对物流运输条约5篇

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对物流运输条约5篇

　　在人们愈来愈信任法令的社会中，条约呈现在咱们糊口中的次数愈来愈多，在告竣定见分歧时，拟定条约能够或许或许享有必然的自在。那末拟定条约书有甚么须要注重的呢？上面是小编清算的对物流运输条约，仅供参考，但愿能够或许或许赞助到大师。

对物流运输条约5篇

对物流运输条约1

　　发包方：_________，以下简称甲方

　　承包方：_________，以下简称乙方

　　按照营业成长须要，甲方拟在龙冈地域设立分支机构（以下简称分理处）并交由乙方承包运营，本着志愿、划一、互惠互利的准绳，经两边协商分歧告竣以下和谈：

　　一、承包运营受权规模

　　1、甲方受权乙方在_________区（包罗_________区各州里，郊区除外）展开风险品运输营业洽商使命。

　　2、甲方受权乙方在_________区（包罗_________区各州里，郊区除外）展开通俗货色运输营业。

　　3、甲方受权乙方利用甲方的标记标识。

　　4、分理处承包利润分派体例采用保障基数，确保上交，超收多留，丰收自补的准绳。

　　二、优惠条目

　　1、甲方核准给乙方_________元每个月的专业物流买卖网会员资历（在甲方与物流买卖网协作期内）。

　　2、乙方分理处一年内实现营业量告竣_________万以上并且宁静无变乱或胶葛的，甲方在乙方的上交操持费中提取20%作为对乙方的嘉奖。

　　三、甲乙两边的权力和义务

　　1、甲方为乙方供给公司宣扬资料。

　　2、甲方有义务为乙方在分理处的后期营业展开停止周全的指点并赐与鼎力的撑持。

　　3、乙方主动宣扬推行甲方分理处营业，保护甲方的企业抽象和办事品德。

　　4、乙方必须从命甲方的操持，遵照甲方的各项规章轨制，营业接洽时必须以甲方分理处员工身份来停止交换。

　　5。在乙方接到持久运输营业或批量的运输营业后，由乙方草拟条约，甲方赐与考核，签定条约时加盖甲方条约章。详细的运输由乙方实施，义务亦由乙方承当。

　　6。分理处在雇用员工时必须颠末甲方考核赞成前方可任用。

　　7。条约期内分理处的各项收入用度均由乙方承当。

　　8。乙方为运营者也是_________分理处的担任人。

　　9。乙方有权按照企业的运营操持须要设置分理处的外部机构。

　　10。乙方有权按划定任免分理处中层干部。

　　11、乙方有权决议企业工人人为的分派体例。

　　12、乙方不得私行承接零星营业或单次运输营业，乙方所承接的营业必须以甲方分理处名义。

　　13、统统承运乙方营业的风险品车辆，必须颠末甲方考核并与其签定承运条约和义务状，同时按照甲方划定操持各类保险。乙方不得私行寻觅车源，由此形成的效果全数由乙方承当。

　　14、分理处办公园地的先期创办用度。职员人为及水电费等统统用度由乙方承当。

　　四、资金结算体例

　　1、甲方按照运输条约和派车单与乙方结算。

　　2、乙方按照运费总额的7%上交利润给甲方。

　　3、结算时候按月计较，每个月的3号前结清上月用度。

　　五、违约义务

　　1、甲方必须尽力撑持乙方的正当使命，尽力调和所需风险品车辆，如因甲方居心行动有损乙方好处的，甲承当补偿义务。

　　2、甲方在接到乙方营业报审请求时，必须在一周内作出考核定见，如因甲居心拖延形成的丧失由甲方承当义务。

　　3、客户运费采用汇至甲方账户的，甲方必须定时按标准付出给乙方，不得无端扣留或调用，不然，甲方承当10%补偿。

　　4、如乙方私行承接单次运输营业，甲方有权究查乙方义务，并请求乙方赐与本次运输用度的10倍补偿。

　　5。乙方不得私行超越受权规模展开营业，确因特别环境的，乙方可在征得甲方允许的环境下方可展开。不然，乙方承当预接洽营业总额的5%的罚款。

　　6。乙方必须增强职员及车辆的`操持，确保宁静标准操纵，因守法违规形成的统统义务均由乙方承当。

　　7。乙方第一年的营业基数为_________万元，如未实现，上交局部由乙方补足，如持续两年没法实现确当年基数的，甲有权力两边面停止本和谈。

　　8。乙方必须对甲的各类资料及数据失密，不然甲方有权追偿乙主的丧失。

　　9。在条约期内乙方不得或变象以分理处员工之外的身份承接营业，本和谈因任何缘由未能实施到条约商定刻日而停止后，乙方在三年内不得措置与甲方营业一样或近似的运营勾当。

　　10。在和谈实施时代，若是两边或一方以为须要停止，应提早一个月告诉对方，在两边认可的前提下，在两边财政结算终了。各自义务明白实施今后，可停止和谈。因一方违背本和谈的商定私行停止本和谈，给对方形成丧失的，应补偿对方丧失。在本和谈期满时，如两边赞成，可续签本和谈。

　　11、经两边协商告竣分歧，能够或许或许对本和谈有关条目停止变革，但该当以书面情势确认。

　　12、乙方必须因乙方缘由致使

　　六、争议措置

　　在本和谈实施时代若是两边发生争议，两边应友爱协商措置。若是协商不成，向本条约签定地国民法院告状。

　　七、和谈有用期

　　本和谈自两边签定之日起失效。有用期_________年。

　　八、本和谈一式两份，两边各执一份。

　　甲方：_________（盖印）身份证号：_________

　　地址：_________德律风：_________

　　乙方：_________（具名）

　　身份证号：_________

　　德律风：_________

　　地址：_________

　　______年____月____日

对物流运输条约2

　　甲方：_________（以下称甲方）

　　乙方：_________（以下称乙方）

　　甲乙两边本着划一互利、诚信友爱的准绳，在协商分歧，配合成长的根本上，为今后在其余名目上的协作成立一个坚固的根本，特订立以下和谈：

　　一、协作主旨

　　甲乙两边皆认可对方为自身的计谋协作火伴，践行"宁静第一、客户为先、上风互补、配合成长"的协作主旨，以钦州港为平台，安身北部湾，慢慢扩展市场份额，为钦州危化品运输行业的敏捷成长做出应有的进献。

　　二、协作体例及前提

　　1、甲乙两边将上风互补。甲方尽所能供给靠得住不变的`物流货源，同乙方丰硕的市场营运及企业操持经历相连系。经由进程各自的运营勾当，实时相同市场信息，肯定配合方针，为两边运营勾当供给实在有用的鼎峙撑持。

　　2、甲乙两边的货源、运力要停止迷信公道的兼顾支配，尽所能到达最大的经济效益。甲方或有大量货源，客户请求增大运力时。甲方愿先容乙方配合到场为客户办事，其运费统一由甲方就那时的和谈配合结算。

　　3、获得货源的一方，与客户所签的运输条约，其协作要点有义务奉告另外一方，以便两边兴奋协作，实在实施，配合遵照。

　　4、获得货源的一方，有优先决议车辆及线路的支配权，但使命中尽能够赐顾帮衬对方的车辆，其运价以市场价为根本两边友爱协商肯定。

　　5、按照甲乙两边的商定，乙方对两边车辆实施总调剂，对驾驶员、押运员、宁静员实施统一调和支配，其所发生的耗损用度由车辆统统权人承当。

　　6、在两边协作进程中，除驾驶员、押运员经两边协商可调配应用外，甲乙两边无权干与对方的企业外部操持。

　　7、若有须要，甲方可为乙方供给低于市场价的车辆运输用油，但乙方必须定时将甲方油款付清。

　　8、甲乙两边协作时代，乙方的加油车，车辆调剂体系，路政收集体系，乙方愿借与甲方同享利用，乙方具备体系的统统权。

　　三、权力与义务

　　1、甲乙两边本着资本同享，配合成长的协作主旨，应尽其所能，诚信友爱，配合把钦州港的物流运输业做大做强。

　　2、乙方必须尽力撑持甲方实现每批次运输条约使命，不然视作违约。

　　3、乙方有义务对甲方使命职员包含驾驶员等停止营业教导，宁静常识培训的使命义务，对其车辆保护颐养、宁静运输等供给须要性的赞助、正告和提示

　　4、甲方对自身每批次的运输条约打算，有对乙方奉告的义务，以便乙方能妥帖支配运力。

　　5、乙方有义务按照甲方运输条约的结算时候，实时结算运费，不得耽搁。

　　四、好处分派

　　甲乙两边按各自的车辆营运状态自力核算、自大盈亏。

　　五、失密条目

　　甲乙两边都必须为对方的统统营业失密，未经对方事前书面赞成，不得向其余人表露，若一方保密，对对方形成丧失，另外一方有权两边面停止和谈，并保留法令追偿的权力。

　　六、别的

　　本和谈书一式两份，甲乙两边各执一份，自两边具名盖印之日起失效。其未尽事件，甲乙两边可协商补充，若条目与现行法令律例相抵牾的，按现行法令律例实施。

　　七、协作刻日

　　本和谈无限时候暂定

　　甲方（盖印）：_________

　　乙方（盖印）：_________

　　_________年_________月_________日

对物流运输条约3

　　托运人（甲方）：德律风：

　　承运人（乙方）：XX市隆运兴发物流无限义务公司

　　1、货色清单及收货人信息：

　　收货人称号：地址：德律风：

　　货色称号

　　数目

　　包装

　　分量/体积

　　货色代价

　　运费

　　保价费3‰

　　备注：

　　算计：仟佰拾元

　　2、甲方该当按照国度及行业标准对货色停止包装；不国度和行业标准的，该当以保障货色运输宁静的体例停止包装，不然货色运输进程中的毁损灭失由甲方自行承当。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不标准物品、新鲜物品的毁损，乙方不承当补偿义务。对零星货色，乙方可辅佐甲方停止打包、装箱等须要使命，甲方应向乙方付出响应的资料费、野生费等。

　　3、甲方不得拜托乙方运输易燃、易爆、有毒等风险品及国度禁运品、限运品，由此给乙方落第三方形成丧失的`由甲方承当。甲方藏匿或错报货色性子、分量等致使人身伤亡或财产丧失的，甲方答允当全数补偿义务。

　　4、甲方将货色交给乙方承运前，须按货色现实代价足额投保以乙方为被保险人和受害人的货色保险，或缴纳保价费由乙方代为采办保险，不然运输进程中发生货色毁损、灭失，甲方赞成乙方对比《国际邮件措置法则》第424条划定的非保价快件的最高补偿限额的1—3赔予以补偿。

　　5、甲方应自条约签定之日起3日内向乙方付清运杂费。若是甲方不交或不定时缴纳商定的各项用度，乙方有权留置货色，并按法令划定措置留置物。

　　6、在货色未托付收货人之前，甲方须要变革到货地址、收货人或打消托运的，该当付出乙方是以所增添的运输用度及别的用度。

　　7、收货人在接到收货告诉后3日内未提货的，每拖延一天甲方或收货人应按运费的20%向乙方付出库存费。跨越30日无人认领或拒收的，除甲方请求运回货色并赞成付出运费外，乙方有权作无主货色措置。

　　8、收货人在提货时应验收货色外包装。签收或提走货色未提出书面贰言的视为验收及格。若货色在运输进程中呈现包装破坏、货色丧失等环境，必须经收货人、送货司机或到达货站经手人配合出具书面证实。如未经配合书面证实，则乙方有权谢绝认可破坏。

　　9、因为以下缘由形成的丧失，乙方不承当违约义务：（1）不可抗力；

　　（2）货色自身的天然属性；

　　（3）货色的公道消耗；

　　（4）车辆机器毛病、交通梗塞；

　　（5）甲方或收货方的错误；

　　（6）当局征用或罚没；

　　（6）包装完全，而内件缺少。

　　10、甲方拜托乙方代为收取货款事件的，应供给代为收取货款所必需的文件、按照并告诉付款人。甲乙之间的拜托代收货款干系按普通拜托条约干系措置，与本运输条约干系彼此自力。

　　11、本条约由两边具名后失效，也可由一方实施首要义务，对方接管的体例订立本条约。

　　托运人签章：

　　年月日

　　承运人签章：

　　年月日

　　收货人确认无异后签收：

　　年月日

　　营业接洽德律风：

　　代收款查问德律风：

对物流运输条约4

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　按照《中华国民共和国条约法》及相干法令划定，甲乙两边本着公允互利互补的准绳，就乙方为甲方供给物流办事一事告竣以下和谈：

　　一、乙方的办事内容、义务：

　　乙方为甲方供给所出产产物的`铁路运输物流办事，发货站临河站，到达站北京局、郑州局、济南局、太原局、成都局、沈阳局、武汉局，乙方担任为甲方报告月打算、日打算。代庖清车办事、监视过磅、卸车及接洽长途运输，代交铁路运费及别的用度，如在运输进程中发生运力调剂，和天然环境不可抗力等身分影响货色运输时，应实时奉告甲方并辅佐措置。

　　二、物流运输办事用度及付出体例：

　　在乙方为甲方供给本条约第一条货色运输办事的前提下，乙方为甲方报告月打算，甲方应按供给给乙方的发运车数，先付出乙方办事费，每发运壹吨产物向乙方付出___元用度（___元），货色发运实现后，两边应查对吨数按多退少补准绳结算。

　　三、别的商定：

　　1、由乙方从车站报告运输打算，并担任详细落实。

　　2、货色在运输途中发生丧失环境，由甲方供给丧失货色的单据及相干证实资料，乙方经由进程铁路保价部分调和理赔使命。

　　3、按照铁路货色运输的有关划定，卸车不得超装、偏装，确保行车宁静，如发生由托运人承当的义务变乱或别的丧失的，乙方不承当义务。

　　4、运费、仓储、装卸用度甲方自行付出。

　　5、甲方按照货色照实报告运输打算，如甲方报告的运输打算，发生铁路认可车后因甲方缘由未装货色，视为卸车，甲方该当据实付出相干用度。

　　6、如发生不可抗力或铁路运力调剂等非甲乙两边的义务，两边互不承当义务。

　　7、本条约的有用刻日：从签定之日起20年12月31日止。

　　8、本条约发生争议，两边应协商措置，协商不成，应向有统领权的铁路运输法院提告状讼。

　　9、本条约一式四份，两边各执二份，自两边具名盖印后失效。