候卷
针对地铁站的搭客接纳判定抽样，在电视塔站、小寨站、钟楼站三个车站有针对性地像差别春秋、性别的搭客散发问卷，应用问卷体例查询拜访。因为接纳组员扣问、填写的体例，问卷收受接管率较高，问卷有用力较高。三个站点共发放问卷300份，收受接管295份，此中有用问卷290份。
（3）个案访谈
出格针对地铁站相干担任职员和使命职员停止了访谈使命，对地铁站的利用近况、成长打算和搭客反应等方面给咱们做了简略的先容，让咱们对此有了更详实的领会。
（4）实地考核
小组成员前去各个地铁站对其装修气概、唆使标识、卫生状态、等待环境等环境停止了实地考核与情形摹拟，侧重考核其利用是不是便利等搭客对劲状态。
2、调研详细支配
（1）调研详细勾当时候及路程支配
（2）调研站点的挑选及申明：
站点：挑选会展中间站、小寨站、钟楼站三个站点停止问卷发放及实地考核调研。
申明：会展中间站是地铁2号线的起（终）点站，小寨站、钟楼站搭客较多、职员笼盖规模比拟广。
（3）调研东西的挑选及申明：
东西：地铁搭客（300份问卷）
申明：针对地铁搭客接纳判定抽样，在三个站点有针对性地向差别春秋、性别的搭客散发问卷，争夺调研东西规模广，笼盖率高，有典范性。
三、成果阐发
1、问卷阐发
本次查询拜访挑选了西安市地铁站会展中间站、小寨站、钟楼站的先生，共发放300份查询拜拜候卷，共发出问卷295份，此中有用问卷290份，有效问卷5份。本次查询拜访接纳匿名体例，共查询拜访搭客300人，此中会展中间站搭客100名，小寨站搭客100名，钟楼站搭客100名。问卷共设22个题目，包括了搭客根基信息和地铁站各方面对劲度两个方面，从必然水平上能够或许或许反应西安市民对地铁2号线的对劲度，对此后地铁的成长具备必然的指点意思。上面就对全数问卷的调研成果做一个简略的阐发。
（1）被查询拜访者的春秋比例：
在被访者中，16-45岁的搭客共有212名，占到了总人数的73%，而春秋在15岁以下、60岁以上的搭客绝对较少，别离只占总人数的11%和2%，如许的春秋组成在三个站点的环境是较分歧的。
（2）日常平凡首要出行东西的挑选
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