驾驶员爱岗敬业报告稿(集锦7篇)
报告稿是在必然的场所，面临必然的听众，报告人环绕着主题发言的文稿。在日月牙异的古代社会中，愈来愈多人会去利用报告稿，你所见过的报告稿是甚么样的呢？以下是小编为大师清算的驾驶员爱岗敬业报告稿，接待大师分享。
驾驶员爱岗敬业报告稿1
列位带领、评委：
大师好!
在互联网上我曾看到过如许一张图片：艰险很是的川xx地段，在狭窄而高卑的山路上，有一排汽车内行驶着。这张图片配发的笔墨是--天下上只需中国甲士才敢在这类路上开车!这张图片带给了我心灵震感和感情的共识极大，由于我也是一名汽车驾驶员。与川藏线的汽车兵比拟，咱们的任务显得通俗而通俗，在萨麦草原600千米的原油运输路上，不川藏线的高卑，不川藏线的艰险，但在这600千米的路上，一样有咱们挥洒的芳华和汗水，那是一条咱们挑选的路，那是一条咱们酷爱的路!
早晨4点，当星星和玉轮还在睡梦中的时辰，咱们原油运输xx车队的驾驶员们已在踏上了这条咱们挑选的路。有的伴侣抽象地把咱们的任务比作串珍珠，在千里草原上，运输线上疾驰的汽车如针，将分离和装点在草原上的一个个集油点的原油拉运到集输连系站。一望无边的大草原上对参观的搭客来讲是风光如画的诗意瑶池。但对咱们拉油司机来讲，摆在眼前的倒是歇息强度大、任务时辰长、行车途径难、视觉易委靡等诸多标题题目。在春夏季候，咱们最怕的雨天，由于一旦下雨草原软路基的大坡，车辆没法行驶，只需期待雨停了、草地干了，咱们能力上路。在夏季，雨雪路面和雪盲等标题题目更是咱们任务上的拦路石。在晴好的气候里，早晨4点动身，黄昏5点摆布能够或许或许回家;若是碰到出格气候环境，在路上行驶的时辰就不好说了，中午回家是常事，用饭更是不个定时辰。是以，作为原油运输车队的驾驶员，咱们最熟习的除这条600千米的路，便是这一路上的食杂店了，面包、方面面常常是咱们主食。在如许艰辛的前提下，咱们原油运输车队的驾驶员们不一个说过苦，不一小我喊过累，由于，这是一条咱们挑选的路，这是一条咱们酷爱的路。
斑斓的大草原像一个庞杂的绿地毯，但咱们原油运输车队的驾驶员更但愿将这块地毯变成最通俗的沙石路。领会运输任务的人都晓得，在坚实的路上，车辆颐养、车速对峙、车辆节能都面临着更大的挑衅。在600千米的坚实路面上，咱们不敢说唯一大庆的原油运输车队能在如许的路面上开车，但咱们能够或许自豪地说在如许坚实的路面上，咱们能开的比别人更好!五种理念、五种精力是咱们任务的底子保证和咱们的底气地点。一个是宁静第一、防备为主的理念;一项与环境融会、洁净出产的方针;一把节能降耗、效益为先的持家钥匙;一群相反相成、协作协作的队员。运输大队xx车队恰是依托着这类精力和能源，在各项任务中延续抢先。在本年大队展开的“宁静出产，节能降耗“比赛“中，咱们节俭资料2800元、补缀费1200元、油料200公升。咱们节俭上去的资料、维修费、油料看起来并不是良多，但那都是这节俭上去的点滴中，一样饱含着咱们减产节俭的精力和积水成渊的尽力。在泛泛的任务中，运输大队xx车队敢打硬仗，能打硬仗，敢享乐，能享乐，一向是出了名的。在运输岗亭上，咱们敢争第一，在进修中，咱们一样不甘人后。在公司展开的成立进修型班组中，咱们连系拉油任务的实际环境，将班组岗亭培训和实际常识进修任务无机的融入到了实际任务傍边，在沉重的任务中挤出时辰进修和前进实际手艺和操纵水平。在第十届职业手艺大赛中，我队驾驶员王全取得了第二名的杰出成绩。
家是个温馨的处所，也是咱们身心洁净、舒心、安适的归宿。由于终年任务在运输阵线上，咱们对家的观点更浓，对家的感情更深。在温馨的小家里，咱们队有被第八届油情文化节评比为’出产一线进献十年好伉俪’的邢小东;在600千米的任务线上，茫茫的草原是咱们的家;在小小的驾驶室内，一样是咱们的家。车辆行驶到那边，咱们的家就再那边。在勾当着的家里，一次次的协同救济，一次次连合协作，固结成的交谊只需切身履历能力体会。记得那时在客岁夏季的一个凌晨，我所驾驶的车辆在间隔大队240多千米的处所呈现妨碍，状态产生后，队里的共事们第姑且辰赶到现场，和我一路繁忙着3个多小时将妨碍解除。当我方才说了一句感激的时辰，回覆我的是：“一家人，还用提谢啊!“是啊，咱们是一家人，为了对家的许诺，为了对家的义务，咱们情愿在本身挑选的路上风雨兼程。
挑选是标的方针，它能让你一往无前;进献是能源，它能让你永久布满豪情;敬业是信心，它能使你意志永久顽强;酷爱是勇气，它能让你安然面临波折。有人说车队的任务苦，有人说车队的任务累，咱们也承认车队的任务是苦了一点，累了一些，但在这些苦累中更储藏着无尽的幸运和欢喜。由于，这是一条咱们挑选的路，这是一条咱们喜好的路，在此后的任务中，咱们将依然在这条路上一路高歌!
感激大师!
驾驶员爱岗敬业报告稿2
列位带领、评委：
大师好!
有一首歌，天天都会产生新的旋律，天天都会谱写新的篇章，这首歌具有永久的主题，那便是—家;有如许一种人，走近时，你不会引发注重，阔别时，你不会产生影象。可是，恰是由于他们冷静无闻的辛劳任务，唱着一首首对“家”的通俗而又温馨的歌，才使得咱们的国度、咱们的企业有了勃勃朝气。
司机孙刚便是如许一种人。固然他极为通俗，貌无惊人的处所，语无铿锵之声，但他对任务永久不知足，有的是朝上前进的勇气和不平输的性情;对任务永久不懒惰，有的是叫苦吃苦的精力和对忍心“老火伴”孤傲地停在那边，他一次次与徒弟参议，一次次翻看册本，却一次次绝望。或许这天有所思夜有所梦。一天凌晨，毕命多年的老父亲对梦中的他指出处置标题题目标方式。第二天一早他便赶往修配厂，根据父亲的指导和徒弟一路脱手补缀。公然，一下子就将标题题目处置了。坐在车里，他感触感染到了家的温馨。
他不只本身“恋家”，也一样自动地动员着身旁的火伴“爱家”。孙刚担负公司车队队长时期，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和队友们为公司节俭一笔又一笔的维修用度。曾为严酷把关补缀费而宁肯不要有关单元的记念品，曾为对峙准绳而获咎过老友，曾为加班加点而迟误了本身家庭的任务……如许的事太多太多，他却从不暴露过甚么。他常说的一句话是：“企业是我的家，它给了我暖和，我就要给它报酬。”一滴水能够或许折射出太阳的光线，十九年的司机糊口生计，他便是如许日复一日地反复着通俗的故事。熟悉他的共事们都说：孙徒弟真是个怨天尤人，有敬业精力的人。是啊，“家”须要如许的专心的人去添砖加瓦，才会坚忍不塌。
前段时辰，单元产生了严重交通变乱。这对孙刚的震撼很是大，“宁静能力回家”本是耳闻目睹的话，可在本身身旁的共事却没做到，他感应本身不尽到一个老司机的义务。痛定思痛，他决计以实际步履来更正本身和共事中间存在的宁静隐患。公司举行的“宁静培训班”。他不因任何原是以落下一节课。7月29日，连续多天39度以上的低温，使人们尝到了盛暑的利害。这一天，孙刚凌晨6点多钟开车动身，送市内访销的货，直到中午11点摆布将货送完，紧接着送货到万和，在高达40摄氏度低温上去回奔忙8个多小时，回抵家已是下战书2点多了。刚筹办歇息，德律风铃响了，是公司配送中间打来的，因小林访销部急需香烟，而又接洽不到当班司机，情急当中，有关职员起首想到的是孙刚。他二话没说，去公司后将车开到堆栈配货，又赶往小林。因惦挂着凌晨的培训班进修，到小林访销部将香烟卸货后顾不上吃晚餐，就又开着车往回赶。返来已是凌晨8点多了，又对峙参与完进修，才回家吃晚餐。
驾驶员爱岗敬业报告稿3
尊敬的列位带领，列位宾客：
大师好！
我叫柴晓军，是来自长治公交三分公司一名通俗的公交车驾驶员，明天能在这里发言我很侥幸。鼎新立异、高昂无为，转变思惟，使我更好的办事于社会。
大师晓得，公交驾驶员这份职业是一个既通俗又艰辛的岗亭。包罗着许良多多的悲欢离合，但公交这个行业，却又是都会文化的一扇窗口，是每个都会一道亮丽的风光线。公交司乘职员便是在窗口前传布文化的青鸟使，传布文化便是咱们的义务和任务。浅笑是咱们的说话，文化是咱们的信心，公交行业的出格性使我大白，除任务更主要的是担任，是一种义务。我记得咱们带领说过一句话：“甚么工具都是越分越少，只需爱是越分越多”。在任务中不落空热忱你会糊口的更欢愉，用爱糊口，你会使本身幸运，用爱任务，你会使良多人幸运。是以，我一直请求本身用爱心、恳切看待每位搭客，以浅笑、关爱拉近与搭客的间隔，把搭客视为亲人，善待每小我。
在已曩昔的日子里，泛博公交司机，风里来雨里去，不论公休、节沐日都冷静苦守在本身的岗亭，冷静地接送着每位搭客，同时也传布着时期文化和长治人的热忱与友情，并且出现出许良多多临危不惧、拾金不昧、助报酬乐、爱心进献的司机，他们都是公交行业精采的代表，也是我进修的偶像和典范。
一小我能够或许或许在任务出缔造出若何的成绩，关头不在于这小我的能力是不是出色，也不在于内在前提是不是优胜，而要看他是不是对每件事都尽力以赴。
记得在一次营运中有一名小先生因与同窗在车上恼怒顽耍而错过了要下的站，曩昔时对我说“叔叔我忘了下车了”，我说：“你在下一站下也能够或许啊，往回返一站就能够或许”，他说：“不行，我只需在本来的那站下了能力熟悉回家的路”，这时辰我就想怎样办，总不能够调头把他送归去，因而我就抱着他送到了马路劈面临向而行的同路车上并奉告共事他在那里下车，能力熟悉回家的路，最初终究宁静地把他送到了方针地，没想到就这么一件分内的事却取得了小先生家长的承认和褒扬，从而使我大白，搭客的知足源于杰出的办事，杰出的办事源于朴拙的投入。当咱们的任务博得大师的对劲和信赖，本身代价取得表现时，再辛劳也会感应很是的欢愉。
谁家不怙恃，谁家不白叟？“老吾老和人之老，幼吾幼和人之幼”，我便是在这一中华民族的杰出传统感化下做着本身举手之劳的大事。
白叟颠仆了扶不扶？这是一个现今社会的热点争议话题。但在我看来，只需本身碰到了，就会绝不踌躇地伸出救济之手，不甚么好斟酌的。
有一次，内行车中发明车上一名白叟身冒虚汗，身材有力，我就从速上前扣问环境，问是不是须要接洽一下他的家人。白叟说不必，坐会就行了。可是，当车到起点，白叟下车时步调踉蹡，几近就要晕倒。我见状从速从驾驶座跳曩昔把他扶住，问他家里和亲人的德律风，可白叟已神智不清，底子记不起家里的德律风。我赶紧拨打了110和120，最初县病院120急救车把白叟宁静拉到了病院，病情取得了有用救治。过后，白叟的家人四周寻觅才找到我，抒发感激打动之情。他们对共事们说：要不是这位司机徒弟好意助人，咱们的.父亲就风险了！而我却感触感染，人在突发疾病的时辰，急救分秒必争。若是那时有备用济急的药就行了，因而，我便萌生了在车箱里装备医药箱的想法。炎酷暑日，给搭客备上一把小扇子、清冷油、风油精；气候多变时为搭客筹办上小黑板停止爱心提示，有气候预告、名言名句等外容，举手之劳，让别人感触感染到温馨是我很是惊喜的任务。
进入夏季后，气温骤降，良多搭客搭车时都诉苦座椅冰凉，难以入座，我又萌生了为公交车座椅缝制坐垫的想法，并取得了百口人的撑持。老母亲找来棉布，爱人脱手裁剪，本身打动手……几天后，搭客在乘坐8011号车时都感触感染到了这份“暖和”。（这里能够或许描述一下母亲，泛泛通俗的言传言教......）
由于任务须要，20xx年6月份，我调入长治市公交三分公司处置驾驶员任务。我还是与以往一样的任务，xxxx年xx月，我出格侥幸的插手中国共产党，成为一句党员后，我更加严酷请求本身，不时辰刻以一名党员的职责来请求本身，用本身的实际步履动员身旁人，做好办事任务，以此报酬党构造和公司培育。
20xx年8月的一天，我和泛泛一样实行13路营运任务，也是多年养成的习气，每趟返来都要到车箱里转转，不是看看宁静锤、拉环，便是扫地、擦灰，俄然我看到车内后座上有个手提包，翻开一看，里面有条记本电脑一台，充电器、身份证等物品。我想丟包的搭客必然很焦心，因而从速上报分公司，同时查找失主，经由进程手提包中一个德律风接洽抵家人，家人奉告失主焦心赶火车，能够忘到车上了，经由进程德律风接洽到失主，失主坐火车已分开。没方法我和失主相同后先替失主保存，失主返来再接洽，没几天失主取到合浦还珠的物品心里非常冲动，连声感激我。而我却从他恳切的眼神中感触感染到了心里知足的欢快。
明天，能在这里跟大师交换和进修使我很侥幸，很感激大师在百忙当中听我报告，领会公交人的辛劳和心里感触感染，很感激泛博搭客对我任务的撑持和承认，很感激带领对我的种植和赞助。
最初，我以一句话竣事我明天的发言，文化待客，使你添风彩，称职任务使你增自傲，殷勤办事，使你受尊敬，热忱助人，使你更欢愉！
感激大师！
驾驶员爱岗敬业报告稿4
就像是一炳烛火，燃亮他乡的夜色；就像是一抨秋叶，化作满园秋色；就像是一枝新芽，残暴全部季候。即便咱们的性命只是浩大宇宙间，悄悄的一瞥，但惟愿留下的是能够或许无悔的韶华。
任务是甚么？是天主支配的任务，是上天付与的任务，是占去咱们性命三分之姑且辰的任务，是揭示自我分享声誉的平台，是须要一小我用性命去完成的事。在作与息的循环里，它承载的不只是安身立命的本钱，更是一种义务，一种对崇奉的寻求，一种更高境地的知足。咱们寒窗苦读来的常识，咱们的应变力，咱们的定夺力，咱们的顺应力和咱们的调和能力都将在如许的一个舞台上取得揭示。除任务，不哪项勾当能供给如斯高度的充分感、抒发自我的机遇、小我任务和一种在世的来由。咱们在为别人任务的同时，也在为本身任务。在专一于本身的同时，咱们在任务中取得着更好糊口空间，享用着被社会所认同的知足感。义务、虔诚、敬业将不再是浮泛的标语。在任务中，不论做任何事，都应将心态回归到零，把本身放空，抱着进修的立场，将每次任务都视为一个新的起头，一段新的休会，一扇通往胜利的机遇之门。本书更多地从员工的角度动身，具有深挚的人文关切，是晋升企业凝集力、成立上海龙凤419，使每位员工从优异到出色的一柄司南。
公交——一个都会跳动的脉搏。作为一名公交人，咱们所做的不只仅是一份任务，更是一种对百姓的许诺、对社会的许诺。以爱为本，真情办事。车箱是一个都会的窗口，它反应着都会文化、社会的新貌，作为公交体系的一员，在任务中若何处置各类办事胶葛出格标题题目，是每个公交人所把握的根基手艺，只需如许，能力为泛博搭客更好的办事。“使劲去做只能称职，专心去做能力到达优异”。服膺着这句话，在通俗的岗亭上，咱们用爱心至心看待每位搭客，以浅笑、关爱拉近与搭客的间隔，把车箱营建的如家通俗暖和，让“爱”布满车箱的每个角落。
在社会经济高速成长的明天，公交承载的不只仅是一份快速一份方便，更是一份文化一份前进，是社会走向调和的一尺标杆。走进公交这个大师庭，咱们在尽力任务中享用着任务的兴趣和声誉。“一分耕作一份收成”，在经心的投入中，咱们体会到了任务的兴趣、性命的兴趣。阳光办事，咱们把源于心里的那一份固执与热忱，进献给搭客的旅途。 “搭客至上、办事为本”，在天天的任务中，咱们践行着这一句许诺。
豪情是任务的魂灵。只需将咱们的热忱投入此中，能力做出不朽的成绩。书中有如许一句话“任务着，欢愉着，功成名就着。”就像天天早晨，阳光践约而至所带来的惊喜，当咱们把收敛起的热忱再次倾泻时，信任会有胜利的讯息轻叩轩窗。
“妖怪在细节”。当咱们朴拙的看待天天，用一颗戴德的心去做好每件看似通俗的大事，繁复的任务就变得不再死板有趣。完善是一种精力、一种立场。不时改进的办事理念是对完善品德的寻求，是员工、是企业增添合作力的砝码。在比赛日趋剧烈的人材评估的天平上，若何使咱们更具上风？缔造本身的“不可替换性”是必须的。“在此，以求都寻求精美绝伦。”如斯告知本身，让明天的机遇喜爱于你。
充分享用任务的兴趣和声誉，同时由于尽力任务，任务也报酬以充足的庄严和完成自我的知足感。让戴德像其余受人接待的特质一样，成为一种习气和立场。作为一名方才走上任务岗亭的新人，胡想伴咱们前行，但摒去急躁，只需脚结壮地的尽力能力将曾的信誉完成。
你现其实为谁任务？咱们每小我都在本身的念书心得里作了有感而发的回覆。为了港城的文化调和，为了每小我糊口的更夸姣，咱们尽力任务，咱们支出歇息，咱们在为都会将来成长作出进献的同时，咱们也在收成。咱们每小我的能力也在任务的进程中成长，咱们的小我糊口也在本身的辛劳任务中不时转变着样子。
就像是那盏拂晓未亮的天涯里开启的车灯，就像是一道纷飞雨雪中压过的车辙，公交——开启着一个都会的富贵繁忙，承载着一种至真至诚的文化与关切。是温馨的车箱，是阳光的办事，是不变的许诺，是你与我的进献，在朴拙的浅笑里揭示着最出色的明天。
驾驶员爱岗敬业报告稿5
列位带领、评委：
大师好!
您曾在xx客运站逗留过，那末您曾感触感染到那一张张朴拙热忱的笑脸，一声声亲热暖和的问候，一次次殷勤详尽的办事，带给您夸姣影象的任务在通俗岗亭上的长主人。
天天早晨，当人们还沉醉在苦涩的睡梦中时，她们却在雄浑的束缚军曲中排队上岗，黄昏，当人们带着一身的怠倦回抵家中时，她们依然在为最初一趟客运班车的搭客热忱办事着。客运站是面向社会办事的窗口，出格的任务性子付与了站务员更多的任务，她们想方想法让更多的搭客在客运站感触感染抵家的暖和，亲人的赐顾帮衬，伴侣的关切。
有人说，站务任务能有手艺，谁都无能，可是内行人或许不晓得，当一名及格的站务员并一件轻易的事，想要这项任务具有过硬的办事身手。从客规到本站的营运常识，从微机的底子操纵到简略的英、哑语对话，方面都要紧紧。良多年数稍大的站务员在家里上有老、下有小，即要赐顾帮衬丈夫孩子，又要贡献公婆，家庭承担重，进修起来费劲，但的办事身手，她们降服了统统，统统专业进修客运常识。曾有一名站务员在家中边摘芹菜边做背题，她的女儿到厨房一看，“唉哟，妈妈你怎样把芹菜叶都留下了呢?”的趣事有，大师听了或许只是感觉笑，但件件看似笑话的任务眼前却陪衬出站务员对客运奇迹的薄情，忘我和坚固不拔的进修干劲换来的是为搭客更完善的办事。一次，站里来了一名本国搭客，当的站务员用英语与他对话，到他要去的都会并帮他买好车票时，这位本国搭客惊奇的竖起了大拇指。正所谓“台上钟，台下十年功”，恰是泛泛通俗一点一滴的好学苦练，才使的站务员在外宾眼前揭示了崇高高贵的办事手艺。
或许在别人眼里，站务办事是个死板而通俗的任务，可是在看似简略的任务岗亭上，了许良多多动听至深的动听故事。在20xx年2月18日的上午，当站务员正在候车大厅内勾当办事时，一名中年妇女正抱着婴儿如坐针毡，焦心的四周观望着，便上前扣问：“同道，您有，须要我的赞助吗?”这位妇女忙说：“你看，这小孩的妈妈说大厅里的工具太贵，要去里面买，让我帮着照看一下，可是到此刻都多小时了，她还没返来，我乘坐的客运班车马上就要检票了，孩子可怎样办啊?”环境今后，站务员们赶紧将孩子抱到了出格搭客候车室，看到婴儿不停的哭，她们买来了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，裤子也湿透了，几位站务员便不怕脏的细心给他擦干，又买来加厚的衣裤给孩子换上，在大师的经心赐顾帮衬下，小家伙牢固的睡着了。几个小时了，孩子的妈妈返来，大师晓得孩子被她的妈妈丢弃了，面临如斯严酷的实际，大师心里都对孩子布满了同情之情，让孩子有牢固的糊口环境，站务员们抱着孩子拿着派出所出据的证实恋恋不舍得将他送到了儿童福利院。
面临切，怎能不为她们的所打动!怎能不被她们的热忱、仁慈所震撼!不要感觉这是何等通俗的大事，恰是点滴的大事，塑造了交通人真情进献社会的抽象!
站务员通俗人，她们也有的品德庄严有的喜怒哀乐，可是在为搭客办事时，即便受了再大的冤枉，乃至面临的是乱骂和欺侮，她们都浅笑办事，用的真情暖和每位搭客的心。一次，站里的一名退票员碰到一名搭客，他买完票，又姑且主张，改乘班次客车，按划定退票要罢手续费，当退票员向他批注免费来由，并将剩下的钱找给他时，他却蛮不讲理的骂了起来：“你拿钱买棺材啊!”那时，的退票员眼泪在眼睛里直打转，在家里，谁被亲情包围着，被家人溺爱着，可此刻的任务却要面临如斯的唾骂，她镇静了一下，用略带哆嗦的声响暖和的对这位搭客说：“起，这是客规划定的，请您懂得的任务，感激!”这位搭客停住了，他想到的是的回答，拿起钱回身就走了。象的任务太多太多了，的站务员们交通人的抽象，将所冤枉都埋在了心里，却把夸姣的工具留给了搭客。
站务员的职业是贫寒的，当碰到有的搭客，她们从不鄙吝取出的钱。一次，一名70多岁的老迈爷衣服陈旧，手拄动手杖，艰巨的在候车大厅行走着，看到环境站务员马上上前扣问白叟家去哪，老迈爷说四个女儿都不养他，他想要回到林甸敬老院去，可是又没钱买票，到此刻也用饭。站务员听到后马上掏钱给他买来了茶蛋和车票，把他奉上了车，临走的时辰老迈爷哭了，他拉着站务员的手说：“你比我的亲生女儿还好啊!”在场的良多搭客对站务员的助报酬乐的都奖饰不已。这长主人的写照，在通俗中见真情，在通俗中现抽象!
xx的站务员搭客是办事天使，她们把欢喜与无微不致的办事带给每人，用浅笑和真情相同了交通人与搭客的心。此时此刻，所说话都没法抒发她们为搭客、为交通奇迹进献统统的表情，就让大师祝愿，愿好意人平生安然!感激大师。
驾驶员爱岗敬业报告稿6
尊敬的列位评委、列位带领、伴侣们：
大师好！我报告的标题题目是——一名司机与免费站的故事。
在咱们千里万里的公路线上，每方小小的免费站亭都有一个个动听肺腑的故事，都牵系着咱们免费员与司机伴侣的其实感情。恰是在这一方小小的站亭，咱们用真挚和进献不时感悟着他们的知己，不时丰硕着他们的思惟，不时升华着他们的感情，不论苦与乐、怨与恨、冤枉与酸楚，统统都随滔滔车流而淡远。在这里，我要替一名客车司机向大师报告一个故事。一个对他与永兴免费站的其实故事。
我叫庄保国，本年37岁，是土生土长的京山县永兴镇人，十几岁时就起头弄车，从拖沓机到农用车，从农用车到中巴车，从中巴车到此刻的大巴车，车换了几辆，可思惟却积重难返了几十年。记得那是1993年的某一天，在永兴道班四周，工人们忙繁繁忙，搭建起一座小亭子，并在路侧架起一根长长的雕栏。终究我大白，要收过路费了。大师晓得，我是永兴人，在自家门口拦车免费，能行吗？每次过亭，那些摆动雕栏的免费员举措慢点，我就破口痛骂，再不欢快就直冲而过。提及来已是十多年前的旧事了，若是是此刻，再怎样样我也不会那样做啊！
1995年，这个粗陋的小站搬到八里途开辟区去了，一个亭成了三个亭，我也换了中巴车跑客运。厥后在本地当局辅佐下，同一操持了月票，固然不再和之前一样，动不动就冲岗，或居心找茬，但在心里深处，总感觉这钱出得没事理。其余司机或许有和我一样的思惟，底子不懂得这类免费步履。因而我常常看#见他们掀了挡车杆就走，瞥见他们把手伸进窗口打免费员，更闻声某某找人又砸了免费亭。可是我瞥见咱们的免费员老是一个劲地陪着笑脸，一遍又一各处诠释。
XX年，我换了辆跑京山至汉口的大巴车，刚巧我侄女也调到了免费站。有亲戚在站里，按理说应是“近水楼台先得月”，但现实证实，我想错了，侄女很“坚毅刚烈不阿”，每次逢班，都像不熟悉我一样，必须按章交费。我是气在心头，又不能不给她体面。有天趁她在我家作客的时辰，我借着酒劲攻讦了她，她委宛地告知我，公路扶植是一项庞杂的资金投入工程，咱们国度此刻不良多资金投入，只需依托存款，此刻设免费站，便是为了筹集资金，以建筑更多的公路。若是她免了我的费，大师也一样免亲戚伴侣的费，那免费的意思安在？不好走的路甚么时辰能修呢？而后她又向我讲起自从到免费站上班后的冤枉和酸楚，说是看那小小的站亭，一天坐几个小时不说，天天要向车主作诠释，陪笑脸，并且要“文化办事，浅笑办事，冤枉办事”，做到“打不还手，骂不还口”，您是尊长，能不能为咱们免费员想想呢？
侄女一席话，胜驾十年车。我俄然认识到，咱们常常诉苦这路不平、不宽，车开烦懑，其实侄女的任务便是在为咱们司机伴侣成立安然快速小道而艰辛尽力啊。
转瞬到了XX年末，侄女的话一点也不假，皂当公路起头周全革新，XX年便铺上了柏油路，免费站也从八里途迁到了永兴镇屈场村。听侄女讲，此刻永兴免费站周全完成了古代化，站亭停止了革新，新建了办公大楼，装置了监控装备，办理更加规范，文化办事水平更高，并且还要成立省级文化免费站。
百闻不如一见。我再颠末免费站时，便多了一份察看：新建的办公大楼巍然挺立，院内绿树成荫，一片井然。站亭气焰宏伟，亭内安排面目一新，免费站的女人小伙们满面笑脸，一声“徒弟，您辛劳了”让人疲意顿消，播送语音温顺的提示使人心头一暖。有一天中午我还瞥见侄女正排队上岗……
XX年4月13日，是我长生难忘的日子。那天中午，我满载汉口返程的搭客和泛泛一样，颠末永兴免费站，快到窗口时，我模糊闻声有人在车外呼唤，一名三十多岁的同道跑曩昔，高声告知我，你的车尾在冒烟，已有火星在闪了！我一听，赶紧把车开出道口停下，搭客闻听前面动怒，马上惶恐失措，乱成一团，纷纭挤向车门，我欲翻开车门时，却发明电控装制没法启动，能够由于前面动怒，烧坏了电路。当我好不轻易翻开左前门跳下车的时辰，那位同道（厥后才晓得是站长张江平）正拿着灭兵器对着车尾放射，其余的免费员有的端着水盆，跑向车尾；有的赞助搭客从左前门下车，分离到宁静处所。那时的情形至今想起来都让我后怕，若是发明和扑救不实时，效果将不堪假想啊！
此事已曩昔整整一年，但在我心里不时产生着震撼，当我碰到危难的时辰，他们绝不踌躇，自告奋勇，这类高贵的情操能不让报酬之感慨吗？！
列位评委、列位带领、伴侣们，适才我以一名司机的名义向大师报告了他与免费站的故事，我信任更多的司机伴侣必然会在咱们热忱文化的办事中，在咱们忘我宽大旷达的进献中感悟到真情与关爱，同时也信任咱们必然会在这个通俗的岗亭上，用自已炽热的芳华为故国公路奇迹的成长，谱写更新更美的篇章！
感激大师！
驾驶员爱岗敬业报告稿7
列位带领，列位同仁：
大师好！
我叫***，我是市经济开辟区龙运出租车公司的出租车驾驶员。明天我报告的标题题目是：《一流办事为交通添彩》！
我作为出租车驾驶员，参与任务以来，就建立为泛博大众供给一流办事的看法，当真实行咱们公司的出租车驾驶员的五条规范。
我酷爱本身岗亭上的任务，在不时前进本身驾驶手艺的同时，尽力加强本身的政治本质，遵纪遵法，自发遵照从业职员各项划定，时辰对峙出租车的一流卫生状态，在大众主顾中建立起杰出的出租车抽象。这看似通俗、实则巨大，一份职业，一个任务岗亭，都是一小我赖以保存和成长的底子保证，同时，一个任务岗亭的存在，常常也是人类社会存在和成长的须要。闻名的办理学家约翰洛克菲勒说了如许一段话：“任务是一个发挥本身能力的舞台。咱们寒窗苦读来的常识，咱们的应变力，咱们的定夺力，咱们的顺应力，咱们的调和能力都将在如许的一个舞台上取得揭示。除任务，不哪项勾当能供给如斯高度的充分自我、抒发自我的机遇、和如斯强的小我任务感和一种在世的来由。任务的品质常常决议糊口的品质。”说了然咱们每小我的任务岗亭对咱们来讲是何等主要！以是，一流办事，为交通添彩，不只是小我保存和成长的须要，也是社会存在和成长的须要。
干一行就要爱一行，在泛泛任务中建立起诚信的抽象。作为出租车的司机就要仪表整齐，用语文化；营运中不宰客、不拒载，无违章、无违规的驾驶景象；按计价器显现金额收取车资，公允公道，自动出具发票。对任务要从大处着眼，从小处动手，光辉的人生不会一挥而就，它是由一个个并不起眼的小任务方针堆砌起来的。让咱们在泛泛驾驶任务大事中要强化办事任务热忱，做到心中有事，眼中有事，以不时前进任务效力和品质。
干任务就要有敬业精力，司机行车时系宁静带，不打手机，不抽烟，不吃饮食；我只是尽力去做好身旁的每件事，不抓紧警戒，时辰把“宁静第一”放在心上，落实外步履上。泛泛经由进程研究把握了简略的汽车维修手艺，每次出车前先对车辆细心停止周全排查，力图对峙车辆手艺机能杰出，对峙车容车貌整齐，以搭客性命财产宁静为至上，一直服膺一句话：“千主要，万主要，宁静行驶最主要”，谁也不晓得明天会产生甚么任务，以是不论甚么时辰我都绷紧宁静这根弦。真正做到不开豪杰车，不开冒险车，不争道抢行，不怕别人超车。行车中每碰到一个道口，或这是环境庞杂的路段，我都加快速率，注重察看路况，宁等非常钟，不抢一秒钟。出格是碰到个别小客和出租车乱停乱靠的环境下，更是更加谨慎驾驶，由于要做到终年宁静无变乱，是靠天天堆集而成的，而天天的利用也是要从每件大事做好。以是在任务中从未产生交通义务变乱，确保了搭客宁静、温馨、便利出行。
爱护保重岗亭便是爱护保重本身的失业机遇，拓展本身的保存和成长空间。爱护保重岗亭是一种义务、一种许诺、一种精力、一种义务。只需爱护保重岗亭，能力爱岗敬业，尊敬本身所处置的任务，能力精晓营业，不被裁减。若是任务出了标题题目，就会给企业形成丧失，给社会形成风险，还会给别人形成疾苦。以是天天握标的方针盘十几个小时，身材非常委靡；在这类环境下，更要打起精力，调集精力，不能有一丝一毫的草率。固然，在出租车的任务中，严酷实行下级有关划定，用一个出租车驾驶员的高度义务心，去供给一流办事，为交通奇迹添光华。
我既然挑选了这份任务，不论任务内容何等死板烦琐，不论本身心里曾感应些许的孤寂，我都当真吃苦的去进修研究营业常识，任务中养成谨小慎微、踏结壮实任务风格和开辟朝上前进爱岗敬业精力；看待任务中的统统，我都会满腔豪情地去面临、去担任，但愿在公司的准确带领下，在今后的任务中有所立异。小草虽小，一样能铺成广宽无垠的大草原；咱们虽通俗，但咱们要在通俗的出租车驾驶员岗亭上借鉴光辉。
我的报告终了，感激大师！
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