大学专业解读之交通运输专业

　　在平常糊口中，交通运输业表演着“衣食住行”四大根基因素之一的“行”的脚色。可以或许或许或许说，交通运输便是公民经济的“传递带”。本文是小编搜刮清算的对专业解读之交通运输专业，供参考鉴戒，但愿对大师有所赞助!

　　一、专业剖析

　　甚么是交通运输?

　　交通运输(之前称交通运输工程)是研讨铁路、公路、旱路及航空运输底子举措措施的打算及建筑、载运东西应用工程、交通讯息工程及节制、交通运输经营和办理的工程范畴。交通运输专业培育的便是可以或许或许或许研讨出产交通运输装备，机关、打算和办理交通运输出产，完成经济和社会效益的专业人材。

　　在招生时，大局部高校按“交通运输专业”称号停止;也有局部黉舍按照“交通运输类”专业招生。这里先容的是交通运输专业。

　　底子要踏实，手艺含量高

　　除微积分、线性代数、力学等底子课程以外，高校的交通运输专业通俗还会开设运筹学、办理学、交通运输机关学方面的课程。别的，按照培育标的方针差别，先生还会学到轨道相干常识、民航相干常识或汽车相干常识等。在良多黉舍，交通运输专业课程还会插手交通运输信息化相干的内容，以顺应社会的人材须要。

　　总的来讲，交通运输专业是一个适用性很强，专业性很强，须要踏实的理工科底子的专业。固然本专业对考生的请求按照高校条理差别，也有所区分，但整体来讲是个“手艺含量很高”的专业。

　　二、专业与失业

　　据阳光高考信息平台数据显现，交通运输专业每一年天下通俗高校毕业生规模在10000-12000人，毕业生性别比例为男生75%，女生25%，比来三年失业率坚持在90%-95%，毕业生失业情势杰出，也是最近几年来高失业率高失业品质的代表专业之一。

　　失业标的方针

　　交通运输专业的失业标的方针比拟集合，首要包含以下标的方针：

　　第一，到大型的交通运输企业，比方中国近海运输团体公司等失业。这是交通运输专业对口的行业，并且入门比拟低，使命比拟轻易上手，报酬也不错，很多交通运输专业的毕业生间接到这些局部使命。

　　第二，到物流公司失业，比方顺丰、四通一达(申通、光滑油滑、中通、汇通、韵达)等公司。跟着电子商务最近几年来的兴旺成长，物风行业也敏捷强大，接收了大批交通运输专业的毕业生，偶然还会呈现交通运输专业毕业生求过于供的场合排场。

　　第三，到国度交通部、处所交通厅(局)、行业协会等单元失业。这些单元通俗都是公然应考，职位大多使命不变，并且社会位置高，很受毕业生的喜爱。

　　第四，到交通部属的各研讨院、大专院校等失业。有些学历比拟高的毕业生到研讨院、高校等单元失业，有的处置研讨使命，有的处置讲授使命，也是很不错的失业标的方针。 考研进修也是不少毕业生的挑选。阳光高考信息平台数据显现，该专业天下报考硕士较集合的专业是：交通运输打算与办理、交通运输工程、载运东西应用工程、车辆工程。

　　三、报考指南

　　在高铁扶植大张旗鼓，干线机场呼声此起彼伏，电商物流须要愈来愈大的明天，交通运输专业也逐步进入考生和家长的视野。

　　阳光高考信息平台的数据显现，天下共有145所本科高校开设交通运输专业，包含北京交通大学、西北大学、西南交通大学、同济大学、中南大学、长安大学、北京航空航天大学等。

　　按照黉舍的学科上风和传统差别，各高校订先生的培育也会有差别的标的方针和偏重，如公路、铁路、物流、航空等。如西北大学，因有国立西北大学交通运输系及国立中心大学土木匠程系的路工组的前身堆集，在培育标的方针上，便是“大交通”观点，专业主干课程就包含物流学、物流体系打算与设想、运输体系打算与设想、运输机关学、都会客运交通经营机关、物流信息体系、载运东西、汽车机关与道理、汽车应用工程等，先生所学课程规模很是普遍。而作为交通运输工程一级学科在教导部评价中持续11年天下排名第一的高校，因有“山海关北洋铁路官书院”直到“唐山铁道学院”至今的薄弱堆集，西南交通大学的交通运输专业的专业标的方针为“铁路运输、都会轨道交通”。

　　报考提示

　　北京交通大学招生办公室闫立教员提示考生和家长，报考交通运输专业，须要考生对轨道交通或途径交通方面有乐趣，有较强的数理底子和脱手实际才能。若是有研讨、摸索的精力，则会加倍适合。北交大的交通类专业安身于培育把握轨道交通体系实际和轨道交通工程范畴的特地常识与关头手艺，具有较强研讨才能和工程实际才能，具有可以或许或许或许引领轨道交通科技与办理成长潜质和国际协作力的工程拔尖立异人材。

　　别的，交通运输专业毕业后，下现场的比拟多，即便是去研讨所、当局局部也有这类使命须要。以是，倡议报考的考生要有个好膂力，就读时代也要熬炼好身材。

　　专业保举

　　保举专业源自高校先生实名保举数据。以后累计投票数目跨越315万人次。经由进程实名注册的高年级先生或毕业生，按照本校各专业办学环境停止投票，保举上风专业或特点专业。下图仅展现了局部高校的交通运输专业的保举环境，星号为保举指数。

　　培育形式

　　工学瓜代培育形式

　　最初是设想了课程模块体系，将原课程停止整合。以交通运输使命进程为导向的课程体系鼎新，其手艺线路是:组建由专业带头人、主干教员、行业企业专家组成的课程体系开辟团队，展开职业岗亭（群）的职责、使命、使命进程调研和阐发，肯定典范使命使命，归结步履范畴、转换进修范畴、设想进修情形。该课程体系完成了先生的进修进程与失业岗亭的使命进程的分歧性，从底子上处理了学用摆脱的题目。

　　校企协作“3+1”培育形式

　　该形式前三年以学院培育为主，社会实际基地培育为辅，实际讲授按照每一年订正的讲授纲领停止，有跟课程相干的个人实际跟从停止，可以或许或许或许支配社会实际基地的手艺职员走进黉舍，与先生交换，让先生领会企业的意向。让先生本身对职业有个领会。并且可以或许或许或许按照各企业的环境增设企业选修课，先生为此能更有方针的去进修专业常识。

　　该形式最初一年以用人单元培育为主，指点教员指点为辅，先生具有双师指点，专业教导按照用人单元须要设定培育打算，通俗用人单元以实训基地单元为主。先生的毕业设想及论文可以或许或许或许由用人单元选题或到用人单元完成，以保障培育人材加倍顺应社会须要。企业拟定特地的特性化培育打算，终究为企业输人精准人材，加大企业的自动性，深入校企联动效应。

　　国际化的2+2”培育体例

　　该形式鼓动勉励中外协作办学，鼓动勉励先生获得中外双学士学位或双校毕业证书。

　　立异人材分条理培育形式

　　交通运输专业立异人材不只请求具有踏实的专业底子，凸起的专业特点，还要知足差别条理人材的须要。本科毕业生一局部会走向社会出产实际，为各种企奇迹单元办事，一局部会持续进修， 终究有一局部会进入科研范畴，以是差别的毕业去处对先生的才能请求也一定差别。是以，培育差别范例人材的立异才能，该当设置分条理的培育计划，使得失业的先生可以或许或许或许知足差别企奇迹单元对人材的请求，持续进修的先生可以或许或许或许具有较强的科研才能和较好的科研素养。要想完成分条理的培育方针，一定要采用基于专业模块和条理模块的自立选课形式。

　　人文社会迷信和根基手艺培育相连系形式

　　以人文社会迷信和根基手艺培育相干课程为人材培育的基石，在专业人材培育方面搭建了涵盖专业方式类、信息手艺类、经济与办理类和交通运输工程类等的交通运输专业底子平台，在宽口径、高本质的底子上强化专业实际讲授和实际才能的培育。将交通运输专业焦点底子课、焦点专业课、焦点手艺课和专业特点扩大课停止公道整合和优化。按照精英型人材培育和特性化人材培育的新请求构建了多元化的分级人材培育体系，构成了“一通识、三专业、一扩大”相连系的实际讲授体系和面向综合运输、凸起轨道交通上风的专业课程体系和实际讲授体系。按照专业特点整合、优化构成了交通运输专业焦点底子课、焦点专业课、焦点手艺课和专业特点扩大课程组。

　　成长远景

　　人材须要

　　中国的社会经济飞速成长，随之交通运输行业也获得了绝后的成长。可是，中国交通运输专业型人材远远不能使今世交通运输业高速成长的须要获得知足。交通运输行业在2003-2010年间，从业职员约1500万人。

　　考研标的方针

　　交通运输专业附近的考研标的方针首要有运输机关手艺、都会交通工程手艺、运输与物流手艺、智能运输体系手艺、综合交通运输手艺和交通宁静工程手艺。

　　失业标的方针

　　毕业生可到各级交通运输行政办理局部与企奇迹单元、交通打算与设想局部公安交通办理局部都会公交公司、工商企业物流办理局部，都会打算与扶植局部、科研院所、大专院校使命

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