高速公路风险源辨认毕业论文

相干保举

高速公路风险源辨认毕业论文

　　高速公路不只是交通古代化的首要标记，也是一个国度古代化的首要标记。高速公路若何停止安然办理，削减交通变乱，日趋成为全社会配合存眷的严峻新题目。

高速公路风险源辨认毕业论文

　　全天下已有80多个国度和地域具备高速公路，通车总里程跨越了23万千米。到2004年底，我国高速公路通车里程跨越3.4万千米，位居天下第二。跟着我国高速公路的不时扶植，灵活车保有量的延续增添，交通变乱呈回升趋势。2004年，高速公路交通变乱灭亡人数大幅爬升，到达6235人，均匀每万千米灭亡1823人，远远高于二、三级公路每万千米的灭亡水平。今朝，我国正处于高速公路扶植迅猛成长期间，探讨高速公路安然办理具备首要意思。

　　高速公路是全封锁、多车道、具备中间分开带、全平面穿插、集合办理、节制收支、多种安然办事举措办法配套齐备的高规范汽车公用公路。高速公路具备行驶速率高、通行能力大等特点，一旦产生变乱，成果较为严峻。高速公路变乱的灭亡率是普通公路的2倍。是以，若何发明并消弭激发高速公路交通变乱的风险源，成为高速公路安然办理任务的根本，也是防备和削减交通变乱的条件。笔者以为，高速公路交能的安然和否，取决于人、车、路、办理等途径交通综合体系各个关键可否持续地调和任务。以是，对高速公路安然办理体系的探讨，也便是要重点探讨影响高速公路交通安然的首要身分，把这些形成交通变乱的泉源节制好，就能够到达防备和削减交通变乱的目标。

　　一、高速公路交通安然的影响身分

　　高速公路交通安然是一个由人、车、路和办理构成的体系，这四个身分彼此调和、彼此功效。任何身分呈现安然隐患新题目，都将影响到高速公路交通安然。

　　1.人的身分

　　因为高速公路全封锁、全立交，路况杰出，以是驾驶员外行驶进程中不需接纳良多方式，这便是致使驾驶员警戒性降落，一旦碰着新题目，反映不实时，就等闲产生交通变乱。不凡是驾驶员贫乏高速公路行驶经历，永劫候怠倦驾驶，比方无证驾驶、酒后开车、超速行驶、违章超车及违章装载、车辆间距过近，在雨雾天及路面结冰或雨后积水时，更等闲产生交通变乱。

　　另外，搭车人在高速公路上随便高低车和行动擅清闲高速公路上穿行，都是激发交通变乱的缘由。根据公安部供给的2004年高速公路变乱数据显现，未坚持安然间隔、怠倦驾驶和超速行驶是致使高速公路产生最间接的缘由。此中，因未坚持安然车距形成968人殧，占高速公路灭亡总数的15.5％，远远高于普通变乱中这一守法行动致使4.3％灭亡人数的比例；怠倦驾驶共形成925人灭亡，占高速公路灭亡总数的14.8％，也高于普通变乱中这一守法行动致使2.9％灭亡人数的比例。针对上述新题目，应当阐发高速公路的行驶特点，对驾驶员停止安然教导，让驾驶员晓得高速公路行驶中的重视事变。

　　2.车的身分

　　在高速公路下行驶的汽车车速高，以是请求车况杰出，策念头、轮胎、制动体系都应当外行驶前停止保护和查抄。轮胎爆裂是我国高速公路产生交通变乱的最遍及缘由，其次另有策念头毛病、策念头过热、电气毛病、燃料用尽等。除此以外，还需重视载物的划定，不要超载，不要偏载而形成向心力过大而产生交通变乱。消弭风险源的方式是严禁超载，重视轮胎的颐养和查抄。

　　3.路的身分

　　高速公路自身的机关、安然举措办法，也是影响交通安然的身分。路的身分首要是指高速公路的线形设想和途径布局。此中线形设想、标记标牌及别的安然举措办法等和交通变乱干系较大，如途径的曲率半径太小、直线间隔太长、视距太小、纵坡过大、平纵线形不调和，指引途径的标线、标记标牌、外表标、线形引诱标设置得不完美、不迷信，都易激发变乱。

　　另外，路面的强度不变性、平坦度和抗滑性也是影响高速公路安然行驶的缘由。因为高速公路车速高的特点，路面上的一个小石头、车辆跌落物、路面布局小的破坏都能够致使大的交通变乱，以是高速公路的颐养很是首要。

　　综上阐发，风险源是途径的线形和布局设想、标记标牌及别的安然警示举措办法。消弭的方式是在途径设想时，选用适合的线形规范和途径布局，重视途径的平纵线形配合，途径的路面设想及施工应合适国度规范请求，且在途径投入运营后，对标记标牌及别的安然警示举措办法重视养护和维修，在线形不好的变乱多发地带，要设立醒目标标记，提醒驾驶员重视。

　　4.办理的身分

　　对高速公路的办理，在我国还差别一的形式。因为“一路两制”，公安部分和交通部分职责不清，使得办理呈现新题目。另外，办理的硬件举措办法掉队，迷信化办理水平低，也是影响高速公路安然的身分。是以，消弭风险源的方式是要增强立法力度，明白分别职责，进步办理水平。只要相干部分对高速公路实行有用的办理，能力为人们供给安然、温馨、畅达、迅捷的行车环境，从而削减交通变乱，保障通行安然。

　　这里须要指出的是，一路交通变乱的产生，不能仅仅是人、车、路等身分中某一自力关键的平衡引发的，而常常是由两个或多个身分配合功效的成果。

　　二、变乱多发路段风险源的排查办理

　　高速公路手艺规范高，扶植品质多数比拟好，是以，完整因路而产生的交通变乱所占比例不大。但几近每条高速公路都差别水平地存在变乱多发路段。这些路段产生的交通变乱普通为多种身分的综合影响。此中既有途径设想施工中排水组合不妥及磨损磨擦系数降落、途径标记标牌不清晰明白等缘由，也有和不良天气等天然条件偶尔偶合及驾驶员怠倦或思惟麻木的身分。基于高速公路交通变乱缘由的庞杂性，须要鼎力展开对高速公路变乱多发路段的排查办理，它是辨识途径交通体系风险源的首要手腕之一，是防备和削减变乱产生的根基条件和首要关键。对途径风险源排查的方式较多，这里连系自己的任务理论，重点先容经由过程轮胎在路面留下的刹车陈迹来辨认响应路段风险源的方式。

　　1.刹车陈迹产生气理

　　车辆轮胎在路面上无滑行的普通转动，使得车辆普通行驶。普通轮胎因有充足的蒙受力使其外表不会在路面留下轮胎被磨损所遗留的陈迹。当车辆刹车时，车胎和途径打仗面间的转动磨擦力增大，不凡是告急刹车引发车轮转动和滑行同时存在时，车胎和路面的打仗面功效力和反功效力急剧增大，车辆的壮大动能短时候和短间隔内转化为磨擦力。因为车胎表层蒙受力的无限性，引发车胎表层被磨损并留于途径外表，且刹车陈迹跟着磨擦功效力的增大和车胎表层蒙受力的削弱而越发严峻。

　　是以，咱们能够经由过程对刹车痕的散布、深浅、走向，并经由过程对刹车环境进一步阐发，猜测司机告急刹车的能够缘由，继而对现场排查，揣度出一个或几个风险源，最初根据存在的风险源，拟定消弭办理的整改计划。

　　2.刹车痕辨认实例

　　广州西北西环高速公路全线长37.74千米，共设置11个免费站，主线上均匀4.2千米开设一个出口匝道。主线设想车速100km/h，匝道设想车速40km/h.2004年2月，路政部分对西北西环高速公路全线首要出口路段停止了一次周全的查问拜访，发明司机常常在主线出匝道地位急刹车并留下刹车痕，标明在多个出口匝道存在比拟严峻的不安然身分，并由此推定该路段存在交通变乱的风险源。经由过程查问拜访发明刹车陈迹较多的出口有12个，首要散布在匝道口地位。

　　路政部分根据《2004年度西北西环高速公路交通行车安然统计阐发——风险源专题报告》中得出的论断，主线12处变乱多发路段中，有9个路段在各站收支口匝道处，且出口匝道占了7个。交通变乱产生路段和呈现较多刹车陈迹的路段慎密相干。经由过程对这些地位的现场排查阐发，得出司机在该处告急刹车的首要缘由，从中辨认存在交通变乱的风险源有以下8个择要：①全线出口标牌不较着，除出口前2千米、1千米、500米、出口地位设置的标记牌外，不别的较着的标识，分岔口岛头标记遍及缺失，龙门架色彩昏暗，不凡在早晨，不等闲辨认；②外线为内弯，内弯视野碰壁，看不到出口地位，等闲疏漏错过地位；③免费站出口标牌站名遍及较小，不凸起，影响司机鉴定；④刹车陈迹首要集合在超车道和主车道，标明司机不提早变道，发明错过出口时才急刹车；⑤车流量大的免费站，司机视野等闲被别的车辆遮挡，错过出口，致使刹车痕多；⑥分岔道口的岛头标记牌缺失，或利用时候太长，色彩陈腐退色；⑦主线上空中标线磨损退色，司机难以分辩车道行驶，等闲错过出口；⑧主线出匝道口的标牌内容过量，影响司机疾速鉴定。

　　根据OHSMS18000的请求咱们特地构造展开了以降落各出口匝道的风险性的安然评价，针对刹车陈迹产生的缘由停止一一阐发探讨，拟定出全线具备严峻刹车陈迹路段的办理计划，其首要的整改方式以下择要：①全线岛头更新补充贴反光膜标记；②洗濯龙门架的标记牌；③全线出口龙门架贴黄色高强级反光膜；④在出口前空中提早200米分别道行驶标线；⑤加大出口标记牌出口站名字体；⑥在变乱多发的匝道前200米空中增划加速带；⑦主线车道的空中标线从头划线；⑧增大主线出口匝道前150米的龙门架出口提醒字体，附注出口150米的提醒；⑨对标牌内容从头优化组合，提炼和削减标牌内空。

　　3.消弭风险源成果评价

　　消弭风险源的革新工程于2005年1月底实现。计划实行后，对实行成果停止了专项评价，评价成果标明择要：2005年第1季度的变乱较着比2004年同期降落了25.3％。此中，2005年2月、3月产生的变乱数目比2004年同期都有了大幅度的降落，2005年2月份比2004年同期降落了55％，3月份降落了39.4％。2005年第1季度车流量比2004年同期回升了29.40％，而变乱产生数目却降落了25.3％，申明计划实行后获得了预期成果。

　　从消弭风险源的办理计划实行获得较好成果申明，该计划具备较强针对性和有用性。经由过程刹车陈迹辨认高速公路交通变乱风险源方式具备可操纵性和有用性。是以，笔者以为这类方式在高速公路交通变乱风险源普查辨认和安然办理理论中具备较大的推行代价。

【高速公路风险源辨认毕业论文】相干文章：

车间风险源学结08-03

严峻风险源应急预案03-04

风险源辨识及防备办法08-22

车辆辨认代号是甚么，若何查问车辆辨认代号04-06

上海龙凤419

高速公路风险源辨认毕业论文