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航空运输条约(14篇)
在人们的法则认识不时加强的社会,条约的操纵频率呈回升趋向,在告竣定见分歧时,拟定条约能够享有必然的自在。你所见过的条约是甚么样的呢?下面是小编为大师清算的航空运输条约,接待大师鉴戒与参考,但愿对大师有所赞助。
航空运输条约1
托运人(姓名)__与中国民用航空__航空公司(以下简称承运人)协商空
运)__(货色称号)到__(达到地名),特签定本条约,并共同遵照以下条目:
第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次输送__(货色名
称),其航程以下:
__月__日自__至__,逗留__日;
__月__日自__至__,逗留__日;
运输用度合计国民币__元。
第二条根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为__千克(内含客
座)。如因气候或别的出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空地吨位。
第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费__元。如托
运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条托运方担任所运货色的'包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由
托运方自行担任。
第七条运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失,
由承运方弥补。
第八条在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定收取留机费。
第九条本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输
法则划定的题目,按运输法则操持。
托运人:___承运人:___
开户银行:__开户银行:__
银行帐号:__银行帐号:__
__年__月__日订
航空运输条约2
甲方(受托方):
乙方(拜托方):
根据《中华国民共和国条约法》及相干货色运输的法则划定,甲乙两边颠末友爱协商,就甲方为乙方供给国际航空货色运输办事相干事务告竣以下和谈,以兹共同遵照:
第一条 运输体例及运输规模
1.1乙方担任将搜集的航空货色从盐城机场出港,现有北京、广州、长沙等多条航路。运输体例:航空运输。
1.2 乙方对甲方的北京航班、广州航班、长沙航班等(航班以现实运转时辰为准)出港货实施承包制,天天出港货量需达 吨,(北京): 吨;广州(珠海): 吨;长沙(张家界): 吨;整年货量最少达 吨。
北京 元,广州 元,长沙 元,放给乙方运转。乙方需向甲方缴纳 万元押金,本年未能达到条约目标时, 万元作为弥补金,补给甲方,如乙方按量完成,甲方赐与乙方货色运输补贴每吨 元。货款结算体例:按月结算。
1.4当货运淡季时,甲方必须确保乙方货色普通运输。不得拉货,因拉货而形成的经济丧失由甲方担任弥补。
1.5遇国度法定节沐日(春节等), 乙方需短时候停息实行包量和谈时,最少需提早一个月向甲方提交书面请求,经甲方查核赞成后,包量和谈短时候内停息实行。
第二条 货色交代及验货
2.1乙方应在先前一天早晨 之前向甲方预告第二天货色的分量、件数和体积。乙方托运的货色品名、包装、体积等应合适甲方相干请求,甲方别离担任将包舱吨位(体积)规模内的货色全数装载当天的盐城-北京;盐城-广州;盐城-长沙等航班。
2.2 甲方应在装货前根据乙方供给的货色托运书上列明的货色称号、分量、件数、目标地等信息与什物停止查对,并查验货色的外包装。
第三条 运输品质及办事请求
3.1乙方不得托运危禁物品或在货色中夹带危禁物品,制止托运货色与易燃、易爆、有毒、侵蚀性、喷射性、易净化等危险物品和混装。甲方应答所托运货色接纳须要的防护体例,不使货色受潮、受热、受损、丧失等,确保所托运货色的宁静。
3.2因乙方所报货色品名与现实品名不符或因乙方所托运的商品触及危险品、禁运品,所形成相干的经济丧失和法则义务由乙方全权承当。
3.3乙方走运的货色跨越包舱吨位的,乙方应提早告诉甲方,甲方在舱位允许的.环境下保障赐与优先发运权。
第四条 装卸义务和体例
4.1 乙方货色达到盐城机场后,由甲方担任装卸。
4.2 但凡在上机装运进程中货色发生摔、碰、毁伤或破坏应实时告诉乙方,甲方应按航空公司相干划定弥补。
第五条 违约义务
5.1 自甲方从乙方接货之时起至该货色被乙方指定收货人签收之时止,货色发生丧失、贫乏、净化、破坏等景象时,除本条约别的条目还有商定外,由甲方根据航空划定承当丧失弥补义务:
5.2甲方如将货色错运到非到货地点或非接货人,应无偿运至乙方指定的到货地点或接货人。另弥补乙方响应经济丧失。
5.3如遇气候缘由,机器毛病等不可抗力身分航班打消,两边互为免责,但需提早告诉乙方,打消货色运输。
5.4如遇国度政策、律例及航空公司运输市场发生严峻变革,或市场油价等身分发生较大变革,两边可协商停止议价,但需提早告诉乙方,停止运价或舱位调剂,并签定书面确认函,如不能确认,两边互不究查义务。
第六条 争议措置
本条约的诠释、实行等将合用中华国民共和国的有关法则。若两边在实行本条约进程中发生争议,应起首颠末进程友爱协商措置,若协商不成,任何一方都可向甲方居处地的国民法院提告状讼。
第八条 其余
8.1 本条约的附件与主文局部的内容发生抵触的,除附件中已商定措置此类抵触的详细体例的之外,悉以条约主文局部的内容为准。
8.2 条约有用刻日:自 年 月 日至 年 月 日止。
8.3 本条约自两边具名盖印之日起失效。
8.4 本条约正本一式肆份,甲、乙两边各执贰份,具备划一法则效率。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(具名):_________ 法定代表人(具名):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
航空运输条约3
托运人(姓名)______与中国民用航空______航空公司(以下简称承运人)协商空运______(货色称号)到______(达到地点),特签定本条约,并共同遵照以下条目:
第一条 托运人于__月__日起需用__型飞机__架次输送____(货色称号),其航程以下:
__月__日自__至__,逗留__日;
__月__日自__至__,逗留__日;
……(同上,略)
运输用度合计国民币____元.
第二条 根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为____千克(内含客座).如因气候或其余出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减.
第三条 飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空地吨位.
第四条 承运人除因景象形象,当局禁令等缘由外,应依期飞翔.
第五条 托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费____元.如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度.
第六条 托运方担任所运货色的包装.运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任.
第七条 运输货色的保险费由承运方承当.货色因承运方题目所形成的'丧失,由承运方弥补.
第八条 在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定收取留机费.
第九条 本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置,凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持.
托运人:____________ 承运人:____________
开户银行:__________ 开户银行:__________
银行帐号:__________ 银行帐号:__________
__年__月__日订
航空运输条约4
托 运 人:____________________________________
地 址:____________ 邮码:____________ 德律风:____________
法定代表人:____________ 职务:____________
承 运 人:____________________________________
地
址:____________ 邮码:____________ 德律风:____________
法定代表人:____________ 职务:____________
第一条 托运人于____月____日起需用____型飞机____架次输送____ (货色称号),其航程以下:
____月____日自____至____,逗留____日;
____月____日自____至____,逗留____日;
……
运输用度合计国民币____元。
第二条 根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为____千克(内含客座)。如因气候或其余出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条 飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空余吨位。
第四条 承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条 托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费____元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条 托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任。
第七条 运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失,由承运方弥补。
第八条 在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定缴纳留机费。
第九条 本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持。
托运人:________________________
代表人:________
____年____月____日
承运人:________________________
代表人:________
____年____月____日
托运人(姓名)__与中国民用航空__航空公司(以下简称承运人)协商空运)__(货色称号)到__(达到地名),特签定本条约,并共同遵照以下条目:
第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次输送__(货色称号),其航程以下:
__月__日自__至__,逗留__日;
__月__日自__至__,逗留__日;
运输用度合计国民币__元。
第二条根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为__千克(内含客座)。如因气候或别的出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空地吨位。
第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费__元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任。
第七条运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失,由承运方弥补。
第八条在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定收取留机费。
第九条本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持。
托运人:___承运人:___
开户银行:__开户银行:__
银行帐号:__银行帐号:__
__年__月__日订
甲方(托运方):
地点:
传真:
乙方(承运方):
地点:
德律风:
传真:
甲方指定乙方为甲方货色供给公路运输办事。两边经友爱协商,就详细事务告竣以下和谈:
第一条:承运货色及起止地点
1.1、 托运的'首要货色为:、
包装:甲方确保产物合适有关国度划定的规范包装。
属性:化工产物
1.2、 货色的起运地点:
1.3、 达到地点:永红化工指定的送货地点。
1.4、 甲方托运的别的货色及办事内容,以货色运单或补充和谈声名。
第二条:操纵流程
(1) 甲方收回运输指令(2)乙方答复承认书(3)甲方装货(4)两边验货签收(5)发往目标地交货(6)收货单元验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。
第三条:甲方的义务和义务
3.1、甲方最少提早8小时以德律风或书面传真情势向乙方收回运输指令,告诉内容包罗发运时候、运输体例、货色称号、数目;并精确供给发运处所和目标地点及接洽体例体例等信息。如发生出格环境,甲方在乙方派出车辆前3小时有权对公道的内容停止变革。
3.2、甲方保障所托运的货色不属于国度犯禁品。
3.3、甲方担任对乙方有关义务人和操纵职员停止须要的运作请求培训。
3.4、因甲方交代不清而引发的没法达到目标地或找不到收货人所形成的丧失由甲方担任。
3.5、甲方保障按条约请求在乙标的目标甲方提交相干单据时实时结算运费给乙方。
第四条:乙方义务
4.1、乙方接收甲方的拜托,为其供给货色运输办事,乙方应实时操纵转运货色,宁静、定时、精确地将货色运至甲方指定的目标地并派送到门。
4.2、司机把货色投递目标地后,若客户对货色有任何定见,司机相对不能够与客户发生辩论,该当即与乙方担任人接洽,并将事务实时报答给甲方。
4.3、乙方必须严酷根据附件中所列运输时候实行,若因出格环境,货色不按预订时候达到时,乙方应实时与甲方
获得接洽,向甲方报告请示并停止措置。若甲方查问拜访中发明有分歧现实的环境,有权做出惩罚。
4.4、乙方在承运进程中发生的货色被盗、丧失、淋湿、货损、交货不清、货色破坏等,概由乙方担任。
4.5、因为天然灾难或交通变乱形成货色没法定时达到,乙方必须实时告诉甲方,由两边共同协商措置,若因为未实时告诉甲方而形成货色过时达到,形成甲方丧失应由乙方担任弥补。
4.6、甲方若拜托乙方代庖货色运输保险,乙方应共同甲方停止保险,并对投保的货色承当全数的义务。
4.7、乙方不得向甲方员工赠予财政,若经发明,甲方有权措置乙方未结运费。
第五条:用度及结算体例
5.1、用度的结算规范为:详见附件《志成物流货色运输报价表》
5.2、结算体例为:每个月5日前结算上月发生的运输用度,乙方需托付有用功课凭据及结算汇总表,经甲方查核无误后在3个任务日内付出乙方运费,如遇节沐日则时候顺延。若有扣除的金钱,应在运费中扣除。货到提付运费的甲乙两边都备有底根,以便于查账。
第六条:违约义务
6.1、因甲方供给材料不齐备而致使乙方没法投递或耽搁投递,丧失由甲方担任。乙方在运输进程中若是发明甲方所供给的收货人接洽德律风、地点有误,必须实时与甲方接洽追求措置体例。不然丧失由乙方担任。
6.2、乙方错运达到地点或收货人的,乙方必须无偿将货色运到指定地点托付给收货人,由此形成的货色过时投递的,按甲方划定条列措置。若是形成货色误收而丧失,乙方应照价弥补。
6.3、因为乙方的毛病形成货色过时达到,跨越《公路运输价钱表》上两边所商定的时候(且不获得甲方的承认),每次乙方需付出给甲方国民币100元的违约金。因为不可抗力形成乙方交货耽搁,影响实行条约时,乙方应实时告诉甲方并接纳体例避免事务的扩展。经两边协商可恰当放宽到货时候。
6.4、条约停止后,甲乙两边不在协作,两边在一个月内结清统统运费。
第七条:文本实时效
7.1、本条约签定时,两边必须出具法人资历文件合其余注册材料。如属法人拜托人签定的,应有法人拜托书原件。
7.2、本条约一式二份,甲、乙两边各持一份,具备划一法则效率。
7.3、本条约有用期为 年 月 日至 年 月 日
7.4、本条约自两边具名盖印之日起失效。
7.5、自本和谈失效之日起一个月内为试用期,试用期内,如乙方请求提早停止条约,必须提早15天告诉甲方。不然甲方有权不退还乙方未结运费。
7.6、本条约全数内容属商业奥秘,两边均有义务激进奥秘。
第八条:变革与停止
8.1、条约若有变革或补充,经协商分歧后,以补充和谈情势肯定,补充和谈与原条约具备划一效率。
8.2、本条约停止后,条约两边仍承当条约停止前本条约划定的两边该当实行而未实行终了的统统义务与义务。
8.3、条约如需提早停止,须两边书面赞成。
第九条:胶葛及其仲裁
若条约在实行中发生胶葛,两边应实时协商措置。协商有用的,可向条约实行地国民法院请求诉讼措置。
甲方: 乙方:
(盖印) (盖印)
代表人: 代表人 :
签定日期: 签定日期
航空运输条约5
托运方: (以下简称甲方)
地点: 德律风: 传真:
承运方: (以下简称乙方)
地点: 德律风: 传真:
根据《中华国民共和国条约法》及货色运输的有关划定,甲乙两边颠末充实协商,遵照国度相干运输划定,就乙标的目标甲方供给运输办事事务告竣分歧,并且两边均赞成实行本条约,订立和谈以下:
一、条约刻日
本条约自两边盖印(具名)之日起失效,有用期至 年_ __月__ 日止,到期是不是续约由两边协商后措置。
二、停业规模
乙方为甲方供给从 至天下的航空货色运输办事,详细航路、航班及价钱以条约附件《航空运输价钱和谈》为准。
三、两边的权力和义务
(一)甲方的权力和义务
1、甲方视当日的货量向乙方提早预约所需航班舱位。若存在多量量货色,甲方应尽能够提早一天预告给乙方。
2、甲方拜托乙方承运之货色必须合适国度和民航总局有关航空的宁静请求和不违背国度禁
运物资的有关划定。
3、甲方应精确供给货色件数、分量、收货人称号、详细地点及接洽体例给乙方。 (二)乙方的权力和义务
1、乙方应保障根据甲方的请求供给舱位;
2、乙方有义务将甲方交予乙方承运的货色宁静、定时地按指定航班运往目标地;同时,在运力严峻的环境下,乙方应优先保障甲方的货运办事。
3、乙方在领受甲方货色时,应答货色的包装环境停止查抄,若发明非常环境,该当场提出,不然视为甲方货色无缺走运。
4、乙标的目标甲方无偿供给运输信息查问及反应办事。
5、如遇航班打消、耽搁等缘由形成货色滞留或因其余出格环境致使甲方走运货色没法按既定时候投递目标地时,乙方该当即告诉甲方,并按甲方定见停止措置; 如乙方未当即告诉甲方,形成甲方丧失的,甲方丧失由乙方全数承当。
6、在乙方运输时代,货色呈现损毁、灭失、盗抢、净化、蜕变、湿润等环境时,该当即告诉甲方,并接纳弥补体例。
7、乙方担任向甲方供给运输进程中货色损毁的相干变乱报告或航空公司出具的变乱证实。
四、违约义务和弥补
1、乙方不根据甲方指定航班停止出港上站,则予以必然的惩罚,惩罚规范为
2、在甲方客户已拜托甲方投保的环境下,因为航空公司缘由形成货色丧失、贫乏、蜕变、净化、破坏的,乙方担任变乱发生之日起20日外向甲方供给航空公司出具的正式变乱证实,保险公司免赔额局部由乙方承当。未实时开具相干证实的,由乙方承当全数弥补义务。
3、若甲方客户未拜托甲方对货色投保或保险公司理赔未果,客户或其余第三标的目标甲方索赔的,若属航空公司义务,丧失由甲承当20%,由乙方承当80%:若属乙方义务,则由乙方全额弥补丧失。
4、在乙方运输时代,货色发生上述变乱,不管因何缘由,乙方须在7日外向甲方出具变乱证实;因航空公司缘由形成,乙方应在变乱发生之日起20日外向甲方供给正式有用的航空证实。
未能在此商定时代供给有用正式证实的,由乙方承当全数丧失。
5、乙方应激进甲方商业奥秘,不得泄漏给任何第三方或第三人,若有违约,甲方可根据丧失环境向乙方索赔。乙方敷衍给甲方或甲方客户的赔款,甲方有权在运费中直接扣除。
6、如乙方未能供给甲方所请求舱位每个月跨越三次的,应向甲方付出违约金10万元,每个月跨越5次的,甲方有权请求消除条约,并请求乙方付出违约金20万元。
五、免费规范及结算体例
1、免费规范以甲乙两边协商签定得《航空运输价钱和谈》收取,如价钱发生变革,该当以航空公司的调价额度增减幅度的差价为参考,该价钱须有两边盖印确认,并申明实行时候。
2、甲方颠末进程乙方承运的货色,若为乙方正单开出的运单,达到口岸提货用度不得跨越0.2元/千克。若为乙方分单开出的'运单,达到口岸的提货用度不得跨越0.3元/千克,不然,跨越用度由乙方付出,且甲方有权直接从乙方当月运费中扣除。
3、甲乙两边商定90天为一结算周期。结算之前,由乙方将有关运费统计汇总建立,盖上财政章后给甲方(不包含复印件、传真件等),由两边停止对帐,账目查对无误后,(乙标的目标甲方开具并供给公路内核发票),甲方于收到发票10个任务日内付出该周期金钱,未实时付出的按敷衍金钱的0.1%/天缴纳滞纳金。但因法定节沐日或乙方缘由形成提早付款的,甲方不承当提早付款义务。
六、其余事变
1、条约商定规模内之未尽事务,两边可另行协商,告竣的和谈可作为本条约的附件,且该附件与本条约具备划一法则效率。
2、本条约一式四份,两边各执二份,自盖印之日起失效。任何一方请求停止时,应提早三十天以书面情势告诉对方,两边告竣分歧后,方可消除。
3、本条约在实行中如发生争议,两边应协商措置;若协商未果,任何一方都可向甲方地点地的国民法院提告状讼。
七、条约附件
1、乙方应向甲方供给停业执照、企业法人代码证、税务挂号证、运输允许证(国际航空货
2、甲乙两边协商签定的《航空运输价钱和谈》
甲 方: 甲方代表: 接洽德律风: 传 真: 开户银行: 帐 户:
乙 方: 乙方代表: 接洽德律风: 传 真: 开户银行: 帐 户: 签约时候与地点:
签约时候与地点:
航空运输条约6
托运人(姓名)_________与中国民用航空______航空公司(以下简称承运人)协商空运______(货色称号)到______(达到地名),特签定本条约,并共同遵照以下条目:
第一条
托运人于_____月______日起需用_____型飞机_____架次输送______(货色称号),其航程以下:
______月_____日自_____至_____,逗留______日;
______月_____日自_____至_____,逗留______日;
运输用度合计国民币______元。
第二条
根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为_____千克(内含客座)。如因气候或别的出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条
飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空地吨位。
第四条
承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条
托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费______元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条
托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任。
第七条
运输货色的`保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失,由承运方弥补。
第八条
在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定收取留机费。
第九条
本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持。
托运人:___________ 承运人:___________
开户银行:_________ 开户银行:_________
银行帐号:_________ 银行帐号:_________
____年____月___日订
航空运输条约7
第一条代庖署理事变
1.1乙方拜托甲方,由甲方代庖署理乙方操持_________地域的国际航路、地域航路的航空货色国际运输停业。
1.21.1所述的拜托与代庖署理是一个狭义的规模;不能懂得为一旦乙方拜托甲方措置个案航空货色国际运输停业,甲方就现实上成为乙方的货运代庖署理人。
1.3乙方对个案的航空货色国际运输停业的拜托,必须遵照本和谈第二条的划定零丁签发拜托书。
第二条职责规模
2.1对个案的国际货色出口运输事务,乙方该当精确无误地,实在地建造拜托书(该拜托书的内容包含出口货色的件数、分量、体积、目标港、出运品名、请求航班、出运价钱等因素),并送交或传真给甲方。若是甲方收到的拜托书贫乏上述括号内的请求,除非乙方另行书面甲方,不然视为乙方受权甲方补记。对该甲方补记的内容,乙方应予以承认。
2.2乙方交给甲方货色的运输标记(唛头)必须有以下内容:收货人代号_____、参考号码_____(如:条约号、发票号等)、目标地称号_____、件数号码_____。
2.3乙方在供给货色的同时,应供给有关出口的报关文件。该文件应根据差别的商业性子供给以下的响应单证,包含:报关单、报关拜托书、发票、装箱单、核销单、配额、允许证、手册、条约、入口报关正本、和谈书及国度有关批文等。
2.4乙方送交或传真的拜托书应有乙方的印章或有停业职员的署名。如拜托书上不印章或署名的、甲方有权拒收拜托书。
2.5甲方对乙方送交货色的空运出口停业,应实时包办收货、出口订舱、制单、报关、报验、装板、交代等整套手续。甲方应按乙方供给的拜托书和补记内容或响应的书面补正材料精确地建造运单,根据乙方的统统定妥航班。当乙方有请求时,甲方应实时告诉乙方已定妥的航班信息及出运航班信息,和主、分运单号、板箱号。货色出运后,甲方将有关单证及文件前往乙方,乙方在不相反证据的前提下,运单视为甲方代乙方或乙方客户填制。甲方如以为乙方能够不遵照和谈的划定准期付出运杂费,甲方有权力暂扣有关单证及文件。
2.6甲、乙两边在操持国际货运停业中,必须遵照我国和过境国或地域、达到国或地域当局的.法则等有关划定。
2.7乙方保障在所出运的货色中不夹带易燃、易爆等物品及国度制止出口的物品。甲方不受理危险品(包含不明化学物资的化学物品)、珍贵物品、尸身、骨灰和勾当物。其余有出格请求的货色,按航空公司有关条例操持。
2.8乙方在货色出运中请求预支改成到付、到付改成预支的,应在航班达到目标港前10小时告诉甲方。如货色在目标港被提取,甲方对此不担任任。
2.9乙方在货色出运后因点窜运单中有关名目或变革对货色的措置体例,请求甲方代发电报告诉有关承运人的,由此发生的用度由乙方承当。
2.10两边对货色的收运请求:乙方送甲方堆栈的货色,若有破坏、受潮、严峻变形等,甲方有权不予接收。
2.11乙方收回拜托后,甲方已定妥舱位,乙方请求裁撤拜托的,乙方除承当本和谈划定的义务外,答允当因为裁撤拜托行动而引发的甲方经济丧失。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(具名):_________ 法定代表人(具名):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
航空运输条约8
托运人:_________________________
地点:___________________________
邮码:___________________________
德律风:___________________________
法定代表人:_____________________
职务:___________________________
承运人:_________________________
地点:___________________________
邮码:___________________________
德律风:___________________________
法定代表人:_____________________
职务:___________________________
第一条 托运人于____月____日起需用____型飞机____架次输送____ (货色称号),其航程以下:
____月____日自____至____,逗留____日;
____月____日自____至____,逗留____日;
……
运输用度合计国民币____元。
第二条 根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为____千克(内含客座)。如因气候或其余出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条 飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空余吨位。
第四条 承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条 托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费________元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条 托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任。
第七条 运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失,由承运方弥补。
第八条 在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定缴纳留机费。
第九条 本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持。
托运人:______________
代表人:______________
________年____月____日
承运人:______________
代表人:______________
________年____月____日
托运方:_________________________________________________;
承运方:_________________________________________________.
根据国度有关运输划定,颠末两边充实协商,特订立本条约,以便两边共同遵照.
一,货色称号、规格、数目、价款:
二,包装请求:托运方必须根据国度主管构造划定的规范包装;差别一划定包装规范的,应根据保障货色运输宁静的准绳停止包装,不然承运方有权谢绝承运.
三,运输体例及运杂费承当:______________________________________________
四,托运时候及地点:______________________________________________
五,到货时候及地点:______________________________________________
六,收货人付出货色及验收体例:_________________________________________
七,付款体例:__________________________________________________
八,违约义务:
托运方义务:
1.未按条约划定的时候和请求供给托运的货色,托运方应按货色代价的____%偿付给承运方违约金.
2.因为在通俗货色中夹带、匿报危险货色,错报轻巧货色分量等而致使吊具断裂,货色摔损,吊机倾翻,爆炸,侵蚀等变乱,托运方答允当弥补义务.
3.因为货色包装缺点发生破坏,致使其余货色或运输东西,机器设备被净化侵蚀、破坏,形成人身伤亡的,托运方答允当弥补义务.
4.在托运方公用线或在港、站公用线、公用铁道自装的货色,在到站卸货时,发明货色破坏,贫乏,在车辆施封无缺或无异状的环境下,托运方应弥补收货人的丧失.
承运方义务:
1.不按条约划定的时候和请求配车发运的承运方应偿吩咐运方违约金__元.
2.承运方如将货色错运到货地点或接货人,应无偿运至条约划定的到货地点或接货人.若是货色过时达到,承运方应偿付过时交货的违约金.
3.运输进程中货色灭失,贫乏,蜕变,净化,破坏,承运方应按货色的现实丧失(包含包装费,运杂费)弥补托运方.
4.联运的货色发生灭失,贫乏,蜕变,净化,破坏应由承运方承当弥补义务的,由起点阶段的承运标的目标负有义务的'其余承运方追偿.
5.在合适法则和条约划定前提下的运输,因为以下缘由形成货色灭失,贫乏,蜕变,净化,破坏的,承运方不承当违约义务:
①不可抗力;
②货色自身的天然属性;
③货色的公道消耗;
④托运方或收货方自身的毛病;
九,本条约正本一式二份,条约两边各执一份;条约正本一式____份,送等单元各留一份.自两边具名盖印之日失效。
托运方:__________________ 承运方:_______________________
代表人:__________________ 代表人:_______________________
地点:____________________ 地点:_________________________
德律风:____________________ 德律风:_________________________
开户银行:________________ 开户银行:_____________________
帐号:____________________ 地点:_________________________
____年____月______日.
拜托方:___________(以下简称“甲方”)
受托方:___________(以下简称“乙方”)
甲、乙两边为更好地展开海运收支口停业,两边经友爱协商,根据《中华国民共和国条约法》和《中华国民共和国海商法》等律例的有关划定,现甲方拜托乙方作为其代庖署理人代庖署理货色出口的配舱、装船、进栈、报关等一系列货运代庖署理任务,告竣以下和谈,以便共同遵照。
一、甲、乙两边均持有有用停业执照,并且严酷根据停业执照中的停业规模展开停业。因为甲方的守法运营行动给乙方所形成的统统丧失与倒霉效果,甲方该当承当弥补义务。
二、甲方赞成将其揽取的或其出产的货色拜托乙方代庖署理支配运输。
三、订舱时,甲方应精确填写由乙方供给的划定格局的订舱拜托书,并加盖公章或订舱公用章以书面的情势传真或派人送交乙方,保障拜托书内容的完全性,此中该当包含但不限于所托运货色之件数,分量,体积,目标港,装船日期,货色品名(中英文品名)。甲方对在装卸、贮存、保存或运输中有出格请求的货色应在拜托书中明白提出并随附相干文件。若是拜托书内容未申明,由此能够发生的统统危险、义务和用度均由甲方承当。同时,甲方需于拜托书上申明本和谈编号,以避免丧失和谈内容之权力。
四、订舱内容请求变革或打消时,甲方必须最迟于货色装入集装箱确当天以书面情势告诉乙方,并与乙方的相干操纵职员书面确认,并承当由此发生的统统危险和额定用度;若货色已进港或已离港,则乙方有权视环境决议谢绝变革。
五、甲方该当保障每个月向乙方拜托出口运输停业量不少于_________teu。乙方实时向甲方供给有关承运人的船期及运价变革信息。
六、甲方赞成按以下第_________种体例确认用度,本和谈运价(由我司代收代付承运人,用度由运费和佣金构成)可根据市场价钱的变革作响应调剂,经两边确认后失效。乙方为甲方垫付的额定用度实报实销。
1.乙方在甲方保障上述拜托运输停业量的前提下,乙方按下述优惠价向甲方结算通俗干货箱包干定额费:
自拖箱:国民币_________元/20箱国民币_________元/40箱
报关费:国民币_________元/票
别的用度:_________________________________
(注:每票限一张报关单。如因报关内容较多需增添报关单,每张报关单增收电脑预录费国民币_________元,报关撤退退却关收国民币_________元。)
2.海运费______________________________
订舱费_________________________________
其余用度_______________________________
七、陆地运费按两边确认运价(甲方能够在拜托书上表明)或甲方获得船公司简直认价(应随附优惠和谈号或确认件)实行,但仍应实行本和谈第十一条之划定。
八、用度结算
1.经甲方请求,乙方赞成按以下第_________种体例结算运费:
a.用度按航次结算,只要在甲方付清统统用度后,乙方才托付提单。
b.甲方于船开后_________天内,将所发生的用度付出给乙方。
c.接纳月结的情势,甲方垫付_________美圆作押金,每个月_________日结清上月乙方已垫付的用度。
2.经两边和谈按以下第_________种体例付出用度:
a.现金的付款体例;
b.电汇,并实时把银行汇款水单复印件送交给乙方;
c.接纳同城托收无承付的体例结算外汇陆地运费,两边另签定外汇同城托收无承付结算和谈。
3.在甲方定时付款环境下,乙方按陆地运费_________%的比例退定舱佣金给甲方,确认或和谈净价的除外。
4.甲方该当实时确认乙方之结算清单,若于收到结算单后七日内未予书面答复确认的,视为对用度之确认。
九、甲方付清上述用度和报酬,乙方应实时将海关退还的核销单,退税单等有关单证托付甲方。
十、甲方该当根据乙方供给的费率或其余计费根据向乙方付出应由甲方承当的用度和报酬,两边还有商定的除外。
甲方必须根据商定定时、足额付出全数用度,不得以任何来由拖欠任何基于本和谈下停业所发生的用度。若甲方拖欠用度,则乙方有权接纳以下体例保护自身权力,而由此所发生的统统危险、用度、义务均由甲方承当。乙方有权挑选以下任何一种或数种体例:
(1)停息统统本和谈下停业的操纵,直至用度付清;
(2)能够提早签发包含提单等运输单证,直至用度付清;
(3)消除条约并请求甲方承当乙方是以所蒙受的统统直接与直接丧失;
(4)有权滞留本和谈下停业中所发生的单证,包含但不限于提单、外汇核销单等单证;
(5)有权于所签发确当次提单上加以响应讲明;
(6)告诉目标港代庖署理延缓托付货色。
同时,甲方对拖欠之用度该当向乙方付出日万分之五的利钱。甲方受权乙方代领提单或别的近似权力凭据,视为甲方赞成将上述凭据出质于乙方作为其该当承当的用度和报酬的包管。甲方该当保障其具备条约的出质权力。因为甲方出质不妥形成第三人丧失的,由甲方担任弥补。
十一、乙方在收到船公司或其代庖署理《配舱回单》后,应实时将定舱配载的船名、航次、关单号、运价等信息奉告甲方(两边赞成以乙方附于《订舱确认书》的传真报告作为已奉告的终究证据),甲方若有贰言,应在收到乙方《订舱确认书》后一日内书面提出,不然视为赞成。
十二、甲方拜托乙方代庖署理报关、报验,应在乙方请求的时候之前,根据差别货色的性子和各有关局部的羁系或查验划定,应供给所必需的有关文件,依商业性子差别可包含:条约、发票、商检证书、允许证、核销文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等,并对其内容的实在性和分歧性担任。
十三、甲方拜托乙方代庖货色装箱的,甲方该当实时送货至指定地点交乙方拜托的装箱人装箱,并事前奉告有关货色的详细状态;甲方自行监装的,则因装箱不妥所发生的危险和义务由甲方自行承当。
十四、因为不可抗力变乱,致使直接影响条约的实行或不能按商定的前提实行时,遇有不可抗力变乱的一方,该当行将变乱环境以书面情势告诉对方,并应在_________天内,供给变乱概况及条约不能实行、或局部不能实行、或须要延期实行的来由的有用证实文件,此项证实文件应由变乱发生地域的有权机构出具。根据变乱对实行条约影响的水平,由两边协商是不是消除条约,或局部免去实行条约的义务,或延期实行条约。
十五、因甲乙两边中一方的缘由致使条约预期好处不能完成,无义务方有权以书面情势告诉消除本条约,同时有权请求毛病方承当违约义务。
十六、因本和谈项下拜托所发生的任何争议,两边应友爱协商措置;没法协商或协商不成的,两边赞成提交乙方地点地的海事法院审理。
十七、本和谈自两边受权的以下代表具名盖印之日起失效,有用期一年,到期两边无贰言则主动顺延一年, 本和谈一式四份,两边各持二份,具备划一效率。
甲方称号(盖印):_____ 乙方称号(盖印):_____
甲方地点:_____________ 乙方地点:_____________
外币账号:_____________ 外币账号:_____________
国民币账号:___________ 国民币账号:___________
_________年____月____日 _________年____月____日
航空运输条约9
甲方:_________(托运人)乙方:_________(代庖署理人)
法定代表人:_________法定代表人:_________
法定地点:_________法定地点:_________
包办人:_________包办人:_________
邮编:_________邮编:_________
接洽德律风:_________接洽德律风:_________
传真:_________传真:_________
甲、乙两边根据《中华国民共和国民法典》及其余有关法则、律例的划定,在划一、志愿、协商分歧的根本上,就国际或国际航空货色运输代庖署理事务,告竣和谈以下:
第一条甲方拜托乙方,由乙方代庖署理甲方操持局部或全数国际或国际航路的航空货色运输停业。
第二条甲方托运货色该当实在合法,乙方在任何环境下都有权谢绝受托代庖署理危险品或出运国、直达国、运抵法令王法公法则、律例制止、限定运输的商品的运输停业。
第三条甲方该当精确无误地、实在地建造航空货运单(附件),其内容包含收货人称号、发货人称号、货色的件数、分量、体积、出运地、始发港、运抵港、终究目标地、出运日期、货色品名、请求航班、出运价钱、运费的付出体例及出格请求等因素,并送交或传真给乙方。
第四条甲方交给乙方的运输标记(唛头)必须有以下内容:收货人称号、参考号码(如:条约号、号等)、目标地称号、件数。
第五条乙方应根据甲方航空货运单的拜托请求,实时操持订舱、收货、发货、制单、报关、报检、装板、交代、仓储及其余相干停业的全数停业或此中的局部停业。
第六条航空运输进程中,允许航空托运单上甲方记实的货色件数、分量、体积与现实托运的货色存在稍微差别。货色精确的件数、分量、体积以乙方领受货色时乙方的查验为准。若是甲方对乙方的查验成果存在贰言,可书面向乙方请求两边连系查验。若是连系查验的成果与乙方的查验成果有较大差别,查验用度由乙方承当,不然查验用度由甲方承当。若是货色精确的件数、分量、体积与甲方在航空托运单上记实的有较大差别,乙方有权挑选谢绝承接该票货色的运输代庖署理,由此致使的乙方的丧失,甲方应担任弥补。
第七条甲方保障航空货运单上所填写货色品名和货色声名代价与现实走运货色品名和货色现实代价完全分歧,并对所填航空货色运单及相干运输文件的实在性和精确性担任。
第八条甲方未操持货色声名代价的,因为承运人或乙方的缘由形成货色灭损的,按货色现实丧失弥补,但弥补额最高按灭损货色净重每千克国民币_________元(国际航路)国际_________美圆($)(国际航路)计较。
第九条甲方在货色出运中请求点窜运单中有关名目或变革对货色的措置体例,应在航班达到目标港前_________小时书面告诉乙方,乙方对甲方的此类请求应尽量知足,由此发生的统统用度和义务均由甲方承当。乙方毛病未能知足甲方此类请求承当任何义务和弥补。
第十条甲标的目标乙方付出运费及相干办事用度的规范及付出体例
_________。
第十一条甲方不能定时付出运费及相干办事用度的,按规范向乙方付出违约金。
第十二条航班日期除有出格商定外,是由乙方代表承运人允诺的货色承运航班与日期,未能实行而致使甲方是以受损的,乙方答允当侵害弥补义务,可是侵害弥补的最高限额不应跨越货色的运输用度的100%。
第十三条货色托付的耽搁是因为不可抗力形成的,乙方不承当侵害弥补义务。货色托付的耽搁是因为承运人的缘由形成的,由乙方辅佐甲标的目标承运人提出索赔。货色托付的耽搁是因为乙方的`缘由形成的,乙方应按规范向甲方付出违约金。
第十四条货色在乙方主持时代毁损、灭失的,但乙方证实货色的毁损、灭失是因为不可抗力或货色自身的天然性子或公道消耗,或是因为甲方或甲方指定的收货人的毛病形成的,乙方不承当侵害弥补义务。
第十五条因货色运输引发的任何索赔,甲方或甲方的法则干系人应根据《中华国民共和国民用航空法》的划定,再赐与乙方充实时候的根本上,在法定时效外向乙方书面报告且供给响应的法则证据,由乙方代甲方或甲方的法则干系人向航空承运人提出索赔,用度由甲方承当,甲方不得是以拖欠或暂扣运费。
第十七条本条约的订立、变革、效率、诠释、实行、争议的措置受中华国民共和法令王法公法则调剂。
第十八条甲、乙两边在实行本条约进程中发生争议,应协商措置,协商不成的,挑选以下第_________种体例措置:
(1)提交_________仲裁委员会仲裁;
(2)依法向国民告状。
第十九条本条约自两边具名或盖印之日起失效,本条约壹式份,具备划一效率。条约实行刻日自________年____月____日至________年____月____日,本条约期满之日前,经两边协商,可自行决议该条约的耽误或停止。
第二十条经甲乙两边协商分歧,可对本条约停止点窜和补充,点窜及补充的内容经两边具名盖印后作为条约的构成局部。
第二十一条其余商定
_________。
甲方(盖印):_________乙方(盖印):_________
法定代表人(具名):_________法定代表人(具名):_________
________年____月____日________年____月____日
签定地点:_________签定地点:_________
航空运输条约10
托运人(姓名)__________与中国民用航空__________航空公司(以下简称承运人)协商空运)__________(货色称号)到__________(达到地名),特签定本条约,并共同遵照以下条目:
第一条托运人于__________月__________日起需用__________型飞机__________架次输送__________(货色称号),其航程以下:
__________月__________日自__________至__________,逗留__________日;
__________月__________日自__________至__________,逗留__________日;
运输用度合计国民币__________元。
第二条根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为__________千克(内含客座)。如因气候或别的出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空地吨位。
第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费__________元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任。
第七条运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失,由承运方弥补。
第八条在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定收取留机费。
第九条本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持。
托运人:___________承运人:___________
开户银行:__________开户银行:__________
银行帐号:__________银行帐号:__________
__________年__________月__________日订
颠末_________(以下简称甲方)拜托由_________(以下简称乙方)从_________配套供给商(以下简称丙方)处运输配套零部件至甲方,乙方全权担任甲方的汽配零部件运输及相干任务。甲方与丙方就实行与乙方的运输及相干任务告竣以下和谈:
第一条条约签定人
甲方:_________
法定代表人:_________
注册地点:_________
乙方:_________
法定代表人:_________
注册地点:_________
丙方:_________
法定代表人:_________
注册地点:_________
第二条包装
1、丙方的包装应合适甲方的《包装承认和谈》。
2、乙方对甲方与丙方的《包装承认和谈》停止确认。
3、只要颠末三方共同确认的包装后,运输事务才可实行。
4、经三方确认的产物包装,未经甲、乙方赞成丙方不得变革。如丙方未经甲、乙方赞成变革包装,由此形成帐物紊乱或增添的操持等用度统统由丙方担任;若包装和谈需变革,发生用度增减,由甲方和丙方协商措置。从头签定新的《包装承认和谈》。
第三条到货打算
1、丙方实行甲方原有推销打算停止备货。
2、详细打算由甲方和丙方参议供给,接纳jit看板供货,即甲方收回看板须要由乙方传至丙方,丙方根据看板的须要停止发货。
3、如呈现新的供货体例的变革,由甲方告诉丙方,调和措置。
第四条到货与验收
1、乙方根据甲方请求的时候段送至甲方。
2、丙方在货色收回后,应随附供货清单、出厂查验单(含及格证或查验及格章)、提货单、附带看板给甲方,作为甲方收货或操持货色入库的根据。
3、甲方在收到货色后实时根据供货清单对乙方货色数目和表面品质停止查验,操持收货手续。照实收货色与发货清单符合,甲方在供货清单上具名盖印承认,作为对帐凭据及甲方付款的根据之一。如不免检的零部件由甲方收到货色两个小时内停止查验,该货色及格后托付。不然,鄙人次乙方运输前往时带回前次分歧格品至丙方。
4、照实收货色(含内包装数目)与供货清单不符合或有错装、缺件、分歧格等景象,甲方该当即告诉乙方、丙方,并根据详细环境协商措置。乙方、丙方应保障甲方的出产线普通运转。
第五条运输
1、乙方保障能操纵甲方指定的运输车型及车辆设备的请求
2、乙方保障运输操纵车辆的整齐与卫生。
3、乙方保障实行甲方打算的内部运输线路。
4、甲、乙、丙方将每个月记实的运输数据停止核实,以便用度的结算。详细运输数据包含:逐日/每个月的运输频率明细(单向路程)、运输总天数(天当日按8时至第二天8时计较)。
5、对因为乙方运输不善或未按甲方划定运输引发任何丙方的丧失,甲方不承当任何义务,统统义务由乙方承当。
第六条办事
1、甲方承当乙方运输的货色和用具的本方装卸办事。
2、丙方承当乙方运输的货色和用具的本方装卸办事。
3、本着对甲方和丙方供给优良办事的准绳,乙方能够供给运输之外停业的办事。
4、乙方无偿供给因为零部件品质题目发生的告急运输,丙方无前提共同,以保障甲方出产线的普通出产。
5、运输之外停业的办事,其办事用度另行协商措置。
第七条三方义务
甲方义务:
1、甲方根据库存和出产打算对丙方下发《供货打算》,以便确保丙方的出产顺遂、库存公道。
2、甲方保障根据到货批次,对货色停止先入先出。
3、甲方有义务把供货进程中发生的题目实时返馈给乙方。
4、保障对乙方装卸办现实时,对装卸进程中发生的破坏担任。
5、甲方担任看板须要信息的收回,并对看板的散失担任措置。
6、甲方担任措置运输进程中发生的义务胶葛。
7、甲方担任收回告急运输信息的收回。
8、担任运输数据的记实
9、甲方对乙方与丙方的办事品质停止查核、评估。
乙方义务:
1、严酷保障产物运输进程中的品质,运输呈现的品质题目由乙方自力承当丧失。
2、承当从丙方发货到甲方入库前货色数目差别的义务。
3、保障能根据看板须要的数目、定时完成自身的运输办事。
4、承当因运输缘由影响甲方出产线停产的惩罚,按甲方出产线每停线一分钟罚款_________元计较。
5、担任看板的通报和其传输进程中散失义务。
6、担任运输数据的记实。
7、担任承当甲方发生的告急运输。
8、不按甲方划定的时候和请求配车运输,乙方应偿付丙方违约金_________元/次,同时甲、丙方的统统丧失由乙方承当。
丙方义务:
1、担任产物的包装品质。
2、担任开具《供货清单》,为清单的精确性担任。
3、保障对乙方装卸办现实时,对装卸进程中发生的破坏担任。
4、承当因协作、装卸不实时等缘由影响甲方出产线停产的惩罚,按每停线一分钟罚款_________元计较。
5、担任运输数据的记实。
6、无前提承当告急运输的共同任务。
7、承当对乙方办事品质的查核。
第八条运输免费规范
一、本地的远程运输的免费规范(本规范仅合适远程)
1、乙方运输用度的免费规范为_________元/月(一月26个任务日)。
2、若是有一个月的任务日非规范的26日,增减的天数按_________/日的规范在月用度上增减。
3、乙方的运输用度由_________承当。(附运输用度摊派规范)
4、乙方的运输用度结算战略与结算时候为当月1日起头结算上月用度。
5、甲方不参与用度的收取与摊派。
二、_________等地的远程运输的免费规范(本规范仅合适远程)
1、乙方运输用度的免费规范为_________元/次
2、乙方的运输用度由甲方承当。
3、乙方的运输用度结算战略与结算时候为当月15日起头结算上月用度。
4、甲方运输用度的免费规范为_________。
5、甲方的用度由丙方承当。
6、甲方的运输用度从当月的丙方的货款中扣除。
第九条分歧格退件
1、丙方每半月对甲方呈现的分歧格品停止一次措置。
2、甲方担任将丙方拆卸分歧格件统计,出具《分歧格退货单》,由丙方确认或丙方受权乙方确认。
3、颠末丙方确认或乙方确认的分歧格退件由甲方装载与乙方的运输车上,运至丙方,不在零丁构造运输,分歧格品的前往运输乙方不计较用度。
4、对不免检的零部件呈现质检分歧格的产物由乙方前往丙方时,实时带回。
5、其余因运输进程中发生的分歧格品,由乙方与丙方两边另行措置。
第十条不可抗力
1、因任一方因不可抗力未能实行本条约,对不可抗力的影响存续时代不实行其义务。
2、蒙受不可抗力的一方应在10日内当行将不可抗力变乱缘由、变乱延续时候和变乱的影响告诉给另两方,并且供给充实的证据。
第十一条争议
条约在实行中若是发生争议,三方应协商措置。若是协商有用,三方赞成提请中国国际经济商业仲裁委员会仲裁。
第十二条条约停止及刻日
1、以下环境之一发生时,甲、丙方有权随时消除本和谈,并且不负任何义务,并且请求乙方弥补由此给甲方和丙方形成的统统丧失
(a)乙方在报价、办事和运输进程中有讹诈行动;
(b)甲方不再持续运营、宣布停业、被指定接收人或有其余任何停业法所供给的方便前提发生;
(c)乙方所供给的办事品质严峻不知足甲方或丙方的'请求,持续三次或一月内合计三次呈现严峻变乱致使甲、丙方诉苦,并且未能实时有用的改良;
(d)乙方在接到就甲、丙方违约告诉的7天内未能更正其违约行动;
(e)在本和谈构和或实行进程中,乙方供给的主要现实的陈说不实在或未能以书面材料或陈说情势供给主要材料;
(f)针对和谈所述产物而言,乙方措置不法、违背有关法则的行动。
2、一旦本和谈停止:本和谈一经停止,统统一方所欠对方金额(两边有争议的金钱除外)都应结清,统统的付款周期依然为上述付款的划定。
3、本和谈可在每次划定的刻日到期后主动续延6个月,除非一方在该刻日到期最少90天前以书面情势向其余两方收回停止告诉。不然持续屡次,本和谈为是一个牢固刻日的和谈。
第十三条其余
1、三方都必须遵照法则律例。乙方应公费获得因签定和实行本和谈统统须要确当局核准,允许和挂号,并且经请求应把上述有关复印件供给给甲方、丙方。乙方信任其将持续生意畅旺而不用屈就于不法及不品德的请求。乙方将不会同其有来由以为或思疑任何措置不法或不品德运营的承包商、零售商、代庖署理人、客户或任何别的人有生意来往。乙方不得直接或直接向任何当局官员、政治集体官员或政治集体或其候选人供给、允诺或付出任何有代价之物,以追求乙方或丙方不合法好处或指导该操持职员操纵其影响力赞助乙方或丙方获得某些停业。若是乙方或由其担任的人(包含但不限于乙方的董事,操持职员,雇员和代庖署理商)不能遵照本条所述的划定,则将构成乙方当即停止本和谈的合法来由。而乙方对此无权向甲、丙方提出任何索赔、
2、乙方保障其股东、合股人、操持职员及其余雇员中无甲方前雇员或现雇员支属,甲方承认的除外。如上述陈说行将变得不再实在之时,甲方赞成提早以书面情势告诉乙方,并进一步赞成乙方有权随时提出更正请求和定见指导,如60天内乙方无更正行动,甲方有权提早停止本和谈。并无需对乙方承当任何义务。若是上述陈说不再实在而乙方未告诉甲方,在甲方觉察并供给实在、有用且实时的有关证据充实声名陈说之子虚后,甲方赞成与乙方的全数和谈(包含但不限于本和谈)及条约在陈说不再实在之时主动停止。
3、三方应各自承当当局,其代庖署理构造或处所当局根据税法就本和谈的实行向其征收的统统税收(包含但不范围于增值税、停业税、关税和其余税收)。
4、条约任何一方未操纵本条约条目所享有的权力,均不应视为抛却这一权力,也不应故障该方今后操纵这一权力。
5、若是本条约中任何条目或任何条约两边商定增添的任何条目有用或失效,则本条约其余局部不应是以而遭到影响。尽能够不异的条目来代替有用或失效条目。
第十四条条约法则效率
1、本条约正本一式三份,丙、乙两边各执一份,甲方保留一份;正本多少份,由甲方分送有关局部。
2、本条约经甲、乙、丙三方具名盖印之日起失效,有用期_________个月,具备法则效率。本条约未尽事务,三方本着友爱协商的准绳,拟定补充和谈。该补充和谈与本条约具备划一法则效率。若甲方与丙方的供货条约停止,本条约主动停止。实行停止条目。
3、本条约失效地:_________
甲方:_________乙方:_________
法定代表人:_________法定代表人:_________
受权代表:_________受权代表:_________
_________年____月____日_________年____月____日
签定地点:_________签定地点:_________
丙方:_________
法定代表人:_________
受权代表:_________
_________年____月____日
签定地点:_________
托运人(姓名)__与中国民用航空__航空公司(以下简称承运人)协商空运)__(货色称号)到__(达到地名),特签定本条约,并共同遵照以下条目:
第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次输送__(货色称号),其航程以下:
__月__日自__至__,逗留__日;
__月__日自__至__,逗留__日;
运输用度合计国民币__元。
第二条根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为__千克(内含客座)。如因气候或别的出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空地吨位。
第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费__元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任。
第七条运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失,由承运方弥补。
第八条在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定收取留机费。
第九条本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持。
托运人:___承运人:___
开户银行:__开户银行:__
银行帐号:__银行帐号:__
__年__月__日订
航空运输条约11
_________(以下简称包机人)为包用飞机与中国民用航空_________售票办事处(以下简称承运人)签定本和谈书,两边赞成遵照以下条目:
(一)包机人于_________月_________日起包用_________型飞机_________架次,其航程以下:
_________月_________日 自_________至_________,逗留_________日
_________月_________日 自_________至_________,逗留_________日
_________
包机用度统共_________元。
(二)根据包机航程及经停站。可供包机人操纵的最大载量为_________千克(内_________坐位)如因景象形象缘由或其余出格缘由须要增添空勤职员或燃料时,载量照减。
(三)包机吨位如包机人未充实操纵时,空余吨位得由民航操纵,包机人不得操纵空余吨位,自行载运非本单元的'客货。
(四)承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
(五)包机人签定本和谈书后,请求打消包机,应托付退包费每架次_________元。如在包机人退包前,承运报酬实行和谈书已发生调机等用度时,应由包机人担任托付此项用度。
(六)在实行和谈书的飞翔途中,包机人请求逗留,按划定收取留机费。
(七)其余未尽事变,按承运人搭客、货色运输法则操持。
包机人(签章)_________
承运人(签章)_________
开户行:_________
开户行:_________
银行帐号:_________
银行帐号:_________
_________年____月____日
_________年____月____日
航空运输条约12
托运人(姓名)__________与中国民用航空__________航空公司(以下简称承运人)协商空运__________(货色称号)到__________(达到地名),特签定本条约,并共同遵照以下条目:
第一条托运人于__________月__________日起需用__________型飞机__________架次输送__________(货色称号),其航程以下:
________月________日自________至________,逗留________日;
________月________日自________至________,逗留________日;
运输用度合计国民币________元。
第二条根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为________千克(内含客座)。如因气候或其余出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空地吨位。
第四条承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费________元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条托运人担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运人自行担任。
第七条运输货色的保险费由承运人承当。货色因承运人题目所形成的丧失,由承运人弥补。
第八条在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定收取留机费。
第九条因为以下缘由形成货色灭失、贫乏、蜕变、净化、破坏的,承运人不承当义务:
一、不可抗力;
二、货色自身性子所引发的蜕变、减量、破坏或灭失;
三、包装体例或容器品质不良,但从内部没法发明;
四、包装完全,封志无异状而内件贫乏;
五、货色的.公道消耗;
六、托运人或收货人的毛病。
第十条本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(具名):_________ 法定代表人(具名):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
航空运输条约13
甲方(受托方):_____________
法人:_____________
地点:_____________
邮编:_____________
德律风:_____________
传真:_____________
乙方(拜托方):_____________
法人:_____________
地点:_____________
邮编:_____________
德律风:_____________
传真:_____________
鉴于:
乙方志愿根据《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》之条目拜托甲方措置国际航空出口货色运输代庖署理事变;甲方情愿根据《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》之条目接收乙方的拜托,操持国际航空出口货色运输代庖署理事务;甲乙两边皆明白懂得本结算条目与《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》及其相干附件共同构成《国际航空运输出口货色拜托和谈书》。
为此,甲乙两边经友爱,划一协商,分歧告竣本结算条目以下:
一、运价及杂费
甲乙两边赞成遵照《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》对运杂费的划定,同时:
1.1乙方应依两边和谈商订价钱向甲方付出运费。
1.2乙方如拜托甲方措置航空出口货色运输代庖署理停业,乙方必须向甲方供给正轨的拜托书,传真件和原件具备划一效率,此中须申明:
1.2.1发货方、收货方及告诉方的称号、地点、德律风及接洽人;
1.2.2出运地及目标港;
1.2.3每千克货色的运价及付费体例;
1.2.4货色称号、件数、净重、体积及唛头;
1.2.5加盖托运单元停业章/公章。
二、财政结算
甲乙两边赞成遵照《国际航空运输出口货色拜托和谈普通条目》对运杂费的划定,同时:
2.1乙方收到发票后,最迟不得跨越停航日期天内将发票金额付清。
2.2甲方为乙方拜托的停业设定国民币____________当乙方敷衍甲方的金钱累计总额跨越了此放帐额度时,乙方赞成将跨越的局部当即付出给甲方。
2.3若乙方不能实行上述的'第2.1条和第2.2条,乙方应天天付出过时付款额0.5%的违约金。同时,甲方有权谢绝代庖署理乙方拜托出运的其余货色,直至乙方付清统统欠款为止。
2.4两边的开户银行及帐号为:
甲方USD:_____________乙方USD:_____________
HKD:_____________HKD:_____________
RMB:_____________RMB:_____________
三、和谈的失效:
本和谈自两边的受权代表具名并加盖公章和停业章于______年______月______日失效。
四、本和谈一式两份,两边各执一份。
五、其余商定事变:
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(具名):_________法定代表人(具名):_________
_________年____月____日_________年____月____日
航空运输条约14
托 运 人:____________________________________
地 址:____________邮码:____________德律风:____________
法定代表人:____________职务:____________
承 运 人:____________________________________
地
址:____________邮码:____________德律风:____________
法定代表人:____________职务:____________
第一条托运人于____月____日起需用____型飞机____架次输送____ (货色称号),其航程以下:
____月____日自____至____,逗留____日;
____月____日自____至____,逗留____日;
……
运输用度合计国民币____元。
第二条 根据飞机航程及经停站,可供托运人操纵的载量为____千克(内含客座)如因气候或其余出格缘由需增添空勤职员或燃油时,载量照减。
第三条 飞机吨位如托运人未充实操纵,民航能够操纵空余吨位。
第四条 承运人除因景象形象、当局禁令等缘由外,应依期飞翔。
第五条 托运人签定本条约后请求打消飞机班次,应托付退机费____元。如托运人退机前承运报酬实行本条约已发生调机用度,应由托运人担任托付此项用度。
第六条 托运方担任所运货色的包装。运输中如因包装不善形成货色损毁,由托运方自行担任。
第七条 运输货色的保险费由承运方承当。货色因承运方题目所形成的丧失,由承运方弥补。
第八条 在实行条约的飞翔途中,托运人如请求逗留,应按划定缴纳留机费。
第九条 本条约若有其余未尽事务,应由两边共同协商措置。凡触及航空运输法则划定的题目,按运输法则操持。
托运人:________________________
代表人:________
____年____月____日
承运人:________________________
代表人:________
____年____月____日
甲方:________________________
乙方:________________________
为确保甲方的____________产物(含促销品、推行用品等)能宁静、快速、精确地颠末进程铁路运输发至天下各地。甲、乙两边本着朴拙协作、互惠互利的精力,经友爱协商,甲方赞成将铁路运输停业拜托乙方操持,并签定本条约:
一、甲方的义务及义务
1、甲方担任发货地点、交货地点的装卸;
2、甲方担任以互联网(德律风或传真)的体例将铁路运输打算告诉乙方,包含:产物种类、数目、体积、分量、提货时候、到货时候请求和收货人地点、德律风等相干材料;
3、甲方供给货色运输途中须要的相干证实文件,如《产物送货单》、《货色挑唆单》等;
4、甲方委派专人担任相干停业调和,便于与乙方接洽、相同,措置平常来往停业题目。
二、乙方的义务及义务
1、乙方须知足甲方提出的要车打算,并按甲方的时候请求定时把货色送抵目标地;
2、乙方必须按甲方的指令请求到指定的发货堆栈提货,并实时的送货到指定的收货地点、及收货单元;
3、乙方将货色投递目标地后,必须将《产物送货单》交收货方停止签收;
4、如因政策性缘由致使铁路呈现停装、限装等环境,乙方必须实时告诉甲方并供给铁路局部的证实材料;
5、乙方须书面拜托一至二名停业代表担任甲方停业的调和,保障平常的接洽、相同,呈现题目实时措置;
6、甲方的货色在发货堆栈托付给乙方验货、签收后,货色的宁静危险义务由乙方担任,直至起点托付货色为止。
三、详细操纵体例
1、甲方在货色发运前以互联网(德律风或传真)的体例将铁路运输打算告诉乙方须;
2、乙方收到指令后根据指令请求支配车辆到甲方指定的堆栈提货、直达,并支配和操持车皮发货等统统相干手续;
3、乙方持《产物送货单》到甲方指定的收货地点操持货色签收手续;
4、乙方清算签收后的《产物送货单》到甲方操持运费结算手续。
四、铁路货运变乱的措置及保险
1、甲方货色的运输保险由乙方担任,保险索赔详细事务由乙方担任;运输途中统统货损由乙方承当并根据甲方出厂价停止弥补;
2、铁路运输保价用度由乙方自行承当;
3、在运费结算时乙方必须对运输途中形成的贫乏、货损等统统在途丧失根据甲方出厂价停止弥补;
4、对严峻变乱(如整车丧失、破坏等)形成的丧失,乙方必须在定损后______周内以现金的体例停止赔付。
五、用度及结算体例
1、乙方凭收货方签收的《产物送货单》,按条约的铁路运输价钱表向甲方报告结算运费;
2、乙方按甲方核实后的用度开具正式发票送交甲方,甲方根据发票及验货记实原件实时付出向乙方付出运费;
3、甲方用支票情势向乙方承付用度;
4、在条约划定刻日内,甲方有权对运价停止调剂。
六、违约保障金的收取及违约义务
1、在条约签定后的_________天内,乙方必须向甲方付出_________元保障金;
2、在条约有用期内,如乙方两边面提出停止条约时,甲方将不予返还保障金;
3、两边将《运输操持查核体例》作为本和谈附件。
七、条约刻日
1、本条约自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;
2、本条约一式_____份,甲、乙两边各执_____份;
3、如条约有未尽事务,经两边协商措置,协商不成,由________________地点地国民法院裁决。
甲方:__________________乙方:__________________
代表:__________________代表:__________________
日期:__________________日期:__________________
甲方:____公司签定地点:
乙方:签定时候:
根据相干法则划定,颠末两边充实协商,特订立本条约,以资共同遵照。
第一条 停业情势
甲方根据停业当天___推销现实环境以《物流发货单》的体例告诉乙方去甲方指导供货单元提货,乙方根据甲方《物流发货单》, 《货色提单》上的货色称号、规格、产地、数目跟什物确认无误后停止装运货色,并运到甲方指定地点。
第二条 货色运输订价
自条约签定失效昔时为国民币___元/吨,今后年份运费随行就市。甲方除付出上价钱外,不再乙方付出任何其余用度(包含但不限于乙方卸车、转运、卸货等发生的用度),但本条约还有商定的除外。
第三条 货色验收请求
乙方根据甲方供货单元拿《货色提单》,核实两张单据跟什物无误后,将《物流发货单》盖印后回传甲方指定地点,如发明此中单据跟什物不符该当即告诉甲方相干担任人,不然相干丧失由乙方全数承当。
第四条 货色起运地点
货色起运点:
货色达到地:
第五条 货色承运日期及达到时候
承运日期:乙方根据当天《物流发货单》下面的日期,将货色宁静实时的运到甲方指定的地点,如过时未将货色实时投递目标地,视为乙方违约,是以给甲方的丧失(包含但不限于甲方另行构造运输东西所付出的运费的差额、甲方因违约给第三方的弥补,完成债务的状师费、诉讼费等)由乙方承当;乙方派出的运输东西和职员的行动视为乙方的行动,是以给甲方或第三人形成的丧失由乙方承当。
货色运到刻日:货色必须在拿取货色提单的第二天上午___之前送到货色指定地点。
第六条 运输品质及宁静请求
乙方在货色运输进程中呈现货色毁损、丧失,更调等。甲方有权根据该批货色确当时采办的市场代价提出全额弥补,并承当由此引发的统统丧失,并消除条约,乙方不得有贰言。
第七条 运输用度、结算体例
乙方将货运到甲方指定地点,甲方堆栈操持职员在《物流发货单》上具名盖印后,乙方司机凭《物流发货单》去甲方财政办公室结算,每个月___日和___日为结算日(遇法定节沐日顺延)
第八条 各方的义务、义务
一、甲方的义务
1、有权请求乙方根据条约划定的时候、地点、把货色运输到目标地。货色托运后,甲方须要变革到货地点或收货人,或打消托运时,有权向乙方提出变革条约的内容或消除条约的请求。但必须在货色未运到目标地之前告诉乙方,并响敷衍出给乙方所需用度。
2、 因甲方缘由而引发的没法达到目标地或找不到收货人的',乙方必须妥帖保存好货色,并以书面告诉甲方,不然形成的丧失由乙方承当。
3、甲方保障按条约请求在乙标的目标甲方提交相干单据时在结算日实时结算运费给乙方,乙方不得以甲方未付出运费或甲方允许的用度为由对运输货色停止留置,必须将所运货色托付给甲方指定的人和指定的处所。
4、货色达到甲方运输目标地,在乙方运输司机的共同下,甲方应主动构造职员停止货色卸载,其吊装用度由甲方承当。
二、乙方的义务
1、乙方收到甲方的《物流发货单》后,应根据《物流发货单》上的接洽体例去甲方供货单元提货,提货时连系《物流发货单》上的称号,数目,规格盘点货色,如发明数目,称号,规格,材质与现实不符,应实时告诉甲方。
2、乙方作为甲方运输协作单元,对甲方的货色有优先承运权;不得推诿运输。
3、在条约划定的刻日内,将货色运到指定的地点,定时向收货人收回货色达到的告诉,对托运的货色要担任宁静,保障货色无欠缺,无破坏,不然答允当由此引发的统统弥补义务。
4、司机把货色投递目标地后,若客户对货色有任何定见,司机相对不能够与客户发生辩论,该当即与乙方担任人接洽,并将事务实时报答给甲方。
5、乙方必须严酷根据附件中所列运输时候实行,若因出格环境,货色不按预订时候达到时,乙方应实时与甲方获得接洽,并声名缘由,若甲方查问拜访发明有不失实的,有权请求乙方承当违约弥补义务。
6、乙方货色装运进程中应将该批货色的《材质证实书》,铭牌等随机文件交给甲方收货职员。
第九条 违约义务
1、每次发货前,甲方供给精确《物流发货单》,作为乙方去甲方供货单元作为提货根据,因为乙方未按提单请求盘点货色的数目,规格型号、材质及产地提货致使运输呈现毛病,其弥补义务由乙方承当。
2、因甲方供给材料不齐备而致使乙方没法投递或耽搁投递,丧失由甲方担任。乙方在运输进程中若是发明甲方所供给的收货人接洽德律风、地点有误,必须实时与甲方接洽追求措置体例。不然丧失由乙方担任。
3、乙方错运达到地点或收货人的,乙方必须无偿将货色运到指定地点托付给收货人,由此形成的丧失由乙方承当。
4、因为乙方的毛病形成货色过时达到,跨越上两边所商定的时候(且不获得甲方的承认),每次乙方需付出给甲方国民币___元的违约金,并承当由此引发的统统义务,但因为不可抗力形成乙方交货耽搁,乙方应实时告诉甲方并接纳体例避免事务的扩展,经两边协商可恰当放宽到货时候。
5、乙方如在一个月内有三次推托运输停业,甲方视为乙方两边停止本条约,乙方不得有贰言。
第十条:变革与停止
1、条约若有变革或补充,经协商分歧后,以补充和谈情势肯定,补充和谈与原条约具备划一效率。
2、本条约停止后,条约两边仍承当条约停止前本条约划定的两边该当实行而未实行终了的统统义务与义务。
3、条约如需提早停止,须两边书面赞成。
第十一条 胶葛措置
若本条约在实行进程发生胶葛,两边应协商措置,协商不成的,由甲方注册地国民法院统领。
第十二条 其余商定
1、甲方的职工的权限只是监视乙方实行本条约,无权对条约的作出任何点窜,更无权收取条约项下任何金额。若是确有须要对本条约作出点窜或签定补充和谈,必须由受权代表具名并加盖甲方公章本领备法则效率,统统现金必须进入甲方的银行帐户,统统单据必须有甲方操纵单据权力方为有用,不然均不视为甲方收到此金钱,由此发生的义务由乙方自行承当,不免去乙方付款的义务。
2、本条约一式两份,甲乙两边各执一份,两边具名、盖印之日起失效,传真件与原件有划一的法则效率,与本条约有关的补充和谈、《物流发货单》作为实行本条约的有用构成局部。
甲方:__公司 乙方:
地点: 地点:
德律风: 德律风:
开户行: 开户行银行账号: 银行账号:
日期: 日期:
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