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铁路技师述职报告

时辰:2024-06-20 12:59:40 述职报告 我要投稿
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铁路技师述职报告

  跟着小我的本质不时前进,打仗并利用报告的人愈来愈多,其在写作上有必然的技能。实在写报告并不设想中那末难,以下是小编为大师清算的铁路技师述职报告,接待浏览与保藏。

铁路技师述职报告

铁路技师述职报告1

  一、上千万个线头要个个无缺

  太原电务段原平车间位于交通较忙碌的忻州地域,承当着多条线路的铁路旌旗灯号装备的`颐养维修使命。

  搭客看到的旌旗灯号灯,只是铁路旌旗灯号装备的冰山一角,机房内稀有百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相干股道。

  铁路旌旗灯号装备很是邃密庞杂,上千万个线头,只需有一个出了题目,旌旗灯号显现就会非常,咱们必须分秒必争经由进程计较机阐发,是那里出了题目,而后敏捷将毛病解除。

  车间余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

  二、使命从半夜零点起头

  旌旗灯号工们天天的使命是从半夜零点起头的。

  列车白天运转,夜间维修颐养,从零点至四点这段时辰叫做天窗点,列车线路上不开行列车,旌旗灯号工们便能够宁静地上线路查抄各类室外旌旗灯号装备。

  每一个月,咱们城市将统统旌旗灯号装备完全查抄一遍。

  冬季的夜晚,铁道上北风凛凛,比空中加倍严寒。

  可是,咱们这铁路工班长旌旗灯号工们仍然架设好照明装备,敷衍了事地检验着。

  清晨四点,天窗点到了,咱们便盘点工具,持续回到工区。

  洗漱今后,再吃点工具,清晨六点能力入眠。

  午餐后,新一天的使命打算下达,咱们又起头做筹办,研讨计划、支共同作、筹办工具资料。

  凌晨9点,开点名会,又一个天窗点功课行将起头。

  三、厚厚的线路图册被翻旧了

  我从事铁路旌旗灯号使命已有个年头了,偶然候会率领一帮年青人不分寒暑、不分昼夜,时辰监控着旌旗灯号装备状态,来确保铁路旌旗灯号装备杰出的运转状态。

  旌旗灯号装备的状态,由计较机停止24小时监控,一旦有纤细变更,经由进程微机监控曲线就可以够看出非常。

  是以,咱们这些旌旗灯号工们除能武,还要能文,夜间去现场检验颐养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,经由进程比对看出非常旌旗灯号的千丝万缕。

铁路技师述职报告2

  率领您好:

  我叫吴永接,XX年年3月考取工人技师资历,在任职的一年傍边,自已能当真按照日常平凡所学的营业常识率领班组职工增强装备的养护与维修,不时地革新和前进装备品德。在路局提出“二次创业”理念精力的感化下,自已更是安稳建立“六大理念”和现场功课的“三大因素”严酷卡控功课品德,以新规范严请求、以新理念严节制,在统领的11千米正线、17组道岔、11条股道和3千米公用线的装备整治中,能不分正线、站线、公用线,一个规范对装备停止经心养护维修,一个规范建宁静规范线,经由进程8个月的装备集合整治,轨检车品德由年头2月份的均匀每千米出分13。50分,降落到9月份的0。45分,覆灭了三级超限,严酷节制了2级超限出分率,使装备品德到达了全优。职工在营业进修、班组扶植、家丁翁熟习等方面也均有了明显的前进。现就一年来首要使命报告请示述职以下:

  一、持续不时尽力进修新经历、新方式应用到现实使命傍边。

  在现场的维修功课傍边,除所请求必须的手艺营业、规范外,使命的“巧”能够使品德和效力成倍增加。在年头k40+000—k50+000共同大机捣功课中,自已就自动与段手艺科接洽提早到场抄平,一改昔日靠眼观起道的不迷信方式,使该段线路大机捣一次成了杰出千米线路。在拆、铺桥护轨维修功课时,提早建造了合适拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使使命效力成倍增加,在一个“天窗修”时辰内实现了车间请求的出产使命,且品德、规范一次达标。岂但降落了职工的休息强度,并且节俭了大批的野生用度,遭到了车间、段手艺科的好评。一次,在工务通信上进修了添乘时若何鉴定“晃车和车晃”的论文 后,自已不时试探和总结,在添乘装备时应验率到达了90%以上,防止了屡次华侈人力的情况。

  二、增强曲线、道岔的装备养护使曲线、道岔装备周全达标。

  曲线和道岔的养护向来使装备养护傍边最难也是最软弱的。应用绳处死每次将曲线整治好后,坚持时辰很短,是以,在现实使命傍边也是投入休息力最大的。本年6月,我率领职工对管内的2条曲线停止了一次完全整治。具体方式:1、先找出曲中点,而后两侧分点。2、找程度、拨正曲线,均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨到达轨控规范不超千分之一规范。4、定位五大桩的埋设和标记、标识的重新刷写,最初用地锚拉杆按规范停止锁定。颠末经心的整治和经由进程3个月察看、查抄,曲线不变变更率低,有用的节制了曲线难整治题目。道岔的`养护仿效了曲线整治的方式见效杰出。

  三、鼓动勉励职工高昂勤学,争当“星级职工”。

  ~的使命办理中,自已常鼓动勉励职工高昂勤学。客岁,段实施“星级职工”带薪轨制后,自已与班组职工一路订正和完美了班组进修轨制。划定每周三下战书专业时辰为班组营业、政治进修日。自已在进修中既当学生、也当教员。经由进程半年多的有用办理,今朝班组进修蔚然成风。在客岁12月份的车间“星级职工”测验比武中共15个名额,咱们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了常识,尝到了长处。自已客岁被评选为列席路局前进前辈小我和段前进前辈斥候。

  四、在装备整治中自动为车间在手艺上、办理上献计献策,使车间装备办理有大幅前进。

  本年,是段装备集合修大整治的一年。一路头自已就自动请求请求自动到场,在集合整治装备中尽力再进修、再前进。因为集合修车间90%的休息力被抽调,加上阴雨天气的影响,车间局部班组装备呈现了下滑。针对这类情况,自已自动请缨率领职工前后到·工区、··等工区停止了道岔、正线等装备的整治。前后用时15天,共整治道岔7组,正线10千米,曲线2条,均到达了段轨控组请求的品德规范,同时,也获得了其余班组的承认和洽评。

  在线容线貌整治中按照段拟定的功课规范和请求,一次实验性验收即达标5千米,为其余班组岂但做出了好的楷模,同样成为段、车间的线容线貌宁静规范榜样线。

  五、进一步前进熟习,不时前进办理使命程度。

  今后正值铁路唱响“二次创业”的成长时代,对自已则更要不时立异熟习理念、改变观点前进熟习,在班组办理上狠下工夫,周全晋升班组的综合气力。经由进程进修自已熟习到装备品德前进了,不能代表班组好了,而是班组应在综合办理、后勤保证、职工步队本质、班组扶植上等均有前进,才是真正意思上的前进。是以,自已也熟习到了缺乏和毛病谬误,须要走的路也还很长,要学的工具也还良多,周全成长前进了才合适“二次创业”的请求和理念。一年来我的收成颇丰,愈来愈感遭到自已要不停地进修、奋进能力不落伍,能力同班组的职工一路将“六大理念”建立好、贯彻好!使办理使命再上新台阶!

  以上是我任工人技师一年中首要的使命回首和扼要陈说,不妥的地方恳请率领攻讦斧正!

铁路技师述职报告3

  进入电务段转眼几年了,这几年时辰虽然无限,可是在工区徒弟和同属矜矜业业的讲授和关切下,我把握了良多的铁路方面的学识。回忆这一年的难忘承受,我简直学到了良多,成熟了良多。见习时代的进修是以往所学现实学识与现场现实相连系的进程,我对铁路的熟习也从书籍上的感性熟习升华到此刻使命中的感性熟习。在使命时代我不时调剂本身的心态,谦虚进修,尽力前进本身各方面的气力,让本身实现了从普通旌旗灯号工人向旌旗灯号工技师的改变进程。我能够自力的展开一些使命,这也是一段完美自我,改良自我的进程,受害匪浅。在工区徒弟和共事的教导和关切下,经由进程本身的不时尽力,我获得了很大的前进,现将总结以下:起首,在岗前培训进程中,我进修了良多规章轨制,和开端领会现场的旌旗灯号装备。在培训进程中我学会了干事要仔细出格是铁路使命,它干系到生与死。干事仔细能力使得咱们的使命加倍有用力,才会使得咱们少出毛病;在进修中我还学到明晰须要担任本身的责任,责任代表了一小我的品德,责任令人变得慎重,令人晓得本身的责任,使我又迈入了新的出发点。在电务段的这几年使命对我而言便是质的堆集,量的奔腾。

  这里的事由陌生到熟习,这里的情况由艰辛到顺应,另有那望不到头的钢轨又苍茫到爱好,使命使我晓得了甚么叫谨小慎微,甚么叫知难而退,甚么叫学无尽头,在这一年的使命中,在列位率领的殷切关切和耐心指点下,在经由进程书籍的进修和本身不时的.现实进修到了良多书籍上不的现场学识,使我对之前进修的现实学识有了更深刻的熟习,真正做到了现实接洽现实,使我受害匪浅。其次在使命方面的营业学识进修中,我把握了旌旗灯号机、轨道电路、转辙机的根基学识,这三项是铁路旌旗灯号的根本,以是学好这三项对此后的使命有着相当首要的感化。

  在这几年的使命中我进修到了很多工具,同时我也堆集了作为一位及格旌旗灯号工技师该当具备的根基气力,这一刻我要调剂好本身的心态,以“天行健,正人自强不时”的精力来面临统统坚苦,同时在这几年的使命进程中我也裸露了一些题目,对使命观点的不自动,对规范规范把握不清楚,自力处理题目的气力还不够,我想这些题目在我今后的使命中另有能够会碰到,以是我必定会尽力更正,在今后的使命中我必将以昂扬的斗志投身到铁路奇迹中去。

铁路技师述职报告4

  一、上千万个线头要个个无缺

  太原电务段原平车间位于交通较忙碌的忻州地域,担任着多条线路的铁路旌旗灯号装备的颐养补缀使命。搭客看到的旌旗灯号灯,只是铁路旌旗灯号装备的冰山一角,机房内稀有百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相干股道。

  铁路旌旗灯号装备出格邃密庞杂,上千万个线头,只需有一个出了题目,旌旗灯号显现就会异常,咱们必需分秒必争经由进程计较机阐发,是那里出了题目,而后疾速将毛病排遣。

  车间xx余名职工,干的`都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

  二、使命从半夜零点开首

  旌旗灯号工们天天的使命是从半夜零点开首的。列车白天运转,夜间补缀颐养,从零点至四点这段时辰叫做天窗点,列车线路上不开行列车,旌旗灯号工们便能够安然地上线路查抄各类室外旌旗灯号装备。每一个月,咱们城市将全数旌旗灯号装备完全查抄一遍。

  冬季的夜晚,铁道上北风凛凛,比空中加倍严寒。可是,咱们这铁路工班长述职报告些旌旗灯号工们照旧架设好照明装备,敷衍了事地检验着。清晨四点,天窗点到了,咱们便盘点工具,间续回到工区。洗漱今后,再吃点工具,清晨六点能力入眠。午餐后,新一天的使命计划下达,咱们又开首做豫备,会商计划、支共同作、豫备工具资料。凌晨9点,开点名会,又一个天窗点功课行将开首。

  三、厚厚的线路图册被翻旧了

  我从事铁路旌旗灯号使命已有X个年头了,偶然候会率领一帮年青人不分寒暑、不分昼夜,时辰监控着旌旗灯号装备状态,来确保铁路旌旗灯号装备杰出的运转状态。

  旌旗灯号装备的状态,由计较机停止24小时监控,一旦有细小改变,经由进程微机监控曲线就可以够看出异常。是以,咱们这些旌旗灯号工们除能武,还要能文,夜间去现场检验颐养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,经由进程比对看出异常旌旗灯号的千丝万缕。

铁路技师述职报告5

xx率领:

  我叫吴永接,XX年年3月考取工人技师资历,在任职的一年傍边,自已能仔细按照泛泛所学的营业学识率领班组职工增强装备的养护与补缀,不时地革新和前进装备品德。在路局提出“二次创业”理念精力的感化下,自已更是坚忍建立“六大理念”和现场功课的“三大因素”严酷卡控功课品德,以新规范严请求、以新理念严把握,在统领的11千米正线、17组道岔、11条股道和3千米公用线的装备整治中,能不分正线、站线、公用线,一个规范对装备停止仔细养护补缀,一个规范建安然规范线,经由进程8个月的装备集合整治,轨检车品德由年头2月份的均匀每千米出分13。50分,降落到9月份的0。45分,扑灭了三级超限,严酷把握了2级超限出分率,使装备品德到达了全优。职工在营业进修、班组扶植、家丁翁熟习等方面也均有了明显的前进。现就一年来首要使命报告请示述职以下:

  一、持续不时尽力进修新经历、新方式应用到现实使命傍边。

  在现场的补缀功课傍边,除所请求必需的手艺营业、规范外,使命的“巧”能够使品德和效力成倍增加。在年头k40+000—k50+000合作大机捣功课中,自已就自动与段手艺科接洽提早到场抄平,一改昔日靠眼观起道的不迷信方式,使该段线路大机捣一次成了杰出千米线路。在拆、铺桥护轨补缀功课时,提早建造了合适拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使使命效力成倍增加,在一个“天窗修”时辰内实现了车间请求的出产使命,且品德、规范一次达标。岂但降落了职工的休息强度,并且节流了大批的野生用度,遭到了车间、段手艺科的好评。一次,在工务通信上进修了添乘时若何鉴定“晃车和车晃”的论文

  后,自已不时试探和总结,在添乘装备时应验率到达了90%以上,避开了屡次浪费人力的状态。

  二、增强曲线、道岔的装备养护使曲线、道岔装备周全达标。

  曲线和道岔的养护向来使装备养护傍边最难也是最软弱的。应用绳处死每次将曲线整治好后,坚持时辰很短,是以,在现实使命傍边也是投入休息力最大的。本年6月,我率领职工对管内的2条曲线停止了一次完全整治。具体方式:1、先找出曲中点,而后两侧分点。2、找程度、拨正曲线,均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨到达轨控规范不超千分之一规范。4、定位五大桩的埋设和标记、标识的重新刷写,终究用地锚拉杆按规范停止锁定。颠末仔细的整治和经由进程3个月旁观、查抄,曲线不变改变率低,有用的把握了曲线难整治题目。道岔的养护仿效了曲线整治的方式见效杰出。

  三、鼓励职工发奋勤学,争当“星级职工”。

  ~的.使命办理中,自已常鼓励职工发奋勤学。客岁,段实施“星级职工”带薪轨制后,自已与班组职工一路订正和完美了班组进修轨制。划定每周三下战书专业时辰为班组营业、政治进修日。自已在进修中既当学生、也当教员。经由进程半年多的有用办理,今朝班组进修蔚然成风。在客岁12月份的车间“星级职工”测验比武中共15个名额,咱们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了学识,尝到了长处。自已客岁被评比为列席路局前进前辈小我和段前进前辈斥候。

  四、在装备整治中自动为车间在手艺上、办理上献计献策,使车间装备办理有大幅前进。

  本年,是段装备集合修大整治的一年。一开首自已就自动请求请求自动到场,在集合整治装备中尽力再进修、再前进。因为集合修车间90%的休息力被抽调,加上阴雨天气的影响,车间局部班组装备呈现了下滑。针对这类状态,自已自动请缨率领职工前后到·工区、··等工区停止了道岔、正线等装备的整治。前后用时15天,共整治道岔7组,正线10千米,曲线2条,均到达了段轨控组请求的品德规范,同时,也获得了其余班组的承认和洽评。

  在线容线貌整治中按照段拟定的功课规范和请求,一次实验性验收即达标5千米,为其余班组岂但做出了好的楷模,同样成为段、车间的线容线貌安然规范榜样线。

  五、进一步前进熟习,不时前进办理使命程度。

  今后正值铁路唱响“二次创业”的停顿时代,对自已则更要不时立异熟习理念、改变观点前进熟习,在班组办理上狠下工夫,周全晋升班组的综合气力。经由进程进修自已熟习到装备品德前进了,不能代表班组好了,而是班组应在综合办理、后勤保证、职工步队素养、班组扶植上等均有前进,才是真正意思上的前进。是以,自已也熟习到了缺乏和毛病谬误,须要走的路也还很长,要学的工具也还很多,周全停顿前进了才合适“二次创业”的请求和理念。一年来我的收成颇丰,愈来愈感遭到自已要不停地进修、奋进能力不落伍,能力同班组的职工一路将“六大理念”建立好、贯彻好!使办理使命再上新台阶!

  以上是我任工人技师一年中首要的'使命回首和扼要陈说,不妥的地方恳请率领批评斧正!

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