精选驾驶员爱岗敬业报告稿4篇
报告稿的写法比拟矫捷，能够或许根据集会的内容、一件事过后的感触、须要等环境而有所区分。在进修、使命糊口中，咱们利用上报告稿的环境一日千里，写起报告稿来就毫无眉目？以下是小编为大师清算的驾驶员爱岗敬业报告稿4篇，但愿能够或许赞助到大师。
驾驶员爱岗敬业报告稿 篇1
列位带领、评委：
大师好!
在互联网上我曾看到过如许一张图片：艰险很是的川xx地段，在狭窄而高卑的山路上，有一排汽车外行驶着。这张图片配发的笔墨是--天下上只要中国甲士才敢在这类路上开车!这张图片带给了我心灵震感和感情的共识极大，因为我也是一位汽车驾驶员。与川藏线的汽车兵比拟，咱们的使命显得通俗而通俗，在萨麦草原600千米的原油运输路上，不川藏线的高卑，不川藏线的艰险，但在这600千米的路上，一样有咱们挥洒的芳华和汗水，那是一条咱们挑选的路，那是一条咱们酷爱的路!
凌晨4点，当星星和玉轮还在睡梦中的时辰，咱们原油运输xx车队的驾驶员们已在踏上了这条咱们挑选的路。有的伴侣抽象地把咱们的使命比作串珍珠，在千里草原上，运输线上疾驰的汽车如针，将分离和装点在草原上的一个个集油点的原油拉运到集输连系站。一望无边的大草原上对参观的旅客来讲是风光如画的诗意瑶池。但对咱们拉油司机来讲，摆在眼前的倒是歇息强度大、使命时辰长、行车途径难、视觉易委靡等诸多标题题目。在春夏季候，咱们最怕的雨天，因为一旦下雨草原软路基的大坡，车辆没法行驶，只要期待雨停了、草地干了，咱们能力上路。在夏季，雨雪路面和雪盲等标题题目更是咱们使命上的拦路石。在晴好的气候里，凌晨4点动身，黄昏5点摆布能够或许回家;若是碰到出格气候环境，在路上行驶的时辰就不好说了，午时回家是常事，用饭更是不个定时辰。是以，作为原油运输车队的驾驶员，咱们最熟习的除这条600千米的路，便是这一路上的食杂店了，面包、方面面经常是咱们主食。在如许艰辛的前提下，咱们原油运输车队的驾驶员们不一个说过苦，不一小我喊过累，因为，这是一条咱们挑选的路，这是一条咱们酷爱的路。
斑斓的大草原像一个庞大的绿地毯，但咱们原油运输车队的驾驶员更但愿将这块地毯变成最通俗的沙石路。领会运输使命的人都晓得，在坚实的路上，车辆颐养、车速对峙、车辆节能都面临着更大的挑衅。在600千米的坚实路面上，咱们不敢说唯一大庆的原油运输车队能在如许的路面上开车，但咱们能够或许自豪地说在如许坚实的路面上，咱们能开的比别人更好!五种理念、五种精力是咱们使命的底子保证和咱们的底气地点。一个是宁静第一、防备为主的理念;一项与环境融会、洁净出产的方针;一把节能降耗、效益为先的持家钥匙;一群相反相成、协作协作的队员。运输大队xx车队恰是依托着这类精力和能源，在各项使命中延续抢先。在本年大队展开的“宁静出产，节能降耗“比赛“中，咱们节俭资料2800元、补缀费1200元、油料200公升。咱们节俭上去的资料、维修费、油料看起来并不是良多，但那都是这节俭上去的点滴中，一样饱含着咱们减产节俭的精力和积水成渊的尽力。在泛泛的使命中，运输大队xx车队敢打硬仗，能打硬仗，敢享乐，能享乐，一向是出了名的。在运输岗亭上，咱们敢争第一，在进修中，咱们一样不甘人后。在公司展开的成立进修型班组中，咱们连系拉油使命的现实环境，将班组岗亭培训和现实常识进修使命无机的融入到了现实使命傍边，在沉重的使命中挤出时辰进修和前进现实手艺和操纵程度。在第十届职业手艺大赛中，我队驾驶员王全取得了第二名的优良成绩。
家是个温馨的处所，也是咱们身心洁净、舒心、安适的归宿。因为终年使命在运输阵线上，咱们对家的观点更浓，对家的感情更深。在温馨的小家里，咱们队有被第八届油情文化节评比为’出产一线进献十年好伉俪’的邢小东;在600千米的使命线上，茫茫的草原是咱们的家;在小小的驾驶室内，一样是咱们的家。车辆行驶到那边，咱们的家就再那边。在勾当着的家里，一次次的协同救济，一次次连合协作，固结成的交谊只要切身履历能力体味。记得当时在客岁夏季的一个凌晨，我所驾驶的车辆在间隔大队240多千米的处所呈现妨碍，状态产生后，队里的共事们第临时辰赶到现场，和我一路繁忙着3个多小时将妨碍解除。当我方才说了一句感谢的时辰，回覆我的是：“一家人，还用提谢啊!“是啊，咱们是一家人，为了对家的许诺，为了对家的义务，咱们情愿在本身挑选的路上风雨兼程。
挑选是标的目的，它能让你一往无前;进献是能源，它能让你永久布满豪情;敬业是信心，它能使你意志永久顽强;酷爱是勇气，它能让你安然面临波折。有人说车队的使命苦，有人说车队的使命累，咱们也认可车队的使命是苦了一点，累了一些，但在这些苦累中更储藏着无尽的幸运和欢喜。因为，这是一条咱们挑选的路，这是一条咱们喜好的路，在此后的使命中，咱们将仍然在这条路上一路高歌!
感谢大师!
驾驶员爱岗敬业报告稿 篇2
列位带领，列位同仁：
大师好！
我叫***，我是市经济开辟区龙运出租车公司的出租车驾驶员。今天我报告的标题题目是：《一流办事为交通添彩》！
我作为出租车驾驶员，参与使命以来，就成立为泛博大众供给一流办事的看法，当真实行咱们公司的出租车驾驶员的五条规范。
我酷爱本身岗亭上的使命，在不时前进本身驾驶手艺的同时，尽力加强本身的政治本质，遵纪遵法，自发遵照从业职员各项划定，时辰对峙出租车的一流卫生状态，在大众主顾中成立起杰出的出租车抽象。这看似通俗、实则巨大，一份职业，一个使命岗亭，都是一小我赖以保存和成长的根本保证，同时，一个使命岗亭的存在，常常也是人类社会存在和成长的须要。闻名的办理学家约翰洛克菲勒说了如许一段话：“使命是一个发挥本身能力的舞台。咱们寒窗苦读来的常识，咱们的应变力，咱们的定夺力，咱们的顺应力，咱们的调和能力都将在如许的一个舞台上取得揭示。除使命，不哪项勾当能供给如斯高度的充实自我、抒发自我的机遇、和如斯强的小我使命感和一种在世的来由。使命的道德常常决议糊口的道德。”说了然咱们每小我的使命岗亭对咱们来讲是何等主要！以是，一流办事，为交通添彩，不只是小我保存和成长的须要，也是社会存在和成长的须要。
干一行就要爱一行，在泛泛使命中成立起诚信的抽象。作为出租车的司机就要仪表整齐，用语文化；营运中不宰客、不拒载，无违章、无违规的驾驶景象；按计价器显现金额收取车资，公允公道，自动出具发票。对使命要从大处着眼，从小处脱手，光辉的人生不会一挥而就，它是由一个个并不起眼的小使命方针堆砌起来的。让咱们在泛泛驾驶使命大事中要强化办事使命热忱，做到心中有事，眼中有事，以不时前进使命效力和道德。
干使命就要有敬业精力，司机行车时系宁静带，不打手机，不抽烟，不吃饮食；我只是尽力去做好身旁的每件事，不抓紧警戒，时辰把“宁静第一”放在心上，落实外步履上。泛泛经由进程研究把握了简略的汽车维修手艺，每次出车前先对车辆细心停止周全排查，力图对峙车辆手艺机能杰出，对峙车容车貌整齐，以搭客性命财产宁静为至上，一直服膺一句话：“千主要，万主要，宁静行驶最主要”，谁也不晓得今天会产生甚么使命，以是不论甚么时候我都绷紧宁静这根弦。真正做到不开豪杰车，不开冒险车，不争道抢行，不怕别人超车。行车中每碰到一个道口，或这是环境庞杂的路段，我都加快速率，注重察看路况，宁等很是钟，不抢一秒钟。出格是碰到个别小客和出租车乱停乱靠的环境下，更是更加谨慎驾驶，因为要做到终年宁静无变乱，是靠天天堆集而成的，而天天的利用也是要从每件大事做好。以是在使命中从未产生交通义务变乱，确保了搭客宁静、温馨、方便出行。
爱护保重岗亭便是爱护保重本身的失业机遇，拓展本身的保存和成长空间。爱护保重岗亭是一种义务、一种许诺、一种精力、一种义务。只要爱护保重岗亭，能力爱岗敬业，尊敬本身所处置的使命，能力精晓营业，不被裁减。若是使命出了标题题目，就会给企业形成丧失，给社会形成风险，还会给别人形成疾苦。以是天天握标的目的盘十几个小时，身材很是委靡；在这类环境下，更要打起精力，调集精力，不能有一丝一毫的草率。固然，在出租车的使命中，严酷履行下级有关划定，用一个出租车驾驶员的高度义务心，去供给一流办事，为交通奇迹添光华。
我既然挑选了这份使命，不论使命内容何等死板烦琐，不论本身心里曾感应些许的孤寂，我都当真吃苦的去进修研究营业常识，使命中养成谨小慎微、踏结壮实使命风格和开辟朝上前进爱岗敬业精力；看待使命中的统统，我城市满腔豪情地去面临、去担负，但愿在公司的准确带领下，在今后的使命中有所立异。小草虽小，一样能铺成广宽无垠的大草原；咱们虽通俗，但咱们要在通俗的出租车驾驶员岗亭上借鉴光辉。
我的报告终了，感谢大师！
驾驶员爱岗敬业报告稿 篇3
就像是一炳烛火，燃亮他乡的夜色；就像是一抨秋叶，化作满园秋色；就像是一枝新芽，残暴全部季候。即便咱们的性命只是浩大宇宙间，悄悄的一瞥，但惟愿留下的是能够或许无悔的韶华。
使命是甚么？是天主支配的使命，是上天付与的使命，是占去咱们性命三分之临时辰的使命，是揭示自我分享声誉的平台，是须要一小我用性命去完成的事。在作与息的循环里，它承载的不只是安身立命的本钱，更是一种义务，一种对崇奉的寻求，一种更高境地的知足。咱们寒窗苦读来的常识，咱们的应变力，咱们的定夺力，咱们的顺应力和咱们的调和能力都将在如许的一个舞台上取得揭示。除使命，不哪项勾当能供给如斯高度的充实感、抒发自我的机遇、小我使命和一种在世的来由。咱们在为别人使命的同时，也在为本身使命。在专一于本身的同时，咱们在使命中取得着更好糊口空间，享用着被社会所认同的知足感。义务、虔诚、敬业将不再是浮泛的标语。在使命中，不论做任何事，都应将心态回归到零，把本身放空，抱着进修的立场，将每次使命都视为一个新的起头，一段新的休会，一扇通往胜利的机遇之门。本书更多地从员工的角度动身，具备深挚的人文关切，是晋升企业凝集力、成立上海龙凤419，使每位员工从优异到出色的一柄司南。
公交——一个城市跳动的脉搏。作为一位公交人，咱们所做的不只仅是一份使命，更是一种对百姓的许诺、对社会的许诺。以爱为本，真情办事。车箱是一个城市的窗口，它反应着城市文化、社会的新貌，作为公交体系的一员，在使命中若何处置各类办事胶葛出格标题题目，是每一个公交人所把握的根基手艺，只要如许，能力为泛博搭客更好的办事。“使劲去做只能称职，专心去做能力到达优异”。服膺着这句话，在通俗的岗亭上，咱们用爱心至心看待每位搭客，以浅笑、关爱拉近与搭客的间隔，把车箱营建的如家通俗暖和，让“爱”布满车箱的每一个角落。
在社会经济高速成长的今天，公交承载的不只仅是一份快速一份方便，更是一份文化一份前进，是社会走向协调的一尺标杆。走进公交这个大师庭，咱们在尽力使命中享用着使命的兴趣和声誉。“一分耕作一份收成”，在经心的投入中，咱们体味到了使命的兴趣、性命的兴趣。阳光办事，咱们把源于心里的那一份固执与热忱，进献给搭客的旅途。 “搭客至上、办事为本”，在天天的使命中，咱们践行着这一句许诺。
豪情是使命的魂灵。只要将咱们的热忱投入此中，能力做出不朽的成绩。书中有如许一句话“使命着，欢愉着，功成名就着。”就像天天凌晨，阳光践约而至所带来的惊喜，当咱们把收敛起的热忱再次倾泻时，信任会有胜利的讯息轻叩轩窗。
“妖怪在细节”。当咱们朴拙的看待天天，用一颗戴德的心去做好每件看似通俗的大事，繁复的使命就变得不再死板有趣。完善是一种精力、一种立场。不时改进的办事理念是对完善道德的寻求，是员工、是企业增添合作力的砝码。在比赛日趋剧烈的人材评估的天平上，若何使咱们更具上风？缔造本身的“不可替换性”是必须的。“在此，以求都寻求精美绝伦。”如斯告知本身，让今天的机遇喜爱于你。
充实享用使命的兴趣和声誉，同时因为尽力使命，使命也报答以充足的庄严和完成自我的知足感。让戴德像其余受人接待的.特质一样，成为一种习气和立场。作为一位方才走上使命岗亭的新人，胡想伴咱们前行，但摒去急躁，只要脚结壮地的尽力能力将曾的信誉完成。
你事实在为谁使命？咱们每小我都在本身的念书心得里作了有感而发的回覆。为了港城的文化协调，为了每小我糊口的更美好，咱们尽力使命，咱们支出歇息，咱们在为城市将来成长作出进献的同时，咱们也在收成。咱们每小我的能力也在使命的进程中成长，咱们的小我糊口也在本身的辛苦使命中不时转变着样子。
就像是那盏拂晓未亮的天涯里开启的车灯，就像是一道纷飞雨雪中压过的车辙，公交——开启着一个城市的富贵繁忙，承载着一种至真至诚的文化与关切。是温馨的车箱，是阳光的办事，是不变的许诺，是你与我的进献，在朴拙的浅笑里揭示着最出色的今天。
驾驶员爱岗敬业报告稿 篇4
列位带领、评委：
大师好!
有一首歌，天天城市产生新的旋律，天天城市谱写新的篇章，这首歌具有永久的主题，那便是—家;有如许一种人，走近时，你不会引发注重，阔别时，你不会产生影象。但是，恰是因为他们冷静无闻的辛苦使命，唱着一首首对于“家”的通俗而又温馨的歌，才使得咱们的国度、咱们的企业有了勃勃朝气。
司机孙刚便是如许一种人。固然他极为通俗，貌无惊人的地方，语无铿锵之声，但他对使命永久不知足，有的是朝上前进的勇气和不平输的性情;对使命永久不懒惰，有的是叫苦刻苦的精力和对忍心“老火伴”孤傲地停在那边，他一次次与徒弟参议，一次次翻看册本，却一次次绝望。或许这天有所思夜有所梦。一天凌晨，毕命多年的老父亲对梦中的他指出处理标题题目的方式。第二天一早他便赶往修配厂，根据父亲的指导和徒弟一路脱手补缀。公然，一下子就将标题题目处理了。坐在车里，他感受到了家的温馨。
他不只本身“恋家”，也一样主动地动员着身旁的火伴“爱家”。孙刚担负公司车队队长时代，因为他的“眼勤、耳勤、手勤”，和队友们为公司节俭一笔又一笔的维修用度。曾为严酷把关补缀费而宁肯不要有关单元的记念品，曾为对峙准绳而获咎过老友，曾为加班加点而迟误了本身家庭的使命……如许的事太多太多，他却从不暴露过甚么。他常说的一句话是：“企业是我的家，它给了我暖和，我就要给它报答。”一滴水能够或许折射出太阳的光线，十九年的司机生活生计，他便是如许日复一日地反复着通俗的故事。熟悉他的共事们都说：孙徒弟真是个怨天尤人，有敬业精力的人。是啊，“家”须要如许的专心的人去添砖加瓦，才会坚忍不塌。
前段时辰，单元产生了严重交通变乱。这对孙刚的震动很是大，“宁静能力回家”本是耳闻目睹的话，可在本身身旁的共事却没做到，他感应本身不尽到一个老司机的义务。痛定思痛，他决计以现实步履来更正本身和共事中间存在的宁静隐患。公司举行的“宁静培训班”。他不因任何原因此落下一节课。7月29日，连续多天39度以上的低温，令人们尝到了盛暑的利害。这一天，孙刚凌晨6点多钟开车动身，送市内访销的货，直到午时11点摆布将货送完，紧接着送货到万和，在高达40摄氏度低温上去回奔忙8个多小时，回到家已经是下战书2点多了。刚筹办歇息，德律风铃响了，是公司配送中间打来的，因小林访销部急需香烟，而又接洽不到当班司机，情急当中，有关职员起首想到的是孙刚。他二话没说，去公司后将车开到堆栈配货，又赶往小林。因惦挂着凌晨的培训班进修，到小林访销部将香烟卸货后顾不上吃晚餐，就又开着车往回赶。返来已经是凌晨8点多了，又对峙参与完进修，才回家吃晚餐。
【精选驾驶员爱岗敬业报告稿4篇】相干文章：
驾驶员爱岗敬业报告稿精选7篇12-09
驾驶员爱岗敬业报告稿集锦6篇01-09
驾驶员爱岗敬业报告稿调集6篇01-08
驾驶员爱岗敬业报告稿(调集6篇)01-06
驾驶员爱岗敬业报告稿(集锦7篇)12-09
幼师爱岗敬业报告稿精选9篇03-04
爱岗敬业的报告稿(精选15篇)02-22
企业爱岗敬业报告稿(精选15篇)02-19
企业爱岗敬业报告稿精选15篇02-19
管帐爱岗敬业报告稿精选7篇02-18