航空运输条约12篇

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航空运输条约12篇

　　在现今不时成长的天下，愈来愈多的场景和场所须要用到条约，签定条约也长短常有须要的行动。晓得吗，写条约但是无体例的哦，上面是小编为大师清算的航空运输条约，供大师参考鉴戒，但愿能够赞助到有须要的伴侣。

航空运输条约12篇

航空运输条约1

　　托运人：____________________________________

　　地址：____________ 邮码：____________ 德律风：____________

　　法定代表人：____________ 职务：____________

　　承运人：____________________________________

　　址：____________ 邮码：____________ 德律风：____________

　　法定代表人：____________ 职务：____________

　　第一条托运人于____月____日起需用____型飞机____架次输送____ (货色称号)，其航程以下：

　　____月____日自____至____，逗留____日;

　　运输用度合计国民币____元。

　　第二条按照飞机航程及经停站，可供托运人操纵的载量为____千克(内含客座)。如因气候或其余特别缘由需增添空勤职员或燃油时，载量照减。

　　第三条飞机吨位如托运人未充实操纵，民航能够操纵空余吨位。

　　第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外，应依期飞翔。

　　第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次，应托付退机费____元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已产生调机用度，应由托运人担任托付此项用度。

　　第六条托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁，由托运方自行担任。

　　第七条运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失，由承运方弥补。

　　第八条在实行条约的.飞翔途中，托运人如请求逗留，应按划定缴纳留机费。

　　第九条本条约若有其余未尽事件，应由两边配合协商处置。凡触及航空运输法则划定的题目，按运输法则操持。

　　托运人：________________________

　　代表人：________

　　____年____月____日

　　承运人：________________________

　　代表人：________

　　____年____月____日

航空运输条约2

　　托运人(姓名)__与中国民用航空__航空公司(以下简称承运人)协商空运)__(货色称号)到__(达到地名)，特签定本条约，并配合遵照以下条目：

　　第一条　托运人于__月__日起需用__型飞机__架次输送__(货色称号)，其航程以下：

　　__月__日自__至__，逗留__日;

　　运输用度合计国民币__元。

　　第二条　按照飞机航程及经停站，可供托运人操纵的载量为__千克(内含客座)。如因气候或别的特别缘由需增添空勤职员或燃油时，载量照减。

　　第三条　飞机吨位如托运人未充实操纵，民航能够操纵空地吨位。

　　第四条　承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外，应依期飞翔。

　　第五条　托运人签定本条约后请求打消飞机班次，应托付退机费 __元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已产生调机用度，应由托运人担任托付此项用度。

　　第六条　托运方担任所运货色的'包装。运输中如因包装不善形成货色损毁，由托运方自行担任。

　　第七条　运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失，由承运方弥补。

　　第八条　在实行条约的飞翔途中，托运人如请求逗留，应按划定收取留机费。

　　第九条　本条约若有其余未尽事件，应由两边配合协商处置。凡触及航空运输法则划定的题目，按运输法则操持。

　　托运人：___

　　承运人：___

　　开户银行：__

　　银行帐号：__

　　__年__月__日订

航空运输条约3

　　甲方(受托方)：

　　乙方(拜托方)：

　　按照《中华国民共和国条约法》及相干货色运输的法则划定，甲乙两边颠末友爱协商，就甲方为乙方供给国际航空货色运输办事相干事件告竣以下和谈，以兹配合遵照：

　　第一条运输体例及运输规模

　　1.1乙方担任将搜集的航空货色从盐城机场出港，现有北京、广州、长沙等多条航路。运输体例：航空运输。

　　1.2 乙方对甲方的北京航班、广州航班、长沙航班等(航班以现实运转时辰为准)出港货实施承包制，天天出港货量需达吨，(北京)：吨;广州(珠海)：吨;长沙(张家界)：吨;整年货量最少达吨。

　　北京元，广州元，长沙元，放给乙方运转。乙方需向甲方缴纳万元押金，本年未能达到条约目标时，万元作为弥补金，补给甲方，如乙方按量实现，甲方赐与乙方货色运输补贴每吨元。货款结算体例：按月结算。

　　1.4当货运淡季时，甲方必须确保乙方货色普通运输。不得拉货，因拉货而形成的经济丧失由甲方担任弥补。

　　1.5遇国度法定节沐日(春节等), 乙方需短时候停息实行包量和谈时,最少需提早一个月向甲方提交书面请求，经甲方查核赞成后，包量和谈短时候内停息实行。

　　第二条货色交代及验货

　　2.1乙方应在先前一天早晨之前向甲方预告第二天货色的分量、件数和体积。乙方托运的货色品名、包装、体积等应合适甲方相干请求，甲方别离担任将包舱吨位(体积)规模内的货色全数装载当天的盐城-北京;盐城-广州;盐城-长沙等航班。

　　2.2 甲方应在装货前按照乙方供给的货色托运书上列明的货色称号、分量、件数、目标地等信息与什物停止查对，并查验货色的外包装。

　　第三条运输品质及办事请求

　　3.1乙方不得托运危禁物品或在货色中夹带危禁物品，制止托运货色与易燃、易爆、有毒、侵蚀性、喷射性、易净化等风险物品和混装。甲方应答所托运货色接纳须要的防护体例，不使货色受潮、受热、受损、丧失等，确保所托运货色的宁静。

　　3.2因乙方所报货色品名与现实品名不符或因乙方所托运的商品触及风险品、禁运品，所形成相干的经济丧失和法则义务由乙方全权承当。

　　3.3乙方走运的货色跨越包舱吨位的，乙方应提早告诉甲方，甲方在舱位允许的环境下保证赐与优先发运权。

　　第四条装卸义务和体例

　　4.1 乙方货色达到盐城机场后，由甲方担任装卸。

　　4.2 但凡在上机装运进程中货色产生摔、碰、毁伤或破坏应实时告诉乙方，甲方应按航空公司相干划定弥补。

　　第五条违约义务

　　5.1 自甲方从乙方接货之时起至该货色被乙方指定收货人签收之时止，货色产生丧失、贫乏、净化、破坏等景象时，除本条约别的条目还有商定外，由甲方按照航空划定承当丧失弥补义务：

　　5.2甲方如将货色错运到非到货地址或非接货人，应无偿运至乙方指定的到货地址或接货人。另弥补乙方响应经济丧失。

　　5.3如遇气候缘由，机器毛病等不可抗力身分航班打消，两边互为免责，但需提早告诉乙方，打消货色运输。

　　5.4如遇国度政策、律例及航空公司运输市场产生严峻变革，或市场油价等身分产生较大变革，两边可协商停止议价，但需提早告诉乙方，停止运价或舱位调剂，并签定书面确认函，如不能确认，两边互不究查义务。

　　第六条争议处置

　　本条约的诠释、实行等将合用中华国民共和国的`有关法则。若两边在实行本条约进程中产生争议，应起首颠末进程友爱协商处置，若协商不成，任何一方都可向甲方居处地的国民法院提起诉讼。

　　第八条其余

　　8.1 本条约的附件与主文局部的内容产生抵触的，除附件中已商定处置此类抵触的具体体例的之外，悉以条约主文局部的内容为准。

　　8.2 条约有用刻日：自年月日至年月日止。

　　8.3 本条约自两边具名盖印之日起失效。

　　8.4 本条约正本一式肆份，甲、乙两边各执贰份，具备划一法则效率。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(具名)：_________ 法定代表人(具名)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

航空运输条约4

　　_________(以下简称包机人)为包用飞机与中国民用航空_________售票办事处(以下简称承运人)签定本和谈书，两边赞成遵照以下条目：

　　(一)包机人于_________月_________日起包用_________型飞机_________架次，其航程以下：

　　_________月_________日自_________至_________，逗留_________日

　　_________

　　包机用度统共_________元。

　　(二)按照包机航程及经停站。可供包机人操纵的最大载量为_________千克(内_________坐位)如因景象形象缘由或其余特别缘由须要增添空勤职员或燃料时，载量照减。

　　(三)包机吨位如包机人未充实操纵时，空余吨位得由民航操纵，包机人不得操纵空余吨位，自行载运非本单元的`客货。

　　(四)承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外，应依期飞翔。

　　(五)包机人签定本和谈书后，请求打消包机，应托付退包费每架次_________元。如在包机人退包前，承运报酬实行和谈书已产生调机等用度时，应由包机人担任托付此项用度。

　　(六)在实行和谈书的飞翔途中，包机人请求逗留，按划定收取留机费。

　　(七)其余未尽事变，按承运人搭客、货色运输法则操持。

　　包机人(签章)_________

　　承运人(签章)_________

　　开户行：_________

　　银行帐号：_________

　　_________年____月____日

航空运输条约5

　　托运人(姓名)______与中国民用航空______航空公司(以下简称承运人)协商空运______(货色称号)到______(达到地址),特签定本条约,并配合遵照以下条目:

　　第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次输送____(货色称号),其航程以下:

　　__月__日自__至__,逗留__日;

　　……(同上,略)

　　运输用度合计国民币____元.

　　第二条按照飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为____千克(内含客座).如因气候或其余特别缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减.

　　第三条飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空地吨位.

　　第四条承运人除因景象形象,当局禁令等缘由外,应依期飞翔.

　　第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费____元.如托运人退机前承运报酬实行本条约已产生调机用度,应由托运人担任托付此项用度.

　　第六条托运方担任所运货色的包装.运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任.

　　第七条运输货色的`保险费由承运方承当.货色因承运方题目所形成的丧失,由承运方弥补.

　　第八条在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定收取留机费.

　　第九条本条约若有其余未尽事件,应由两边配合协商处置,凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持.

　　托运人:____________ 承运人:____________

　　开户银行:__________ 开户银行:__________

　　银行帐号:__________ 银行帐号:__________

　　__年__月__日订

航空运输条约6

　　第一条代办署理事变

　　1.1乙方拜托甲方，由甲方代办署理乙方操持_________地域的国际航路、地域航路的航空货色国际运输停业。

　　1.21.1所述的拜托与代办署理是一个狭义的规模;不能懂得为一旦乙方拜托甲方措置个案航空货色国际运输停业，甲方就现实上成为乙方的货运代办署理人。

　　1.3乙方对个案的航空货色国际运输停业的拜托，必须遵照本和谈第二条的划定零丁签发拜托书。

　　第二条职责规模

　　2.1对个案的国际货色出口运输事件，乙方该当准确无误地，实在地建造拜托书(该拜托书的内容包含出口货色的件数、分量、体积、目标港、出运品名、请求航班、出运价钱等因素)，并送交或传真给甲方。若是甲方收到的拜托书贫乏上述括号内的请求，除非乙方另行书面甲方，不然视为乙方受权甲方补记。对该甲方补记的内容，乙方应予以承认。

　　2.2乙方交给甲方货色的运输标记(唛头)必须有以下内容：收货人代号_____、参考号码_____(如：条约号、发票号等)、目标地称号_____、件数号码_____。

　　2.3乙方在供给货色的同时，应供给有关出口的报关文件。该文件应按照差别的商业性子供给以下的响应单证，包含：报关单、报关拜托书、发票、装箱单、核销单、配额、允许证、手册、条约、入口报关正本、和谈书及国度有关批文等。

　　2.4乙方送交或传真的`拜托书应有乙方的印章或有停业职员的署名。如拜托书上不印章或署名的、甲方有权拒收拜托书。

　　2.5甲方对乙方送交货色的空运出口停业，应实时包办收货、出口订舱、制单、报关、报验、装板、交代等整套手续。甲方应按乙方供给的拜托书和补记内容或响应的书面补正材料准确地建造运单，按照乙方的统统定妥航班。当乙方有请求时，甲方应实时告诉乙方已定妥的航班信息及出运航班信息，和主、分运单号、板箱号。货色出运后，甲方将有关单证及文件前往乙方，乙方在不相反证据的前提下，运单视为甲方代乙方或乙方客户填制。甲方如以为乙方能够不遵照和谈的划定准期付出运杂费，甲方有权力暂扣有关单证及文件。

　　2.6甲、乙两边在操持国际货运停业中，必须遵照我国和过境国或地域、达到国或地域当局的法则等有关划定。

　　2.7乙方保证在所出运的货色中不夹带易燃、易爆等物品及国度制止出口的物品。甲方不受理风险品(包含不明化学物质的化学物品)、珍贵物品、尸身、骨灰和勾当物。其余有特别请求的货色，按航空公司有关条例操持。

　　2.8乙方在货色出运中请求预支改成到付、到付改成预支的，应在航班达到目标港前10小时告诉甲方。如货色在目标港被提取，甲方对此不担任任。

　　2.9乙方在货色出运后因点窜运单中有关名目或变革对货色的措置体例，请求甲方代发电报告诉有关承运人的，由此产生的用度由乙方承当。

　　2.10两边对货色的收运请求：乙方送甲方堆栈的货色，若有破坏、受潮、严峻变形等，甲方有权不予领受。

　　2.11乙方收回拜托后，甲方已定妥舱位，乙方请求裁撤拜托的，乙方除承当本和谈划定的义务外，答允当因为裁撤拜托行动而引发的甲方经济丧失。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(具名)：_________ 法定代表人(具名)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

航空运输条约7

　　托运人（姓名）＿＿与中国民用航空＿＿航空公司（以下简称承运人）协商空

　　运）＿＿（货色称号）到＿＿（达到地名），特签定本条约，并配合遵照以下条目：

　　第一条托运人于＿＿月＿＿日起需用＿＿型飞机＿＿架次输送＿＿（货色名

　　称），其航程以下：

　　＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，逗留＿＿日；

　　运输用度合计国民币＿＿元。

　　第二条按照飞机航程及经停站，可供托运人操纵的载量为＿＿千克（内含客

　　座）。如因气候或别的特别缘由需增添空勤职员或燃油时，载量照减。

　　第三条飞机吨位如托运人未充实操纵，民航能够操纵空地吨位。

　　第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外，应依期飞翔。

　　第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次，应托付退机费＿＿元。如托

　　运人退机前承运报酬实行本条约已产生调机用度，应由托运人担任托付此项用度。

　　第六条托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁，由

　　托运方自行担任。

　　第七条运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失，

　　由承运方弥补。

　　第八条在实行条约的.飞翔途中，托运人如请求逗留，应按划定收取留机费。

　　第九条本条约若有其余未尽事件，应由两边配合协商处置。凡触及航空运输

　　法则划定的题目，按运输法则操持。

　　托运人：＿＿＿承运人：＿＿＿

　　开户银行：＿＿开户银行：＿＿

　　银行帐号：＿＿银行帐号：＿＿

　　＿＿年＿＿月＿＿日订

航空运输条约8

　　托运人（姓名）_________与中国民用航空______航空公司（以下简称承运人）协商空运______（货色称号）到______（达到地名），特签定本条约，并配合遵照以下条目：

　　第一条

　　托运人于_____月______日起需用_____型飞机_____架次输送______（货色称号），其航程以下：

　　______月_____日自_____至_____，逗留______日；

　　运输用度合计国民币______元。

　　第二条

　　按照飞机航程及经停站，可供托运人操纵的载量为_____千克（内含客座）。如因气候或别的特别缘由需增添空勤职员或燃油时，载量照减。

　　第三条

　　飞机吨位如托运人未充实操纵，民航能够操纵空地吨位。

　　第四条

　　承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外，应依期飞翔。

　　第五条

　　托运人签定本条约后请求打消飞机班次，应托付退机费______元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已产生调机用度，应由托运人担任托付此项用度。

　　第六条

　　托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁，由托运方自行担任。

　　第七条

　　运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的'丧失，由承运方弥补。

　　第八条

　　在实行条约的飞翔途中，托运人如请求逗留，应按划定收取留机费。

　　第九条

　　本条约若有其余未尽事件，应由两边配合协商处置。凡触及航空运输法则划定的题目，按运输法则操持。

　　托运人：___________ 承运人：___________

　　开户银行：_________ 开户银行：_________

　　银行帐号：_________ 银行帐号：_________

　　____年____月___日订

航空运输条约9

　　托运人(姓名)__________与中国民用航空__________航空公司(以下简称承运人)协商空运__________(货色称号)到__________(达到地名)，特签定本条约，并配合遵照以下条目：

　　第一条托运人于__________月__________日起需用__________型飞机__________架次输送__________(货色称号)，其航程以下：

　　________月________日自________至________，逗留________日;

　　运输用度合计国民币________元。

　　第二条按照飞机航程及经停站，可供托运人操纵的载量为________千克(内含客座)。如因气候或其余特别缘由需增添空勤职员或燃油时，载量照减。

　　第三条飞机吨位如托运人未充实操纵，民航能够操纵空地吨位。

　　第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外，应依期飞翔。

　　第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次，应托付退机费________元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已产生调机用度，应由托运人担任托付此项用度。

　　第六条托运人担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁，由托运人自行担任。

　　第七条运输货色的保险费由承运人承当。货色因承运人题目所形成的`丧失，由承运人弥补。

　　第八条在实行条约的飞翔途中，托运人如请求逗留，应按划定收取留机费。

　　第九条因为以下缘由形成货色灭失、贫乏、蜕变、净化、破坏的，承运人不承当义务：

　　一、不可抗力;

　　二、货色自身性子所引发的蜕变、减量、破坏或灭失;

　　三、包装体例或容器品质不良，但从内部没法发明;

　　四、包装完全，封志无异状而内件贫乏;

　　五、货色的公道消耗;

　　六、托运人或收货人的错误。

　　第十条本条约若有其余未尽事件，应由两边配合协商处置。凡触及航空运输法则划定的题目，按运输法则操持。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(具名)：_________ 法定代表人(具名)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

航空运输条约10

　　甲方(受托方)：_____________

　　法人：_____________

　　地址：_____________

　　邮编：_____________

　　德律风：_____________

　　传真：_____________

　　乙方(拜托方)：_____________

　　法人：_____________

　　地址：_____________

　　邮编：_____________

　　德律风：_____________

　　传真：_____________

　　鉴于：

　　乙方志愿按照《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》之条目拜托甲方措置国际航空出口货色运输代办署理事变;甲方情愿按照《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》之条目领受乙方的拜托，操持国际航空出口货色运输代办署理事件;甲乙两边皆明白懂得本结算条目与《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》及其相干附件配合组成《国际航空运输出口货色拜托和谈书》。

　　为此，甲乙两边经友爱，划一协商，分歧告竣本结算条目以下：

　　一、运价及杂费

　　甲乙两边赞成遵照《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》对运杂费的划定，同时：

　　1.1乙方应依两边和谈商定价钱向甲方付出运费。

　　1.2乙方如拜托甲方措置航空出口货色运输代办署理停业，乙方必须向甲方供给正轨的拜托书，传真件和原件具备划一效率，此中须申明：

　　1.2.1发货方、收货方及告诉方的称号、地址、德律风及接洽人;

　　1.2.2出运地及目标港;

　　1.2.3每千克货色的.运价及付费体例;

　　1.2.4货色称号、件数、净重、体积及唛头;

　　1.2.5加盖托运单元停业章/公章。

　　二、财政结算

　　甲乙两边赞成遵照《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》对运杂费的划定，同时：

　　2.1乙方收到发票后，最迟不得跨越停航日期天内将发票金额付清。

　　2.2甲方为乙方拜托的停业设定国民币____________当乙方敷衍甲方的金钱累计总额跨越了此放帐额度时，乙方赞成将跨越的局部当即付出给甲方。

　　2.3若乙方不能实行上述的第2.1条和第2.2条，乙方应天天付出过期付款额0.5%的违约金。同时，甲方有权谢绝代办署理乙方拜托出运的其余货色，直至乙方付清统统欠款为止。

　　2.4两边的开户银行及帐号为：

　　甲方USD：_____________乙方USD：_____________

　　HKD：_____________HKD：_____________

　　RMB：_____________RMB：_____________

　　三、和谈的失效：

　　本和谈自两边的受权代表具名并加盖公章和停业章于______年______月______日失效。

　　四、本和谈一式两份，两边各执一份。

　　五、其余商定事变：

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(具名)：_________法定代表人(具名)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

航空运输条约11

　　托运人(姓名)__________与中国民用航空__________航空公司(以下简称承运人)协商空运)__________(货色称号)到__________(达到地名)，特签定本条约，并配合遵照以下条目：

　　第一条托运人于__________月__________日起需用__________型飞机__________架次输送__________(货色称号)，其航程以下：

　　__________月__________日自__________至__________，逗留__________日;

　　运输用度合计国民币__________元。

　　第二条按照飞机航程及经停站，可供托运人操纵的载量为__________千克(内含客座)。如因气候或别的特别缘由需增添空勤职员或燃油时，载量照减。

　　第三条飞机吨位如托运人未充实操纵，民航能够操纵空地吨位。

　　第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外，应依期飞翔。

　　第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次，应托付退机费__________元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已产生调机用度，应由托运人担任托付此项用度。

　　第六条托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁，由托运方自行担任。

　　第七条运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失，由承运方弥补。

　　第八条在实行条约的飞翔途中，托运人如请求逗留，应按划定收取留机费。

　　第九条本条约若有其余未尽事件，应由两边配合协商处置。凡触及航空运输法则划定的题目，按运输法则操持。

　　托运人：___________承运人：___________

　　开户银行：__________开户银行：__________

　　银行帐号：__________银行帐号：__________

　　__________年__________月__________日订

　　颠末_________（以下简称甲方）拜托由_________（以下简称乙方）从_________配套供给商（以下简称丙方）处运输配套零部件至甲方，乙方全权担任甲方的汽配零部件运输及相干任务。甲方与丙方就实行与乙方的运输及相干任务告竣以下和谈：

　　第一条条约签定人

　　甲方：_________

　　法定代表人：_________

　　注册地址：_________

　　乙方：_________

　　法定代表人：_________

　　注册地址：_________

　　丙方：_________

　　法定代表人：_________

　　注册地址：_________

　　第二条包装

　　1、丙方的包装应合适甲方的《包装承认和谈》。

　　2、乙方对甲方与丙方的《包装承认和谈》停止确认。

　　3、只要颠末三方配合确认的包装后，运输事件才可实行。

　　4、经三方确认的产物包装，未经甲、乙方赞成丙方不得变化。如丙方未经甲、乙方赞成变化包装，由此形成帐物紊乱或增添的操持等用度统统由丙方担任；若包装和谈需变化，产生用度增减，由甲方和丙方协商处置。从头签定新的《包装承认和谈》。

　　第三条到货打算

　　1、丙方实行甲方原有推销打算停止备货。

　　2、具体打算由甲方和丙方参议供给，接纳jit看板供货，即甲方收回看板需要由乙方传至丙方，丙方按照看板的需要停止发货。

　　3、如呈现新的供货体例的变革，由甲方告诉丙方，调和处置。

　　第四条到货与验收

　　1、乙方按照甲方请求的时候段送至甲方。

　　2、丙方在货色收回后，应随附供货清单、出厂查验单（含及格证或查验及格章）、提货单、附带看板给甲方，作为甲方收货或操持货色入库的按照。

　　3、甲方在收到货色后实时按照供货清单对乙方货色数目和表面品质停止查验，操持收货手续。照实收货色与发货清单合适，甲方在供货清单上具名盖印承认，作为对帐凭据及甲方付款的按照之一。如不免检的零部件由甲方收到货色两个小时内停止查验，该货色及格后托付。不然，鄙人次乙方运输前往时带回前次不及格品至丙方。

　　4、照实收货色（含内包装数目）与供货清单不合适或有错装、缺件、不及格等景象，甲方该当即告诉乙方、丙方，并按照具体环境协商处置。乙方、丙方应保证甲方的出产线普通运转。

　　第五条运输

　　1、乙方保证能操纵甲方指定的运输车型及车辆装备的请求

　　2、乙方保证运输操纵车辆的整齐与卫生。

　　3、乙方保证实行甲方打算的内部运输线路。

　　4、甲、乙、丙方将每个月记实的运输数据停止核实，以便用度的结算。具体运输数据包含：逐日/每个月的运输频率明细（单向路程）、运输总天数（天当日按8时至第二天8时计较）。

　　5、对因为乙方运输不善或未按甲方划定运输引发任何丙方的`丧失，甲方不承当任何义务，统统义务由乙方承当。

　　第六条办事

　　1、甲方承当乙方运输的货色和用具的本方装卸办事。

　　2、丙方承当乙方运输的货色和用具的本方装卸办事。

　　3、本着对甲方和丙方供给优良办事的准绳，乙方能够供给运输之外停业的办事。

　　4、乙方无偿供给因为零部件品质题目产生的告急运输，丙方无前提配合，以保证甲方出产线的普通出产。

　　5、运输之外停业的办事，其办事用度另行协商处置。

　　第七条三方义务

　　甲方义务：

　　1、甲方按照库存和出产打算对丙方下发《供货打算》，以便确保丙方的出产顺遂、库存公道。

　　2、甲方保证按照到货批次，对货色停止先入先出。

　　3、甲方有义务把供货进程中产生的题目实时返馈给乙方。

　　4、保证对乙方装卸办现实时，对装卸进程中产生的破坏担任。

　　5、甲方担任看板需要信息的收回，并对看板的散失担任处置。

　　6、甲方担任处置运输进程中产生的义务胶葛。

　　7、甲方担任收回告急运输信息的收回。

　　8、担任运输数据的记实

　　9、甲方对乙方与丙方的办事品质停止查核、评估。

　　乙方义务：

　　1、严酷保证产物运输进程中的品质，运输呈现的品质题目由乙方自力承当丧失。

　　2、承当从丙方发货到甲方入库前货色数目差别的义务。

　　3、保证能按照看板需要的数目、定时实现本身的运输办事。

　　4、承当因运输缘由影响甲方出产线停产的惩罚，按甲方出产线每停线一分钟罚款_________元计较。

　　5、担任看板的通报和其传输进程中散失义务。

　　6、担任运输数据的记实。

　　7、担任承当甲方产生的告急运输。

　　8、不按甲方划定的时候和请求配车运输，乙方应偿付丙方违约金_________元/次，同时甲、丙方的统统丧失由乙方承当。

　　丙方义务：

　　1、担任产物的包装品质。

　　2、担任开具《供货清单》，为清单的准确性担任。

　　3、保证对乙方装卸办现实时，对装卸进程中产生的破坏担任。

　　4、承当因协作、装卸不实时等缘由影响甲方出产线停产的惩罚，按每停线一分钟罚款_________元计较。

　　5、担任运输数据的记实。

　　6、无前提承当告急运输的配合任务。

　　7、承当对乙方办事品质的查核。

　　第八条运输免费规范

　　一、本地的远程运输的免费规范（本规范仅合适远程）

　　1、乙方运输用度的免费规范为_________元/月（一月26个任务日）。

　　2、若是有一个月的任务日非规范的26日，增减的天数按_________/日的规范在月用度上增减。

　　3、乙方的运输用度由_________承当。（附运输用度摊派规范）

　　4、乙方的运输用度结算战略与结算时候为当月1日起头结算上月用度。

　　5、甲方不参与用度的收取与摊派。

　　二、_________等地的远程运输的免费规范（本规范仅合适远程）

　　1、乙方运输用度的免费规范为_________元/次

　　2、乙方的运输用度由甲方承当。

　　3、乙方的运输用度结算战略与结算时候为当月15日起头结算上月用度。

　　4、甲方运输用度的免费规范为_________。

　　5、甲方的用度由丙方承当。

　　6、甲方的运输用度从当月的丙方的货款中扣除。

　　第九条不及格退件

　　1、丙方每半月对甲方呈现的不及格品停止一次处置。

　　2、甲方担任将丙方拆卸不及格件统计，出具《不及格退货单》，由丙方确认或丙方受权乙方确认。

　　3、颠末丙方确认或乙方确认的不及格退件由甲方装载与乙方的运输车上，运至丙方，不在零丁构造运输，不及格品的前往运输乙方不计较用度。

　　4、对不免检的零部件呈现质检不及格的产物由乙方前往丙方时，实时带回。

　　5、其余因运输进程中产生的不及格品，由乙方与丙方两边另行处置。

　　第十条不可抗力

　　1、因任一方因不可抗力未能实行本条约，对不可抗力的影响存续时代不实行其义务。

　　2、蒙受不可抗力的一方应在10日内当行将不可抗力变乱缘由、变乱延续时候和变乱的影响告诉给另两方，并且供给充实的证据。

　　第十一条争议

　　条约在实行中若是产生争议，三方应协商处置。若是协商有用，三方赞成提请中国国际经济商业仲裁委员会仲裁。

　　第十二条条约停止及刻日

　　1、以下环境之一产生时，甲、丙方有权随时消除本和谈，并且不负任何义务，并且请求乙方弥补由此给甲方和丙方形成的统统丧失

　　（a）乙方在报价、办事和运输进程中有讹诈行动；

　　（b）甲方不再持续运营、宣布停业、被指定领受人或有其余任何停业法所供给的方便前提产生；

　　（c）乙方所供给的办事品质严峻不知足甲方或丙方的请求，持续三次或一月内合计三次呈现严峻变乱致使甲、丙方诉苦，并且未能实时有用的改良；

　　（d）乙方在接到就甲、丙方违约告诉的7天内未能更正其违约行动；

　　（e）在本和谈构和或实行进程中，乙方供给的主要现实的陈说不实在或未能以书面材料或陈说情势供给主要材料；

　　（f）针对和谈所述产物而言，乙方措置不法、违背有关法则的行动。

　　2、一旦本和谈停止：本和谈一经停止，统统一方所欠对方金额（两边有争议的金钱除外）都应结清，统统的付款周期依然为上述付款的划定。

　　3、本和谈可在每次划定的刻日到期后主动续延6个月，除非一方在该刻日到期最少90天前以书面情势向其余两方收回停止告诉。不然持续屡次，本和谈为是一个牢固刻日的和谈。

　　第十三条其余

　　1、三方都必须遵照法则律例。乙方应公费取得因签定和实行本和谈统统须要的当局核准，允许和挂号，并且经请求应把上述有关复印件供给给甲方、丙方。乙方信任其将持续买卖畅旺而不用屈就于不法及不品德的请求。乙方将不会同其有来由以为或思疑任何措置不法或不品德运营的承包商、零售商、代办署理人、客户或任何别的人有买卖来往。乙方不得间接或间接向任何当局官员、政治集体官员或政治集体或其候选人供给、允诺或付出任何有代价之物，以追求乙方或丙方不合法好处或指点该操持职员操纵其影响力赞助乙方或丙方取得某些停业。若是乙方或由其担任的人（包含但不限于乙方的董事，操持职员，雇员和代办署理商）不能遵照本条所述的划定，则将组成乙方当即停止本和谈的合法来由。而乙方对此无权向甲、丙方提出任何索赔、

　　2、乙方保证其股东、合股人、操持职员及其余雇员中无甲方前雇员或现雇员支属，甲方承认的除外。如上述陈说行将变得不再实在之时，甲方赞成提早以书面情势告诉乙方，并进一步赞成乙方有权随时提出更正请求和定见指点，如60天内乙方无更正行动，甲方有权提早停止本和谈。并无需对乙方承当任何义务。若是上述陈说不再实在而乙方未告诉甲方，在甲方觉察并供给实在、有用且实时的有关证据充实申明陈说之子虚后，甲方赞成与乙方的全数和谈（包含但不限于本和谈）及条约在陈说不再实在之时主动停止。

　　3、三方应各自承当当局，其代办署理构造或处所当局按照税法就本和谈的实行向其征收的统统税收（包含但不规模于增值税、停业税、关税和其余税收）。

　　4、条约任何一方未操纵本条约条目所享有的权力，均不应视为抛却这一权力，也不应故障该方今后操纵这一权力。

　　5、若是本条约中任何条目或任何条约两边商定增添的任何条目有用或失效，则本条约其余局部不应是以而遭到影响。尽能够不异的条目来代替有用或失效条目。

　　第十四条条约法则效率

　　1、本条约正本一式三份，丙、乙两边各执一份，甲方保留一份；正本多少份，由甲方分送有关局部。

　　2、本条约经甲、乙、丙三方具名盖印之日起失效，有用期_________个月，具备法则效率。本条约未尽事件，三方本着友爱协商的准绳，拟定补充和谈。该补充和谈与本条约具备划一法则效率。若甲方与丙方的供货条约停止，本条约主动停止。实行停止条目。

　　3、本条约失效地：_________

　　甲方：_________乙方：_________

　　法定代表人：_________法定代表人：_________

　　受权代表：_________受权代表：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　签定地址：_________签定地址：_________

　　丙方：_________

　　法定代表人：_________

　　受权代表：_________

　　_________年____月____日

　　签定地址：_________

　　托运人(姓名)__与中国民用航空__航空公司(以下简称承运人)协商空运)__(货色称号)到__(达到地名)，特签定本条约，并配合遵照以下条目：

　　第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次输送__(货色称号)，其航程以下：

　　__月__日自__至__，逗留__日;

　　运输用度合计国民币__元。

　　第二条按照飞机航程及经停站，可供托运人操纵的载量为__千克(内含客座)。如因气候或别的特别缘由需增添空勤职员或燃油时，载量照减。

　　第三条飞机吨位如托运人未充实操纵，民航能够操纵空地吨位。

　　第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外，应依期飞翔。

　　第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次，应托付退机费__元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已产生调机用度，应由托运人担任托付此项用度。

　　第六条托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁，由托运方自行担任。

　　第七条运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失，由承运方弥补。

　　第八条在实行条约的飞翔途中，托运人如请求逗留，应按划定收取留机费。

　　第九条本条约若有其余未尽事件，应由两边配合协商处置。凡触及航空运输法则划定的题目，按运输法则操持。

　　托运人：___承运人：___

　　开户银行：__开户银行：__

　　银行帐号：__银行帐号：__

　　__年__月__日订

航空运输条约12

　　托运方： (以下简称甲方)

　　地址：德律风：传真：

　　承运方： (以下简称乙方)

　　地址：德律风：传真：

　　按照《中华国民共和国条约法》及货色运输的有关划定，甲乙两边颠末充实协商，遵照国度相干运输划定，就乙标的目的甲方供给运输办事事件告竣分歧，并且两边均赞成实行本条约，订立和谈以下：

　　一、条约刻日

　　本条约自两边盖印(具名)之日起失效，有用期至年_ __月__ 日止，到期是不是续约由两边协商后处置。

　　二、停业规模

　　乙方为甲方供给从至天下的航空货色运输办事，具体航路、航班及价钱以条约附件《航空运输价钱和谈》为准。

　　三、两边的权力和义务

　　(一)甲方的权力和义务

　　1、甲方视当日的货量向乙方提早预约所需航班舱位。若存在多量量货色，甲方应尽能够提早一天预告给乙方。

　　2、甲方拜托乙方承运之货色必须合适国度和民航总局有关航空的宁静请求和不违背国度禁

　　运物质的有关划定。

　　3、甲方应准确供给货色件数、分量、收货人称号、具体地址及接洽体例给乙方。 (二)乙方的权力和义务

　　1、乙方应保证按照甲方的请求供给舱位;

　　2、乙方有义务将甲方交予乙方承运的货色宁静、定时地按指定航班运往目标地;同时，在运力严重的环境下，乙方应优先保证甲方的货运办事。

　　3、乙方在领受甲方货色时，应答货色的包装环境停止查抄，若发明非常环境，该当场提出，不然视为甲方货色无缺走运。

　　4、乙标的目的甲方无偿供给运输信息查问及反应办事。

　　5、如遇航班打消、耽搁等缘由形成货色滞留或因其余特别环境致使甲方走运货色没法按既定时候投递目标`地时，乙方该当即告诉甲方，并按甲方定见停止处置; 如乙方未当即告诉甲方，形成甲方丧失的，甲方丧失由乙方全数承当。

　　6、在乙方运输时代，货色呈现损毁、灭失、盗抢、净化、蜕变、湿润等环境时，该当即告诉甲方，并接纳弥补体例。

　　7、乙方担任向甲方供给运输进程中货色损毁的相干变乱报告或航空公司出具的变乱证实。

　　四、违约义务和弥补

　　1、乙方不按照甲方指定航班停止出港上站，则予以必然的惩罚，惩罚规范为

　　2、在甲方客户已拜托甲方投保的环境下，因为航空公司缘由形成货色丧失、贫乏、蜕变、净化、破坏的，乙方担任变乱产生之日起20日外向甲方供给航空公司出具的正式变乱证实，保险公司免赔额局部由乙方承当。未实时开具相干证实的，由乙方承当全数弥补义务。

　　3、若甲方客户未拜托甲方对货色投保或保险公司理赔未果，客户或其余第三标的目的甲方索赔的，若属航空公司义务，丧失由甲承当20%，由乙方承当80%：若属乙方义务，则由乙方全额弥补丧失。

　　4、在乙方运输时代，货色产生上述变乱，不管因何缘由，乙方须在7日外向甲方出具变乱证实;因航空公司缘由形成，乙方应在变乱产生之日起20日外向甲方供给正式有用的航空证实。

　　未能在此商定时代供给有用正式证实的，由乙方承当全数丧失。

　　5、乙方应激进甲方商业奥秘，不得泄漏给任何第三方或第三人，若有违约，甲方可按照丧失环境向乙方索赔。乙方敷衍给甲方或甲方客户的赔款，甲方有权在运费中间接扣除。

　　6、如乙方未能供给甲方所请求舱位每个月跨越三次的，应向甲方付出违约金10万元，每个月跨越5次的，甲方有权请求消除条约，并请求乙方付出违约金20万元。

　　五、免费规范及结算体例

　　1、免费规范以甲乙两边协商签定得《航空运输价钱和谈》收取，如价钱产生变化，应当以航空公司的调价额度增减幅度的差价为参考，该价钱须有两边盖印确认，并申明实行时候。

　　2、甲方颠末进程乙方承运的货色，若为乙方正单开出的运单，达到口岸提货用度不得跨越0.2元/千克。若为乙方分单开出的运单，达到口岸的提货用度不得跨越0.3元/千克，不然，跨越用度由乙方付出，且甲方有权间接从乙方当月运费中扣除。

　　3、甲乙两边商定90天为一结算周期。结算之前，由乙方将有关运费统计汇总建立，盖上财政章后给甲方(不包含复印件、传真件等)，由两边停止对帐，账目查对无误后，(乙标的目的甲方开具并供给公路内核发票)，甲方于收到发票10个任务日内付出该周期金钱，未实时付出的按敷衍金钱的0.1%/天缴纳滞纳金。但因法定节沐日或乙方缘由形成提早付款的，甲方不承当提早付款义务。

　　六、其余事变

　　1、条约商定规模内之未尽事件，两边可另行协商，告竣的和谈可作为本条约的附件，且该附件与本条约具备划一法则效率。

　　2、本条约一式四份，两边各执二份，自盖印之日起失效。任何一方请求停止时，应提早三十天以书面情势告诉对方，两边告竣分歧后，方可消除。

　　3、本条约在实行中如产生争议，两边应协商处置;若协商未果，任何一方都可向甲方地址地的国民法院提起诉讼。

　　七、条约附件

　　1、乙方应向甲方供给停业执照、企业法人代码证、税务挂号证、运输允许证(国际航空货

　　2、甲乙两边协商签定的《航空运输价钱和谈》

　　甲方：甲方代表：接洽德律风：传真：开户银行：帐户：

　　乙方：乙方代表：接洽德律风：传真：开户银行：帐户：签约时候与地址：

　　签约时候与地址：

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