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GPS监控平台操纵操持轨制
现现在，咱们能够或许打仗到轨制的处所愈来愈多，轨制普通指请求大师配合遵照的办事规程或步履准绳，也指在必然汗青前提下构成的法则、礼俗等标准或必然的规格。那末轨制的格局，你把握了吗？上面是小编为大师搜集的GPS监控平台操纵操持轨制，接待大师分享。
GPS监控平台操纵操持轨制 篇1
根据国度和省、市GPS相干法则、律例及《途径搭客运输企业宁静操持标准》请求实现途径运输业由静态羁系向静态羁系过后措置向事先防备的转变为进一步标准公司车辆GPS车载终端及监控平台的装配、操纵、操持，特制定本轨制。
一、GPS车载终端体系操纵与掩护
1、驾驶职员应经由进程培训教导学会精确操纵GPS车载终端体系接管公司监控平台的操持由本车驾驶职员全权担任对车载终端平常掩护使命发明车载终端不能一般操纵时应实时向公司有关操持职员报告实时遏制掩护且不得谢绝掩护职员对装备的查抄和掩护。
2、确保GPS车载体系处于杰出运转状态严禁报酬封闭车载终端或屏障卫星定位旌旗灯号如拔线、注水、遮挡领受天线等私行改接电源、变革车载终真个操纵性子和布局。
3、外行驶进程中如不其余出格环境,不要向监控平台发送与车辆行驶有关的动静。
4、严禁向监控平台发送子虚报警信息侵扰GPS操持使命平台的一般操纵和粉碎报警功效不能私行撤换、加装GPS车载装备或将其另作他用。
5、车辆在运转途中遭受卑劣气候、途径梗塞、交通变乱、车辆抛锚、交通管束或掳掠等告急环境时应当即向监控平台发送信息遏制报告。
6、自发接管操持平台的监控对车载终端或监控操持平台发送的警示、更正遵法违规行动通信信息时必须当即更正遵法违规行动确保车辆根据有关划定一般运转。
7、SIM卡是GPS车载体系的信息传输载体,任何人不得私行掏出另作他用。
8、根据国度有关划定,车辆进入加油站时,严禁接听或拨打车载德律风及操纵GPS车载终端装备。
9、操纵GPS车辆定位体系应注重行车宁静。
10、当监控平台向车辆发送有关调剂动静时,有液晶屏幕的在车辆行驶中为了宁静临时不要浏览,可找宽广处在能够或许确保宁静的环境下泊车浏览。
11、驾驶员在到达起点或遏制营运时应逐条浏览完GPS车载体系中的未读动静以便当即得悉公司向车辆发送的调剂信息,即保险、一二级掩护到期提醒等。
12、GPS车载体系是一种高紧密装备, 应坚持GPS终端装备洁净、枯燥四周不得堆放杂物或操纵带有金属成份的物品对装备构成屏障或无线搅扰应注重颐养,不得用洗濯剂或水洗濯装备,防止因进水而致使电路短路烧坏车载装备。
13、车辆出车前应细心查抄GPS车载装备,保证外行驶进程中GPS车载体系使命一般。
14、公司操持部分应与装配厂家成立杰出的协作干系手艺职员辅佐装配、掩护、改换装备确保GPS终端装备改换、掩护、维修到位。
15、GPS车载终端装备的拆装必须经本单元出产、宁静部分赞成后由装配厂家遏制拆装各单元派人遏制监视任何人不得私行拆装。
二、GPS监控平台操纵与操持
1、GPS监控职员岗亭职责 、苦守监控岗亭不私行离岗遵纪遵法不秉公作弊。
2、当真进修GPS监控操纵和操持轨制熟习并把握车载终端监控操持体系的各项功效和具体操纵，掩护监控装备保证监控平台一般运转。
3、实时在监控平台上完美、更新车辆和驾驶人等根本材料环境的录入使命做好本单元运转线路分段限速的摸底查询拜访使命保证车辆根本数据的完美性和精确性。
4、逐日确保GPS监控平台的当令在线监控若遇客观缘由不能登岸平台要实时报告团体公司监控信息中间以便实时调和措置。
5、逐日对本单元的统统车辆遏制监控按划定点击查抄车辆的运步履态。对报警车辆和不在线车辆要实时发送预警信息作好挂号和措置并将信息环境和措置成果填写《途径运输企业平台监控日记》保管备查。
6、逐日须操纵GPS监控平台功效监控车辆的当令运步履态。
1) 实时发明车辆超速、跨线路运转、不按划定时候运转及运转非常等环境并及
时提醒和更正发明车辆告急报警环境要当即查明缘由及车辆地位等信息并实时措置
2) 当发明途径塌方、泥石流、冰凌严峻环境和接到险情报告后要经由进程GPS
或德律风敏捷接洽已发车出站的客车驾驶员提醒应注重的宁静操纵事变并敏捷向公司相干带领报告请示。实时与路段所辖公路养护部分接洽照实传递途径险情现场环境获得有关部分的撑持和赞助并奉告客车驾驶员、售票员必须从命公司操持职员和路面操持职员的操持和唆使确认隐患消除后规复通行。
3) 要充实操纵GPS增强对收班车辆的监视操持，凡应收班而充公班或收班后继
续在运转的车辆要实时搞清状态，遏制有针对性的操持，防止车辆私拉乱跑谨防收班车辆操持失控。
4) 严禁违背有关法则律例和规章轨制的划定对GPS的车辆行驶速率遏制私行修
订对应一般运转而不定位数据前往、没法定位的车辆实时奉告手艺职员查明缘由并在过后实时遏制严厉措置超速行驶、和窜线、要实时发送短信正告采用方法遏制防止、更正并在过后实时遏制严厉措置。
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7、担任本公GPS监控操持体系的平常监控环境实时做好各种监控信息数据的措置、挂号、归档等各项使命内容记实填写要详确、精确归档要标准、实时。
8、天天对监控环境遏制汇总、阐发对驾乘职员的遵法、违纪、违章、违规行动根据有关宁静出产操持划定实时遏制教导措置。
9、辅佐配合相干部分和单元供给监控平台相干手艺数据和根据。
2、GPS监控平台及义务人岗亭职责
1、对本单元车辆的运转环境遏制平常静态羁系成立监控台账严酷根据规章轨制遏制操持和惩罚不秉公作弊。
2、构造处置硬件、软件方面在操纵进程中呈现的题目保证GPS监控操持体系一般使命。实时更新监控软件监视、指点监控使命环境。
3、对加班、雨冰雪、跨方等路段运转车辆、实施出格运输使命等环境运转车辆应答其遏制重点监控操持并在上述车辆发车前向 GPS中间监控报告车辆运转轨迹变革等信息。
4、对本单元的车辆按相干划定遏制装配、操纵GPS信息平台体系并实时掩护确保车载GPS体系运转一般。
5、对平台不在线车辆、运转环境非常、收班环境非常等车辆和跨划定线路
运转的车辆要实时清查缘由遏制实时措置。发明车台粉碎应实时向GPS经营商报修监视维修进程。
6、对平台上发明的报警车辆要实时遏制查询拜访措置。对遵法违规驾驶员实时遏制惩罚和教导。
7、在对平台数据的精确性或车载装备的无缺性有疑义时实时向GPS经营商遏制考证确保GPS体系和装备的无缺。
8、保证车台一般运转做好驾驶员对装备操纵的宣扬、教导使命防止报酬粉碎车台的行动产生。
9、发明加日班、高速公路行驶、日班车、长线落地歇息等支配分歧理致使车辆能够违规运转时要实时报告单元相干担任人遏制实时措置确保不产生车辆夜间22点至第二天早上6点前在三级及三级以下路面行驶和呈现委靡驾驶、违规行驶等变乱隐患。
10、按期查核统统装配GPS车载终真个营运车辆的在线环境、超速环境、委靡驾驶环境、越线经营环境等遏制查核操持。
11、每个月统计、阐发GPS操持环境将本单元GPS车台的装配、操纵、掩护、操持和惩罚环境遏制统计并将在操持使命中碰到的题目和公道化倡议一并汇总。
12、公司在平常监控中发明装备运转不一般应实时奉告装备经营商遏制掩护。
13、每个月搜集清算GPS监控平台的运转环境将本单元车辆定位、超速、监控率等环境遏制统计并将在监控使命中碰到的题目和公道化倡议一路写入阐发报告。
14、按期查抄监控数据记实确认违规记实阐发操持缺点实时梗塞操持缝隙。
15、每个月对公司监控体系操纵环境遏制周全的总结阐发构成书面材料报告本单元首要带领和分担宁静的带领并在公司宁静例会上做专题报告请示。
16、公司操持部分对本单元统统GPS终端装备每个月应最少遏制一次逐车逐台的周全排查并成立查抄台帐对有毛病的装备应实时接洽改换装配确保静态监控方法的有用实施。
17、落实下级支配的各项监控操持使命并定时上报相干材料。
3、夜间及重点车辆监控划定
1、将本单元车辆遏制分类操持监控。在周全监控的根本上重点增强对远程车、加班车辆、及夜间运转车辆的'实时跟踪监控。
2、应成立信息相同机制增强出产构造部分与宁静部分的相同对当天运转的远程车、加班等运转车辆做好挂号作为重点监控工具遏制实时跟踪监控。
3、增强夜间运转车辆的实时跟踪监控。对夜间运转的车辆出格时当天22时至第二天6时阶段运转的车辆应重点增强宁静监控。
4、监控职员承当卑劣气候的预警预告职责。遇有雨、雪、雾、冰冻、微风、冰雹等卑劣气候时当即在当日5点奉告到本单元首要带领并做好《卑劣气候值班记实》。同时应紧密亲密注重以气候变更环境随时按带领指令实时启动应急预案。
5、对能够或许预感的卑劣气候监控职员应提早一天奉告到各单元和统统驾驶员及经营车辆并做好记实。
三GPS监控平台值班轨制
1、值班轨制
1、GPS监控职员必须定时值班若有事不能值班提早报告由其余GPS监控职员值班。
2、值班时代值班职员必须苦守使命岗亭不得私行离岗。
3、值班时代值班职员必须实施职责当真监控发明企业监控平台不在线或运输企业存在超速报警等违规景象要实时提醒正告并做好有监控关记实。
4、值班时代如发明严峻超速违规的经提醒后仍不实时更正的应实时向分担带领报告并填写好有关监控记实。
2、交代班轨制
1、值班职员定时交代 并自动扣问前班监控环境和有不其余交代事变。
2、交代班时要逐项点清有关东西数目并查抄举措办法装备电脑监控、报警举措办法和别的装备等运转环境发明题目要查明缘由并在值班记实本上作具体记实由交代班职员配合具名确认。
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3、本班的使命应尽能够在交代班前措置终了须要续办或移交的事变应向交班职员具体申明并做好记实。
4、交代班两边要当实外行交代班手续如因装备东西交代不清或续办事件交代不明过后发明或呈现题目交代班职员应负响应义务。
四、GPS 监控操持应急措置
1、当车辆驾驶职员手动报警时GPS监控操持职员应予以答复领会其具体环境调和相干部分、职员实时赞助处置响应的应急题目并做好具体记实。
2、当呈现车辆被盗抢报警或产生重特大变乱报警时，GPS监控操持职员应当即报告相干主管带领，供给该车辆报警地位，遏制实时跟踪监控，同时向事发本地 110、120 和本地交警部分报警，奉告车辆所处地位，做好具体记实。
五、GPS的惩罚划定
1、在操纵GPS车载终端装备时如发明体系出错应实时报告单元宁静科遏制措置如因不实时报告而构成GPS不能一般监控记实数据的将赐与100-200元经济惩罚。
2、不按精确体例操纵而粉碎GP车载终端装备的其维修用度由驾驶员自行承当。
3、私行断线、拆装或采用屏障、装配开关等手腕居心构成GPS没法一般全程实时监控的第一次发明的将赐与500-2000元经济惩罚并可同时赐与下车进修1-3天第二次发明居心构成GPS没法一般全程实时监控的参加劣迹名单消除歇息条约毕生打消在公司处置车辆驾驶资历。
4、对GPS监控时产生的“飘移”、数据刹时变更、超速数据有疑异等难以肯定的环境由车属单元实时发传真向四川省GPS监控中间手艺职员认定后再作措置。
5、对超越划定时速的视情节轻重赐与100-2000元罚款并对驾驶员遏制特地的宁静进修教导。
6、驾驶车辆不歇息或不调班出格环境下持续驾驶车辆超时两小时以上的赐与100-1000元经济惩罚并对驾驶员遏制特地的宁静进修教导。
7、驾驶员不根据划定时候运转夜间22点至第二天清晨6点前在三级及三级以下路段行驶的赐与100-500元经济惩罚同时可并处下车进修两天夜间2点至第二天早上5点仍在持续运转的赐与500-1000元经济惩罚同时对驾驶员遏制特地的宁静进修教导
GPS监控平台操纵操持轨制 篇2
一、驾驶员义务：
1、驾驶员必须掩护车载终端装备，谙练领会GPS车载终真个功效，并按操纵请求精确操纵，操纵时注重行车宁静。
2、为确保车载终端坚持在开机状态，严禁报酬粉碎车载终真个一般操纵。严禁私行装配转变车载终真个布局。车载终端产生毛病不能一般使命时，实时向公司监控职员报告请示。以便实时接洽维修。
3、严禁无端歹意手动报警，侵扰平台一般使命。
4、SIM卡是车载体系的信息传输载体，不得获得另作他用。
5、遵照国度《途径交通宁静法》，做到宁静行车。在接到监控操持职员请求更正违章行动的信息后，要当即实施，不得违背。
6、在公路无穷速标记的路段，按限速标记请求行驶。对无穷速标记的路段，最高行驶速率不得跨越80KM/小时。6米水泥路面限速50KM/小时。
7、别的路段行驶，根据《交通律例》划定的时速及途径交通限速标准划定的规模行驶。
8、未装配GPS的'车辆仍根据原限速划定实施，凡装配
了GPS的车辆按分段限速划定实施。
二、GPS监控体系操纵职员的宁静职责
1、当真做好与下级监控平台的信息联通，随时把握公司运转车辆静态，发明题目实时更正，实时处置措置，做好GPS体系宁静羁系使命。
2、实现公司交办的使命，精确操纵和掩护GPS监控平台和其余装备，避免在平台上玩游戏或看阅、打印与使命有关的各种材料。
3、实时录入或更新交通操持体系的相干材料和数据。
4、严酷实施公司GPS体系监控操持划定，当真记实统统违规违纪行动。
5、做好GPS体系各种材料的保管，标准操持。
三、违规惩罚划定
1、GPS终端因毛病与平台落空接洽的，驾驶员应当即与监控室职员接洽实时规复。报酬构成毛病不能使命落空接洽一天以上的处以200元罚款，停班1天；在划定时候内拒不缴纳罚款的，别的措置。
2、单程路段超速一次赐与正告，超速二次罚款20元，超速三次罚款50元，三次以上者处100元罚款，拒不缴纳者，在监控室同值班员一路放工进修。直至接管教导，缴纳罚款。
3、月累计超速五次，罚款100元/每次；月累计超速10
次以上，罚款200元/每次。
4、但凡有以下行动的均按居心行动将赐与停班进修一天，罚款100元。
（1）去掉电源保险，堵截装备供电，使其不能一般使命。
（2）拨掉GPS天线或在天线上设置屏障物品，构成定位不精确。
（3）将摄像头地位挪动，设置遮挡物没法获得图象传输。
（4）自行将车载终端撤除，或采用淋水粉碎装备，除从头装配外，并赐与响应惩罚。
GPS监控平台操纵操持轨制 篇3
为落实《中华国民共和国途径交通宁静法》、《中华国民共和国途径运输条例》及省、市运管部分“对营运车辆装配操纵行驶记实仪（GPS）”的有关划定。进步对运转车辆古代化操持程度，有用把握车辆运转状态，增进公司途径运输宁静，标准途径运输汽车行驶记实仪（GPS）的操纵和操持，连系公司的现实环境，特制定以下操持划定：
一、公司GPS监控平台使命职责
1、担任与主管部分GPS操持体系接洽，对所属营运车辆的运转速率。时候遏制设定，指点和监视车辆驾驶员精确操纵和掩护GPS。
2、完美落实GPS同宁静出产各项规章轨制，成立健全GPS 途径运输监控根本台帐，做好材料的搜集、清算、归档上报使命。
3、将每个月的GPS宁静监控措置环境上报公司客运部，并对存在的凸起题目召开响应专题集会，研讨处置，并担任查抄落实、整改到位。
4、对车载终端装备的操纵环境遏制不按期的抽查，确保车载GPS体系装备无缺。
5、实时措置GPS途径运输宁静监控中所呈现的各种违章景象和各种突发事务，做好信息挂号。反应、上报使命。
6、做好GPS途径平常监控使命，公道支配值班时候。
7、将当月GPS监控环境（统计表）及措置环境在每个月宁静例会上遏制传递。
8、担任GPS监控职员的平常操持，常常查抄催促是不是按有关划定实施操纵。
二、GPS监控职员使命职责
1、监控职员必须保证GPS监控体系的一般运转，随时把握所监控车辆运转状态，包含车辆的饿精确地位、行驶速率和标的目标。
2、做好车辆监控的平常记实，上、放工的交代，发明隐患实时报告带领。
3、监控职员严守岗亭和职业品德，不得拘私作弊、瞒报和故弄玄虚，平台发送信息操纵语标准、简略、明白。不得发送与监控操持使命有关的信息，不得私行点窜、删除监控和发送的信息，严禁操纵平台遏制短信谈天，严禁发送黄色、革命信息和处置反党宣扬。
4、当车辆发送乞助的盗、抢等手动报警信息时，监控职员实时报告公司宁静科，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，实时向事发本地110报警中间报警。
5、监控职员严禁将平台操纵权交与有关职员操纵、查阅和点窜。
6、监控职员在不出格的唆使不得私行向车辆发送调剂指令。
7、监控职员根据公司供给的各种型车辆在差别品级路段的时速划定对车辆遏制时速设置，不得随便变化或不按划定设置车辆时速。
8、监控职员接到车辆违章超速报警时，实时向驾驶员发送提醒或正告信息，请求驾驶职员下降车辆以保证车辆行驶宁静，同时每个月底将车辆违章报表送公司宁静科和运管部分。
9、监控职员根据公司宁静操持部分供给的车辆持续行驶时候和半途泊车歇息时候和超长线路营运车辆半途改换驾驶员的划定，实时给驾驶职员以提醒，对不按相干划定实施的车辆，做好监控记实并提出措置定见。
10、监控职员应将须要的监控信息如：定位次数、违章车辆措置环境、值班环境、数据统计阐发环境、数据阐发环境等上报公司，途径运输操持机构监控操持平台。
11、做到平台软件实时进级，当真进修软件的各项功效。
三、驾驶GPS车载终端操纵职责
1、确保GPS车载终端处于开机状态，并按有关申明精确操纵、掩护和颐养，不得私行装配或粉碎GPS终端体系，不得用水间接洗濯。车载终端体系若不能一般使命应实时向公司反应，以便实时遏制掩护。
2、严禁无端或歹意手动报警，侵扰平台一般使命，随时存眷终端体系信息。
3、驾驶员在出车前应答车载终端是不是杰出遏制查抄，确保车辆行驶进程中车载终端一般运转。
4、营运车辆出车前向车辆所属公司监控操持平台发送车辆和驾驶确认信息，确保监控操持中间把握出车时的实在环境。在车辆到达起点或遏制营运时，驾驶员应逐条浏览完车辆终真个未读信息以便实时获得相干指令和提醒。
5、营运车辆外行驶途中不得私行封闭车载体系，不得向监控操持平台发送与车辆行驶有关的信息和子虚的告急报警信息。
6、营运车辆驾驶员收到监控操持平台发送的警示信息后，必须当即更正违章行动，确保车辆根据有关划定一般运转。
7、为保证宁静，只能在车辆停驶时操纵操纵终端，浏览相干信息或接听、拨打车载德律风，车辆在进入加油站时。避免接听、拨打车载德律风或翻开液晶屏。
8、车辆在运转途中遭受卑劣气候、途径梗塞、交通变乱、车辆抛锚或掳掠等告急环境时，应当即向监控操持平台发送信息遏制报告，监控平台根据环境供给响应的赞助和唆使。
四、GPS操持查核赏罚轨制。
（一）GPS监控平台职员赏罚轨制
1、公司GPS监控平台未在划定时候内对营运中的客运车辆实施监控的，发明一次对公司监控职员处以50-100元的罚款。
2、GPS监控中对运转中超速、告急报警等未实时提出正告或未上报有关部分的，发明一次处以20元的罚款。
3、发送与监控操持使命有关的信息或操纵平台遏制短信谈天，呈现一次处以50元的.罚款。
4、在GPS平台上发送黄色、革命宣扬信息的，发明一次当即下岗。
5、在不出格唆使下私行向车辆发送调剂指令的，呈现一次处以50元的罚款，两次以上当即做下岗措置。
（二）营运客车驾驶员操纵GPS赏罚轨制
1、凡装配了GPS的车辆，营运环境下必须24小时开启，不然一次处以200元罚款，节沐日更加。
2、私行装配或粉碎GPS车载装备的车主公费修睦方可遏制营运。
3、平台收回指令后，两分钟内不实施者，每次罚款50元，一日内产生两起者，罚款100元；每个月产生三次者，除罚款外，公司将打消驾驶员驾驶公司籍车辆的资历。
4、营运途中私行封闭GPS车载体系者，每次处以50元的罚款，重者更加惩罚，并处以驾驶员停运进修2天。
5、每个月超速行驶次数达3次，罚款100元；3次以上者，除更加罚款外，驾驶员停运进修两天，屡教不改，打消驾驶公司车辆资历。
6、假报、误报信息者，每次罚款50元，重者更加罚款外，停运进修3天。
7、不按划定线路运转的，按运输操持机构和公司相干条目遏制惩罚。
8、操持了出车手续，但不按划定随车照顾，第1次惩罚50元，第2次惩罚100元，第3次惩罚200-500元，并下车进修两天。
9、GPS监控发明未操持出团手续的车辆私行出团的惩罚500-2000元，并泊车整改，驾驶员扣2分的惩罚，打消年末评价资历。
GPS监控平台操纵操持轨制 篇4
一、总则
(一)根据“分级操持、各负其责，有用监控、周全笼盖”的准绳，经由进程GPS定位对车辆运转进程地位、速率、标的目标、行驶线路、运转轨迹、风险途径、标准行驶等实施宁静运转监控，从而标准车辆运转，躲避风险，实现出产运转进程的受控操持，有用防止违章行车和防备节制交通变乱的产生，根据公司现实，特制定本划定。
(二)车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功效，能实时记实和传输车辆地址地位、行驶线路、行驶速率等，具备定位、监控、记实、警示、唆使调剂、营运操持、信息、搜集、通信等综合功效的汽车行驶记实监控操持体系。包含车辆GPS车载终端、各级监控平台相干装备及监控操持软件体系。
(三)凡公司车辆装配了车辆GPS车载终真个车辆，均应遵照本划定。
二、职责
(一)安监保卫部职责
1.担任同一操持公司车辆GPS监控操持平台，担任平台一般操纵及掩护，保证监控平台运转一般。
2.担任监控公司车辆的运转环境，发明题目实时措置。对监控中发明的违章车辆驾驶员遏制查核措置，并做好有关记实。
(二)各车属单元职责
教导职工成立“宁静第一”的思惟，使驾乘职员熟习应用车辆GPS监控操持体系对运输宁静出产的主要性，自发接管公司的跟踪监控。
(三)驾驶员宁静职责
1.确保GPS车载终端处于开机状态，严禁报酬粉碎车载终真个一般操纵，严禁私行撤除或转变车载终端布局。呈现毛病应实时报告，以便实时处置。
2.行驶中坚持终端信息畅达，严禁无端或歹意手动报警，侵扰平台一般使命。
3.遵照各项行车宁静轨制，对监控平台提醒更正的违章行动应实时更正。
4.掩护好GPS车载终端，使其一直处于使命一般状态。
三、监控操持
(一)平常监控操持内容，包含车辆超速措置、偏离划定线路查抄、夜间车辆运转监控、定点停放、发送宁静警示、调剂信息等监控。
1.GPS车载终端装备的操持由本车驾驶职员全权担任，车辆移交时，相干职员之间要遏制装备测试，经测试一般前方可移交。发明装备运转不一般，应实时向安监保卫部报告，以便奉告装备供给商前来遏制掩护。
2.GPS车载终端装备不能一般运转，经查证系报酬粉碎的，由本车驾驶职员承当装备维修或改换装备的用度，并处以丧失额2倍罚款。
3.驾驶职员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检验需断开电源的，要实时奉告安监保卫部。
4.不得无端报警，驾驶员或车上乘座职员，不得无端按告急报警开关。
(二)GPS报警设置
1.超速报警：以交通法律部分的时速设置为准。
2.超规模报警：
(1)轿车及越野车的报警规模设置在重庆市地区内，超越重庆地区报警。
(2)别的车辆的报警规模设置在各使命地区内，即：鸭江、平桥，羊角、白马、土坎，火炉、桐梓，巷口、仙女山、江口规模内，超越上述地区报警。
(3)各车辆但凡超规模行驶的，必须事先报安监保卫部备案(出格环境德律风奉告)。
3.告急报警
驾驶职员碰到险情、坚苦须要救济时，可按告急报警按钮遏制乞助，同时德律风奉告乞助内容。
(三)报警的措置
当接到报警旌旗灯号或GPS监控使命站话务员的来电报警后，要敏捷查明报警缘由：
1.超速报警：实时奉告本车驾驶职员更正，加速慢行;
2.超规模报警：实时查明缘由，是不是实施派车手续;
3.告急报警：实时与驾驶职员接洽，查明报警缘由，领会乞助内容，辅佐并奉告车辆操纵单元，实时救济;
4.定点停放：实时奉告当车驾驶员遏制更正。
四、违章行动
1.私行拆动和粉碎监控体系的各部件。成心遮挡天线，使其没法一般使命。
2.无端按告急报警开关报警的。
3.驾驶员超规模或超线路行车，私行转变行车线路(出格环境向公司报告请示前方可改线)离开监控。
4.以该车辆GPS设置初始值为标准，凡跨越该路段最高时速划定10%三分钟的。
5.在运转中被监控中间正告有违章行动，不当即中断违章行动的。
6.未按划定停放车辆的。
7.天天在办公OA体系上未定时上报派车信息的。
五、违章惩罚
以公司车辆操持划定、交通法律部分的惩罚奉告书和GPS监控体系的违章行动的回放为根据，对违章者对比公司交通宁静操持方法、反违章操持方法等相干划定遏制查核。
车辆gps监控操持方法范文篇三为增强我司途径运输宁静出产操持，实在做好经营车辆的宁静羁系和运输调剂使命，充实阐扬车载GPS羁系体系在企业宁静出产进程中的静态羁系感化，严酷节制和冲击车辆超速、委靡驾驶、违章泊车等各种遵法违规行动，以到达提防各种交通变乱，根绝重特大变乱产生的目标.。根据《中华国民共和国途径交通宁静法》，《途径运输条例》和行政操持部分对GPS监控体系的请求，连系本公司的现实环境，特制订本轨制。
GPS监控员使命职责
一、值班轨制
1、调剂中间包含电视监控体系，车载GPS监控体系，是公司防控体系硬件举措办法中间，必须标准操持，以最大限制阐扬监控中间对公司宁静保卫使命疾速反应的感化。
2、调剂监控中间实施全天候一般运转，值班职员必须苦守岗亭，对GPS监控环境实时察看反应，如体系呈现毛病，应实时消除，或向主管带领报告请示。
3、值班职员不得在监控室会客，严禁非使命职员随便进入监控室和翻阅相干材料，不准外借、占用监控装备、东西及办公用品，严禁监控室安排杂物及私家用品。
5、严禁违规操纵或操纵监控装备处置与监控有关的任务(如电脑上彀等)，严禁在监控室闹热热烈繁华或文娱、吸烟、喝酒。
6、值班职员交班时，要清算有关材料，查抄装备运转环境，本班使命尽能够在交班前实现，发明题目或须要续办事变，应向交班职员具体申明，并做好记实，由交代班人配合具名确认，如因交代手续不清或续办事件交代不明而呈现题目，交代班职员应负响应义务。
二、交代班轨制
1、值班职员定时交代班，并自动扣问前班监控环境和有不其余交代事变。
2、本班的使命应尽能够在交代班前措置终了，须要续办或移交的事变，应向交班职员具体申明，并做好记实。
GPS监控员岗亭职责
1、爱岗敬业、从命操持，掩护监控装备，熟习监控营业并
当真填写逐日监控记实
2、对经营车辆运转环境遏制实时监控，驾驶员有超速、超时、不安划定线路经营，非常泊车等违章行动，应实时提醒、正告防止，并做好记实以备查抄，确保原始记实的无缺。对遵法违规者、不听正告者应实时报告下级主管，作出惩罚措置。
3、逐日做好监控记实台帐，若有车辆或职员变化，实时与各部分，各驻点担任人相同，保证台账的精确有用。
4、监控职员应将驾驶员违规环境每礼拜统计一次，报送主管带领，主管带领根据GPS划定究查义务，每周对遵法违规驾驶员作出教导、惩罚措置，每个月作出传递。
5、监控职员对GPS的监控应采用实时静态报警监控和日定量轨迹回放体例遏制，对车辆轨迹回放的抽查率请求到达100%，并做好记实。
6、当GPS产生毛病或粉碎，监控职员应实时接洽装配维修职员遏制维修或改换，并做好记实，对居心粉碎事务遏制查询拜访和取证，并担任对装配和掩护的车载装备遏制加封。
7、在呈现卑劣气候前提环境下，奉告在经营的统统车辆，把车速下降到宁静节制规模
8、苦守使命岗亭，严禁擅去职守、脱岗、串岗，严酷实施交代班轨制;
9、严禁将监控平台用于监控有关的事件，或将监控平台给他人操纵，如平台搜集有毛病，应实时向宁静手艺部反应;
10、成立完美监控材料的搜集、清算、归档使命，并将每个月监控环境定时上报调剂中间。
GPS监控体系驾驶员职责
一、掩护和精确操纵GPS，不得居心粉碎或拆损仪器及其附件，不得以任何体例搅扰GPS的一般使命，转变GPS功效和装配地位，障碍超速、超时提醒音的收回。
二、应坚持公司在GPS终端粘贴的封条无缺无损，不得私行粘贴和撕毁。
三、应严酷根据行驶途径限速请求行驶，行驶中当监控员提醒超速时，驾驶员应当即更正，严禁持续超速驾驶。
四、应按限制的线路驾驶，若有线路变化，实时上报运输保证部和调剂中间，严禁私行绕路，变化线路。
五、驾驶员如外行驶途中有泊车景象，应实时上报调剂中间，申明缘由。
平常操持
1、实施24小时在线车辆监控。
2、车载终端毛病操持：
(1)车载终端装备产生毛病应当即填写《GPS装备维修单》报公司宁静手艺部;
(2)公司宁静手艺部担任实时接洽厂家并奉告车属单元商定时候到指定地址遏制维修;
(3)维修进程相干义务人应当真填写装备毛病日期时候、报修日期时候、缘由、维修成果、措置定见并具名确认。
3、未能修复的风险货色运输车辆，不得投入营运。
GPS监控操持惩罚条例
一、超速驾驶的惩罚条例;
车辆超速：监控员经由进程监控平台发明车辆超速，应实时发送超速提醒信息或德律风奉告;
(1)风险货色途径运输高速限速为80千米/小时，无穷速标记地段的，根据限速标记标划定的速率行驶。如车辆超速10%以上(含10%)，予行动正告一次;
(2)车辆超速10%以上(含10%)两次，全员内予以传递攻讦;
(3)对三次以上并且屡次出错且不改过之意。公司强迫调回，遏制停岗进修，并停发宁静奖。
(4)以上车辆若有超速违章景象，罚款用度由驾、押职员自行承当。
二、违章泊车的惩罚条例：
(1)车辆呈现违章泊车一次，予以行动正告一次。
(2)车辆呈现违章泊车两次;全员内予以传递攻讦。
(3)车辆呈现违章泊车屡次，并屡教不改者，公司强迫调回，遏制停岗进修，并停发宁静奖。
(4)以上车辆若有超速违章景象，罚款用度由驾、押职员自行承当。
三、监控员有以下环境之一的，一年内第一次对其遏制正告攻讦教导;第二次书面查抄，传递攻讦;第三次停岗培训。
1、当班记实缺不完全、不齐备、笔迹不工致;
2、对运转车辆报警未实时奉告车辆单元措置警情并未做记实的;
3、发明车载装备毛病不记实或记实后不报告请示;
4、对超速、不按一般线路经营等环境坦白不报的。
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