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【保举】手艺筹算4篇
为了确保使命或使命有用展开,经常须要事后筹办筹算,筹算属于筹算类文书的一种。那末大师晓得筹算怎样写才规范吗?上面是小编为大师搜集的手艺筹算4篇,但愿对大师有所赞助。
手艺筹算 篇1
研修东西:尝试黉舍全数教员
研修内容:
“为用而学、为用选学、继往开来,走向现实操纵和校本钻研”是20xx中小学长途研修的新特色新请求,为使详细人处置详细题目标手艺操纵真正成为长途研修的动身点和归宿,操纵到咱们的研修筹算中,其详细请求以下。
一、研修前全数先生要做好小我研修使命打算
请列位教员进入研修网思虑本身“用手艺转变讲授”的所学和所用,填报《手艺操纵使命单》,做好小我研修使命打算,而后按照自定的手艺操纵使命选课,并一直环绕《手艺操纵使命单》的打算,美满完成本年的研修使命。《手艺操纵使命单》包罗以下四方面内容:
1.描写本身到场研修后的手艺操纵指向及希冀功效;
2.完成手艺的讲授操纵,本身须要处置的猜疑和题目;
3.本身对进修内容的挑选和所须要的专业撑持;
4.新学期本身功课设想操纵的`开端筹算和支配(大抵的讲授课题、讲授周次等)。
研修支配和形式
20xx中小学教员长途研修分为暑期调集研修(25学时)和开学后分离校本研修两阶段,调集研修使命完成后,新学期校本研修要在学期末完成并做好以下使命:
1.新学期校本研修主题要与调集研修设想性功课分歧,设想性功课的操纵现实应作为各黉舍新学期首要的校本研修勾当予以正视,经心做好支配。
2.新学期各校要机关教员亲历手艺操纵功课的现实与深思完全进程。这个进程普通包罗手艺作品设想操纵的“现实与察看”、操纵进程与功效的“阐发与发明”、现实钻研与深思后对设想作品的“调剂与完美”等关头。各研修组拟按照这“三关头”做出校本研修筹算支配,对校本研修14个学时停止公道分派。每位参训教员要将小我现实操纵三个研修关头天生的资本提交到平台。提交材料首要包罗:内含设想作品操纵的讲授设想(教案)、讲授操纵实录(触及操纵的视频或文本片段)、讲堂察看报告或听评课记实、现实后设想作品的调剂点窜及附上对点窜的申明与深思等。
3.各研修组要挑选一个本组的手艺操纵优异案例设想,以“手艺操纵”为主题,展开最少一次全组协同磨课。在研修体例上,接纳线上线下夹杂式课例钻研或惯例教研体例都可。现有的研修分组已平台肯定,为了便利平台对操纵现实与钻研的跟进反映,校本研修不宜打乱现有的研修编组。
4.要将校本现实操纵参加功效的终究评价。即设想作品评比该当是现实后颠末调剂与点窜、并附有点窜申明与深思的设想作品。
研修办理
要落实调集研修后校本研修的地市、黉舍的主体义务,做好校本研修阶段的跟进指点与办理使命。要把手艺作品操纵的现实钻研使命和义务分化落实到指点教员、组长和先生。指点教员要承当指点与催促各研修组拟定校本研修筹算,用亲身到场(最少一个研修组的研修勾当)和《进修园地》等体例停止跟进指点;研修组长要掌管本组的现实操纵钻研,肯定研修筹算和支配,小组研修要肯定相干讲授课题和上课教员。
考评机制
对组内教员要停止每周考评,每一个月抽查。学期末汇总,统一测验。
手艺筹算 篇2
1.对投标名目标懂得
1.1名目地舆地位、地位和感化
门楼水库特大桥名目位于烟台市福山区东北门楼水库大闸下流250米处,属于公路桥梁,兼具都会桥梁的功效,其地舆地位详见图纸局部。
福东路工程为烟台市福山区的重点工程,又是烟台市的抽象工程。
作为打算中的都会途径次干路,福东路不只是毗连福山区与门楼水库的首要途径,并且又是内夹河改良办理的堤坝路,它的扶植必将改良沿线住民的交通状况,又为内夹河的办理带来杰出的成果,从而动员处所经济的疾速成长。
门楼水库位于烟台市福山区东北,下流白洋河及其主流汇入门楼水库,库内滞水是烟台城区的首要水源。
水库溢洪构成清洋河,清洋河自南向北注入黄海。
福东路超出跨越门楼水库溢洪道。
门楼水库特大桥作为福东路的咽喉工程,它的建成将对加快福东区经济成长、连系福山区与周边地区和晋升烟台都会的档次具有首要意思。
1.2名目起动身点
福东线路路动身点为留公桥北32米处,顺接已建好的河边路动身点,向南沿内夹河河岸标的目标穿过绕城高速公路(上跨)和仉村河,动身点到达门楼水库东水坝泄水闸,线路全长8.929千米。
门楼水库特大桥名目动身点桩号:K8+478.634,动身点桩号:K8+979.104,桥梁总长为500.47米。
1.3投标内容
本次勘测设想投标全线为1个条约段,内容为门楼水库特大桥(主桥及引桥)的勘测设想及前期办事,勘测设想包罗开端勘测设想、施工图勘测设想及工程量清单体例等使命。
1.4勘测设想周期请求
1.4.1开端设想阶段勘测设想
中标签约后15日外向投标人提交开端设想文件。
1.4.2施工图设想阶段勘测设想
开端设想文件评审经由进程后45日外向投标人提交施工图设想文件和工程量清单。
1.4.3施工现场共同办事
名目工程施工起头至完工验收止。
1.5手艺规范
桥梁设想荷载:都会-A级,人群:3.5KN/m2
桥梁宽度:3m(人行道)+20m(行车道)+ 3m(人行道)=26m(全宽) 行车道数:双向四车道 桥梁设想大水频次:1/100 地动烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度布防
其余手艺方针应合适交通部颁发的《公路工程手艺规范》(JTG BO1-20xx)划定值。
1.6工程规模
保举筹算包罗:北岸引桥(1联×5孔×30米简支转延续小箱梁)+主桥(89+155+89米变截面延续箱梁),桥梁工程全长500.47米。
1.7名目特色、难点和重点
福东路兼具门楼水库防洪抢险功效,对福山区都会的成长具有首要的计谋意思。
本名目在路网中的地位很是首要,福山区当局和大众对本名目希冀值高、门楼水库怪异的水文地质前提、桥梁宽度大、兼具都会桥梁功效是本名目标首要特色和难点,全体设想、桥型筹算、泄洪时水流对墩台根本的冲洗、尽能够或许下降工程造价是本名目设想的重点。
2.对投标名目地点地区扶植前提的熟悉
2.1地形地貌
本路段根基沿内夹河西岸或北岸,动身点至塔寺庄段阵势升沉不大,为典范平原地貌,自塔寺庄至线路动身点阵势升沉较大,为典范的丘陵地貌,沿线地质首要为中细沙或机耕土,后段岩层外露较较着,地质前提较好。
2.2景象形象
工程地点地区属暖温带季风型大陆性天气,受陆地调理和节制感化较着,具有温度适中、氛围潮湿、雨量较多等天气特色。
本区天气四时清楚,春季多风少雨,常有倒春寒等冻害,蒸发量大;夏无盛暑,干冷多雨,雨量调集;春季秋高气爽,偶有秋旱或秋涝;冬无酷寒,雨雪希少。
日夜温差较小,多年均匀气温11.9℃,最高温度38.4℃,极度最低气温-21.3℃,年均匀降水量606毫米,整年日照时候2817小时,整年无霜期214天,最大冻土深度46厘米,年均匀风速4.2m/s,年最大风速40m/s。
2.3河道
拟建门楼水库特大桥位于水库大闸下流250米,河道宽度约为145米。
颠末多年的办理,河段主河槽根基不变,河道两侧堤岸接纳浆砌片石混凝土成型。
两岸堤距约150米摆布,主槽宽度普通在50~80米,滩地宽度70~100米,河道纵比降约为0.663%。
门楼水库水位为33.46米,最大泄水量为5397m3
/s,闸总宽136.5米,闸净宽120米。
2.4水库泄洪对桥梁跨度的请求
桥梁主跨跨度不小于155米。
2.5地质
本区在大地机关上属胶东隆起区,处于次一级单元胶北隆起的北部边缘。
位于岗嵛一古现向斜东翼,该向斜首要由粉子山群软质云母片岩构成。
桃村一东陡山断裂在本区西北1 0千米处的莱山,初家一带穿过,向东北入黄海。
芝罘岛北侧,有北西向烟台一蓬莱北断裂经由进程。
名目地区内,无大的勾当性断裂机关存在。
按照钻探功效,桥位处园地地层首要以素填土、中粗砂、亚黏土、亚砂土、残积土、大理岩为主,最大钻孔深度40米。
2.6地动
据《中国地动动参数区划图》(GBl8306—20xx),地动动峰值加快度为0.10g,园地地动动反映谱特色周期为0.40S,响应的地动根基烈度为Ⅶ度,属设想地动第一组。
2.7修建材料
1、石料:福山区门楼镇门楼水库东产玄武岩,储量丰硕,可采办或自采;福山区大柳行镇大柳行村产优良花岗岩,是杰出的防护工程材料;路面用沥青可从日照采办,别的木料、钢材、水泥等可自本地采办。
2、路基填料:线路所经地区大多为机耕地,表层为杂填土,之下为中细沙,本线路挖方较少,填方较多,施工时应另辟一块取土场作为路基填料园地,高填方路段应优先操纵石方停止填筑,以保证高填方路基不变。
3、水电:沿线河沟干枯,施工时可斟酌与处所协商,操纵本地水井或水塘;电力线可就近顺接架设,比拟便利。
2.8社会环境
福山区各级当局、带领和国民大众都对本名目出格存眷,盼愿早日建成,增进经济成长,因
此对本名目都很是撑持。
3.全体设想思绪
3.1全体设想理念
A遵守宁静、合用、经济、雅观和有益环保的设想准绳,将门楼水库特大桥扶植成为经久耐用、合适环保、调和环境的典范修建,充实展现桥梁的艺术美。
B 经由进程多筹算比选和须要的迷信实验,增强对扶植前提的查询拜访、钻研,公道取用设想参数,尽能够或许下降工程造价。
C高度正视环保和景观,全体设想筹算、桥型筹算、景观设想筹算除成果图查验,还要做成动画休会,将大桥构想成人与天然调和统一的典范。
D 对峙以报酬本、以车为本的设想理念,接收以往桥梁操纵和养护中的经历经历。
E 增强经久性设想,综合斟酌设想基准期内的各类身分。
F 加大科技投入,进步科技含量,将现实阐发使命做深、做细。
G 正视细节处置,将筹算构想与细节设想融为一体,打造佳构工程。
3.2桥位
本名目桥位知足都会路网近况打算和打算,合适线路全体走向;知足门楼水库泄洪的请求,河势及水流不变,堤防工程完全,建桥后对河道影响小;堤距较窄,工程造价低。
3.3线路设想
3.3.1平面
为使主桥桥墩顺应水流标的目标,下降建桥后对泄洪时水势影响,将桥轴线与河槽水流中泓线尽能够或许垂直,并斟酌到主桥跨径大,受力庞杂,为确保宁静和下降施工难度,主桥平面设想在直线规模内,其余局部按照线路走向设置响应的曲线,平曲线最小半径不小于2500米。
3.3.2纵断面
斟酌本桥既有灵活车又有行人和非灵活车的特色,按照以往公路的经营经历,纵断面设想中节制最大纵坡不大于2.5%,凸形竖曲线半径不小于4500米,凹形竖曲线半径不小于3000米。
本桥竖向节制标高点三处:主河槽、大桥动身点、大桥动身点。
主河槽节制标高为:最高大水位+桥下净空宁静值+修建高度(含桥面铺装和横坡)。
平、纵组合用透视图查验,视觉成果杰出。
3.3.3横断面
为使桥面排水畅达、敏捷,桥面横坡设想为2%,因为平曲线半径均不小于2500米,全线不设超高。
3.4桥梁筹算
设想准绳:全体调和得当,平面流利,纵断面平衡,平纵共同杰出。
主桥宁静靠得住,经济合用,手艺进步前辈成熟,雅观风雅,引桥经济公道,经久性好。
桥位处两岸堤距约150米摆布,主槽宽度普通在50~80米,滩地宽度70~100米,按照水利局部的请求,桥梁主跨跨度不小于155米。
按照水利局部对大桥扶植的请求,连系本名目特色,在筹算构想阶段停止了多筹算比选。
经多角度经济手艺比选,终究肯定两个筹算停止同深度经济手艺比拟,筹算一是预应力混凝土延续梁筹算,筹算二是矮塔斜拉桥筹算。
3.4.1延续梁筹算
A 桥跨安排
北岸引桥(1联×5孔×30米简支转延续小箱梁)+主桥(89+155+89米变截面延续箱梁) B 主桥布局设想
主梁:横向分红两幅桥扶植,两幅桥之间留1cm的空地并添补。
因为本桥较宽,箱梁的断面有单箱单室、单箱双室等多种型式,断面型式的挑选应连系箱梁高宽比、桥墩型式、施工、造价、景观等身分综合斟酌,
按照本名目现实环境,肯定主梁接纳单箱单室断面,主梁接纳横、纵、竖三向预应力箱梁,箱梁顶板宽13米,支点梁高9米,跨中梁高3.5米,梁下缘按1.6次抛物线变
化。
桥墩:墩顶设支座,接纳薄壁式桥墩,根本接纳钻孔贯注桩加承台。
C 引桥布局设想
为使全桥外表调和,且从经济及施工便利角度动身,引桥接纳30米简支转延续小箱梁,梁高1.6米,箱梁顶板全宽13米。
接纳桩柱式桥墩,与路基相接的'桥头高度节制在6米摆布,桥台接纳桩柱式桥台。
D 施工机关
按照河道特色和本桥位的现实环境,主桥主梁施工保举接纳挂篮悬浇筹算,引桥主梁接纳预制吊装施工。
本筹算知足了水利局部对逾越河槽的请求,布局刚度大,行车平顺温馨,养护使命量小,设想施工手艺成熟,造价低,主梁外型变更舒缓,有韵律感,桥梁高跨比例得当,与周边环境调和。
3.4.2矮塔斜拉桥筹算
A 桥跨安排
北岸引桥(1联×5孔×30米简支转延续小箱梁)+主桥(89+155+89米矮塔斜拉桥) B 主桥布局设想
主梁:横向接纳全体式断面,纵向为双塔单索面,因为桥塔占用桥梁宽度,本筹算桥梁宽度为28米。
因为桥较宽,箱梁的断面有单箱多室、多箱等型式,斟酌桥塔和拉索均安排在桥中间线处,断面型式接纳了单箱三室断面,箱梁顶板宽度28米,中墩支点处梁高5米,跨中梁高3米,梁下缘按1.6次抛物线变更。
主梁接纳横、纵、竖三向预应力箱梁,梁上索距4米。
桥塔:桥塔与主梁凝结,矩形实心断面,横桥向宽度2米、顺桥向4米,塔上索距1.5米。
斜拉索:斜拉索接纳平行钢丝束,锚具为冷铸镦头锚,两侧对称锚于梁体,在箱梁内张拉。
桥墩:接纳三柱式桥墩,墩顶横桥向设三个支座,根本接纳钻孔贯注桩加承台。
C 引桥布局设想
因为本筹算主桥宽度加宽至28米,引桥宽度为与主桥顺接,全宽也加至28米,其引桥布局设想与筹算一引桥根基不异,不再阐述。
D 施工机关
主桥主梁施工保举接纳挂篮悬浇筹算,引桥主梁接纳预制吊装施工。
本筹算知足了水利局部对逾越河槽的请求,布局刚度较大,行车平顺温馨,景观成果较好,
可是前期养护工程量较大,造价也比筹算一高。
因为桥面较宽,横向受力大,主梁裂痕较难节制,经久性稍差。
3.4.3筹算比拟
综合以上各类身分,将延续梁筹算作为保举筹算。
3.4.4其余机关
A 桥面铺装
按照烟台市公路扶植的经历,保举接纳上面层4厘米厚SMA沥青夹杂料、上面层6厘米厚中粒式沥青混凝土。
B 桥面排水
桥面设想成2%横坡,桥梁纵坡不小于0.5%,以便桥面雨水的敏捷排挤,在人行道内侧设置泄水管,顺桥向间距5米。
C 伸缩缝
伸缩缝接纳型钢伸缩缝,因为本名目一联桥梁长,伸缩变形大,两侧梁端挠曲变形差别大,倡议接纳优良伸缩缝。
D 支座
主桥支座吨位较大,倡议接纳球型钢支座,引桥优先选用盆式橡胶支座,并接纳防尘办法,
以掩护支座,耽误其操纵寿命。
E 宁静举措办法
为保证宁静,在途径桥梁中间设置双黄实线,人行道内侧设置钢护栏,外侧设不锈钢雕栏。
F 照明灯杆
斟酌都会桥梁特色,桥上设置散灯照明。
3.4.5设想计较
按照拟定的桥梁筹算别离停止了计较,计较内容及操纵软件见下表。
计较功效表明,拟定桥梁布局均知足规范请求。
3.5经久性设想
本名目标经久性设想拟从以下几方面动手: A混凝土布局防护
接纳强度大、密实度高、抗渗机能好、缩短徐变小的高机能混凝土,接纳有用办法削减混凝土温度裂痕;得当加大混凝土掩护层;连系景观设想对混凝土外外表停止涂装,避免水份和无害气体进入。
B支座
接纳经久性好的球型钢支座或盆式橡胶支座,并在支座外设置防护罩,避免水份、无害气体和尘埃净化。
C增强排水设想,接纳靠得住办法避免桥面渗水,设想得当的桥面横、纵坡,得当增添泄水管孔径和个数,使桥面水敏捷排挤桥梁,伸缩缝端部翘起,避免桥面排水淋到主梁和桥墩上。
D主桥机关设想时充实斟酌构件的查抄、维修、改换,在箱型的混凝土构件内,留有充足的空间,且一切箱型的断面都能够进入,便于查验。
桥墩设想时,预留顶升主梁改换支座的机关。
E成立养护办理体系,进步养护办理程度。
3.6环保设想
A节制最大纵坡不大于2.5%,桥头高度节制在6米摆布,虽桥梁长度较长,一次性投资较大,但路基长度短,削减占地和用土,且较小的纵坡大大下降了汽车尾气的净化程度。
B途径局部的路基接纳浆砌片石拱防护,拱圈内植草,一方面防护路基,一方面绿化环境、坚持水土。
C尽能够或许接纳工程弃土、弃渣,不占用耕地。
D 施工进程请求施工单元接纳防尘、防沥青烟、防钻孔泥浆净化等办法。
3.7宁静举措办法设想筹算
本名目宁静举措办法以有关国标、部标为设想按照,连系本名目标途径、交通和环境扶植前提,设置较为完美的交通标记、标线、护栏等交通宁静举措办法。
3.7.1 标记
标记版面内容接纳中英文对比,二级(高强级)反光膜。
布局撑持体例按照车型构成、标记版面尺寸及标记布设地位,在保证布局宁静的前提下,以下降造价和进步景观成果为方针。
标记布设除按规范请求设置响应正告、禁令、唆使、指路等标记外,版面内容还应表现人道化设想,以人道化图案取代笔墨,增添视认成果。
3.7.2 标线
标线接纳热熔反光型涂料。
按照规范请求,在规范路段设置完美的路面标线,并配以定向反光崛起路标和导向箭头。
3.7.3 护栏及雕栏
为保证宁静,在途径桥梁中间设置双黄实线,人行道内侧设置钢护栏,外侧设不锈钢雕栏。
手艺筹算 篇3
择要:对都会轨道交通旌旗灯号体系的信息宁静手艺筹算停止了钻研,从旌旗灯号体系宜设置装备摆设的宁静防护品级动身,阐发信息宁静的设想请求;并针对城轨旌旗灯号体系信息宁静与互联网宁静的实质辨别,提出合用的宁静防护设想准绳,最初给出详细的信息宁静装备安排筹算。
关头词:轨道交通;旌旗灯号体系;品级;信息宁静
都会轨道交通作为大、中运量大众交通东西,其宁静性显而易见,一旦产生宁静变乱必将会对国民大众的性命财产宁静、社会次序等构成影响和危险。旌旗灯号体系作为都会轨道交通运转的神经中枢,对其宁静性请求很是高。可是持久以来,对轨道交通旌旗灯号体系的宁静性钻研大多环绕体系的宁静、靠得住性停止,以为轨道交通旌旗灯号体系搜集作为专有搜集,不与外网毗连,不存在信息宁静的题目。但是,跟着特地针对产业节制体系的“震网病毒”等新型病毒和新的进犯手腕的呈现,近几年封锁的工控体系信息宁静事务激增。跟着计较机与搜集手艺的成长,出格是信息化与旌旗灯号体系深度融会,旌旗灯号体系产物愈来愈多地接纳通用和谈、通用硬件和通用软件,以各类体例与综合监控体系搜集、搭客信息体系、播送等大众搜集毗连,轻易构成病毒、木马等要挟向旌旗灯号体系分散,旌旗灯号体系宁静题目日趋凸起。本文对旌旗灯号体系信息宁静手艺筹算停止钻研,从旌旗灯号体系宜设置装备摆设的宁静防护品级动身,阐发旌旗灯号体系信息宁静的设想请求;并针对城轨旌旗灯号体系信息宁静与互联网宁静的实质辨别,提出合用的宁静防护设想准绳,给出详细的信息宁静装备安排筹算。
1防护品级
自我国展开信息宁静品级掩护使命以来,相干学者对各类信息体系信息宁静品级掩护体系停止了大批的钻研,并拟定了《信息宁静手艺信息体系宁静品级掩护根基请求》、《信息宁静手艺信息体系品级掩护宁静设想手艺请求》、《信息宁静手艺信息体系宁静品级掩护定级指南》等国度规范。这些规范划定了信息体系宁静防护品级的定级准绳,并从物理宁静、搜集宁静、主机宁静、操纵宁静、数据宁静等5个方面申明了信息宁静手艺防护办法。2016年6月,中间搜集宁静和信息化带领小组办公室宣布了《国度搜集宁静查抄操纵指南》,肯定了关头信息根本举措办法的界说和规模,明肯界说了都会轨道交通属于市政类关头信息根本举措办法。旌旗灯号体系是都会轨道交通主动化体系中的首要构成局部,其办事规模笼盖了运转节制、行车调剂、监控、信息显现等,其宁静性间接决议了都会轨道交通经营的宁静。一旦旌旗灯号体系遭到粉碎,很能够或许致使地铁经营瘫痪,对社会构成不良影响。参照公安部《信息体系宁静品级掩护定级指南》,去除都会轨道交通分歧用局部,增添行业特色局部,按照中交协旌旗灯号体系用户须要书范本保举的设置品级,和综合斟酌旌旗灯号体系遭到粉碎时所损害的客体和损害程度,鉴戒北京、上海等都会旌旗灯号体系信息宁静扶植规范,都会轨道交通旌旗灯号体系信息宁静防护品级可参照三级停止扶植。
2宁静设想
2.1设想请求
按照国度信息宁静品级掩护办理规范和手艺规范中对信息宁静三级规范的相干请求,旌旗灯号体系信息宁静的`设想请求以下。
1.旌旗灯号体系具有针对体系搜集合的装备、和谈、流程、拓扑布局、搜集行动等东西停止要挟辨认、阐发、审计和监控等功效。
2.旌旗灯号体系需在与其余体系接口间的搜集边境停止掩护,可深度剖析旌旗灯号体系搜集合的专有和谈,并对和谈的完全性停止查抄。
3.旌旗灯号体系宜设置监控审计功效,具有行动审计、数据内容审计等能力,并能构成完全的审计记实。
4.旌旗灯号体系具有入侵检测能力,能够或许检测来自有线搜集和无线搜集的进犯。
5.旌旗灯号体系撑持对工控装备的缝隙停止扫描,并能针对扫描出的缝隙供给危险应答掩护筹算。
6.旌旗灯号体系具有密钥办理功效,能够报酬随机点窜或按期点窜搜集装备设置装备摆设密钥和无线接入认证密钥。
7.入侵检测的误报率、漏报率不宜高于1%。
8.搜集宁静装备撑持全网搜集节点可视化的拓扑图办理和受控装备的办理。
9.搜集并报警信息宁静日记事务,具有统计信息宁静事务并天生报表的功效。
2.2旌旗灯号体系与互联网宁静辨别
在安排旌旗灯号体系的信息宁静扶植筹算时,须出格注重都会轨道交通旌旗灯号体系信息宁静与互联网宁静的实质辨别。
1.宁静须要差别:旌旗灯号体系更夸大宁静经营和体系可用性,而互联网宁静则更存眷数据的秘密性和隐衷请求。
2.实时性存在较大差别:旌旗灯号体系数据传输延时请求高,呈现变乱后对反映的实时请求一样高,而互联网许可存在分秒级的数据延时。
3.宁静补丁和进级机制存在辨别:旌旗灯号体系宁静补丁不存在便利的通路实时更新,且体系经营请求不许可体系频仍的变更,而互联网体系实时在线进级很是遍及。
4.宁静防护手艺顺应性方面存在差别:旌旗灯号体系资本无限,比方难以承载高计较请求的加解密操纵,而互联网体系对宁静体系的资本撑持是充足的。
2.3筹算设想准绳
连系三级规范的设想请求,和旌旗灯号体系信息宁静的出格性,对轨道交通旌旗灯号体系信息宁静扶植,该当以过度危险为焦点,以重点掩护为准绳,从营业的角度动身,重点掩护首要的营业体系,在筹算设想中该当遵守以下准绳。
1.过度宁静准绳。任何信息体系都不能做到相对的宁静,在停止旌旗灯号体系信息宁静品级掩护打算中,要在宁静须要、宁静危险和宁静本钱之间停止平衡,过量的宁静请求必将构成宁静本钱的敏捷增添和运转的庞杂性。
2.最小影响准绳。任何宁静办法(包罗在毛病环境下)均不应答旌旗灯号体系的运转构成任何影响,任何宁静办法本身的搜集传输不应构成旌旗灯号体系搜集传输较着的通讯提早。
3.分辨别域扶植准绳。地铁旌旗灯号体系中各子体系信息的首要性是不一样的,分辨别域将具有类似特色的信息停止调集,加以全体防护,从而保证宁静掩护战略的有用性和平衡性。别的,分辨别域还有助于对搜集体系停止调集办理,一旦此中某些宁静地区内产生宁静事务,可经由进程严酷的边境宁静防护限定事务在整网舒展。
4.静态调剂准绳。信息宁静题目不是静态的,它老是跟着轨道交通办理相干的机关战略、机关架构、信息体系和操纵流程的转变而转变,是以必须跟踪信息体系的变更环境,调剂宁静掩护办法。
5.成熟性准绳。宁静装备的挑选要斟酌装备的靠得住性,优先挑选手艺成熟,靠得住性高的装备。
3处置筹算
图1为典范的信息宁静筹算设置装备摆设。都会轨道交通旌旗灯号体系按地辨别别为节制中间装备、车站装备、车辆段/泊车场装备(含维修、培训、试车线装备)、车载装备、空中装备,经由进程数据通讯子体系DCS彼此毗连,构成统一的全体。DCS体系由3局部构成:ATS调剂调集冗余网、ATC旌旗灯号宁静通讯数据冗余网和掩护监测网。旌旗灯号体系信息宁静品级掩护(三级)扶植筹算首要从布局宁静、行动宁静、本体宁静和延续性宁静4个方面停止扶植,构建纵深防护手艺体系。
1.布局宁静。按照都会轨道交通旌旗灯号体系本身的搜集特色,各子体系连系比拟慎密,同时中交协旌旗灯号体系用户须要书范本请求“旌旗灯号体系内网与外网彼此自力,内网各网段之间应有拜候划定请求”,应将旌旗灯号体系和外部互联体系从布局上别离为差别的宁静域,将旌旗灯号体系全体作为一个完全的宁静域停止掩护。为知足品级掩护扶植对拜候节制、边境完全性查抄、歹意代码提防等根基宁静请求,在节制中间ATS与综合监控、通讯、线网应急批示中间等外部搜集接口处设置装备摆设边境宁静断绝装备。
2.行动宁静。这是由外部进犯和外部误操纵乃至歹意操纵行动引发的宁静题目,普通埋没在一般的通讯流量或正当的操纵行动中,以是经由进程对关头地位焦点流量的实时监控,可完成对非常流量和操纵的实时告警和记实。在节制中间、车辆段/泊车场、车站的ATS和ATC接入的焦点互换机,节制中间、车辆段/泊车场和车站的掩护网互换机处,设置装备摆设检测审计装备。首要处置:全网数据、行动审计;搜集进犯行动检测和记实;非受权装备的接入检测等。
3.本体宁静。都会轨道交通旌旗灯号体系的主机包罗使命站和办事器,这些使命站和办事器间接到场列车运转调剂号令的下发、运转图的绘制存储、列车运转状况数据存储等营业进程。是以,须要经由进程多种加固办法晋升主机本身的宁静能力,从而晋升旌旗灯号体系全体宁静能力,到达平面进攻的宁静防护方针。在全线各使命站和办事器设置装备摆设终端宁静防护装备。首要处置:无需进级病毒库、按捺病毒运转、USB端口监控和掩护、体系最小化装配等。
4.延续性宁静。旌旗灯号体系的宁静防护设想,从边境宁静、行动宁静、本体宁静差别维度安排了响应的防护装备和软件停止纵深进攻,多种手艺范例的防护装备和软件须要一个统一批示的平台,能力构成宁静防护的协力,构成纵深防护的全体,以到达协同联动抵抗搜集进犯的目标。为知足品级掩护扶植对监控办理和宁静办理中间的根基宁静请求,在节制中间掩护网互换机处设置装备摆设宁静评价装备。首要处置:全网资产录入扫描、阐发;搜集流量阐发、按期品级测评、要挟评分和天生报告等,并供给每一年三级品级评价所需各类材料。
4竣事语
都会轨道交通旌旗灯号体系的信息宁静间接干系着都会轨道交通运输的宁静和泛博搭客的性命、财产宁静,以是必然要夸大旌旗灯号体系信息宁静的首要性。旌旗灯号体系信息宁静的扶植,既要知足国标中对信息体系信息宁静防护品级的相干请求,同时又要统筹旌旗灯号体系的特色,构建合适轨道交通体系特色的分域体例、便于周全办理掩护的宁静架构和知足现实须要的宁静进攻体系。
参考文献
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手艺筹算 篇4
本体系包罗火警主动报警、联动节制体系、消防德律风对讲体系、消防播送体系。
(1)、配线
管内或线槽内的穿线应在修建抹灰及空中工程竣事后停止。
穿线前应将管内或槽内的积水及杂物断根清洁,对管道可接纳以下体例:
1)、接纳0。25Mpa的紧缩氛围吹入已敷好的管子。
2)、接纳绑以擦布成拖把状的钢丝在管内往返拉数次。
管路打扫后随即向管内吹入滑石粉,并在管子端部安上护线套。
差别体系、差别电压品级、差别电流种别的线路,不应穿在统一管内或线槽的统一槽孔内。
程度敷设的报警体系传输线路穿管敷设时,差别防火分区的线路不宜穿入统一根管内。
探测器的“+“线应为白色,“一“线应为蓝色,联动体系的线,其色彩按功效用处辨别,不异用处的导线色彩应分歧。
导线在管内或线槽内不应有讨论或扭结,导线的讨论应在接线盒内焊接或用端子毗连。
导线经由进程变形缝的两侧应安稳,并留有得当余量。
导线敷设后,应答每回路的导线用500V的兆欧表丈量绝缘电阻,其对地绝缘电阻值不应小于20兆欧。
(2)、报警装备的装配
①、火警探测器的装配
探测器应按设想请求辨别的范例选用,并且要逐一停止摹拟实验,经实验及格后能力操纵
A、感烟、感温探测器详细装配地位应合适以下划定:
1)、探测器至墙壁、梁边的程度间隔,不应小于0。5米。
2)、探测器四周0。5米内不应有遮挡物。
3)、探测器至空调送风口边的程度间隔,不应小于1。5米,最多孔送风顶棚孔口的程度间隔不应小于0。5米。
4)、在宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器,宜居中安排,感温探测器的装配间距,不应跨越10m,感烟探测器的装配间距,不应跨越15m,探测器间隔端墙的间隔,不应大于探测器装配间距的一半。
5)、探测器宜程度装配,当必须倾斜时,倾斜角不应大于45度。
B、探测器底座应安稳坚忍,并应使探头报警灯面临从首要进口处便于察看的标的目标。
C、探测器的端子应按照差别范例,按照功效与极性准确联线,其导线毗连必须靠得住压接,线头搪锡时,不得操纵带侵蚀性的助焊剂。
探测器及底座的外接导线,应留有不小于15厘米的余量,入端处应有较着标记。
探测器底座穿线孔宜封堵,装配终了后的探测器底座应接纳掩护办法。
探测器在行将调试时方可装配,在装配前应妥帖保存,并应接纳防尘、防潮、防侵蚀办法。
②、模块的装配
模块应按设想请求选用差别范例的'模块。
模块详细装配体例按请求可分:
1)、调集安排的模块箱内的装配。
2)、现场当场模块盒内的装配。
模块装配应安稳坚忍,其导线的毗连应按旌旗灯号线、电源线之功效准确联线,其导线毗连必须靠得住压接,线头搪锡时,不得操纵带侵蚀性的助焊剂。
模块在盒和箱内的装配联线后的穿线孔应封堵。
③、手动火警报警按钮的装配
手动火警报警按钮,应装配在墙上距地(楼)面高度1。5米处,应装配安稳,不得倾斜,按钮的外接导线,应留有不小于10厘米的余量,且在其端部应有较着标记。
④、火警报警联动节制器的装配
A、装备装配前土建使命应具有以下前提。
1)、屋顶、楼板施工终了,不得有渗漏;
2)、竣事室内空中使命;
3)、预埋件及预留孔洞合适设想请求,预埋件应安稳;
4)、门窗装配终了;
5)、对装配装备有影响的装潢使命全数竣事。
B、火警报警联动节制器在墙上装配时,其底边距地(楼)面高度不应小于1。5米,落地装配时,其底端宜超出跨越地坪0。1--0。2米,节制器应装配安稳,不得倾斜,装配在轻质墙上时应接纳加固办法。
C、引入节制器的电缆或导线,应合适以下请求:
1)、配线应整洁,避免穿插,并应安稳坚忍;
2)、电缆芯线和所配导线的端部,均应表明编号,并与图纸分歧,笔迹清楚不易退色;
3)、端子板的每一个接线端,接线不得跨越2根;
4)、电缆芯和导线的端部,应留有不小于20厘米的余量;
5)、导线应绑扎成束;
6)、导线引入线穿线后,在进线管处应封堵。
D、节制器与主电源引入线,应间接与消防电源毗连,严禁操纵电源插头,主电源应有较着标记。
节制器的接地应安稳,并有较着标记。其接地电阻应合适以下请求:
1)、使命接地电阻值应小于4欧。
2)、接纳连系接地时,接地电阻应小于1欧。
⑤、消防节制装备的装配
消防联动节制装备在装配前,应停止功效查抄,不及格者不得装配。
消防节制装备的外接导线,当接纳金属软管作套管时,其长度不宜大于2米,且应接纳管卡安稳,其安稳点间距不应大于0。5米,金属软管与消防节制装备的接线盒(箱)应接纳锁母安稳,并应按照配管划定接地。
消防节制装备外接导线的端部,应有较着标记。
消防节制装备盘(柜)内差别电压品级,差别电流种别的端子,应分隔,并有较着标记。
⑥、消防对讲德律风体系及消防播送体系的装配。
两体系主机的装配可参照火警报警联动节制器停止装配。
消防对讲德律风插孔的装配可参照手动火警报警按钮装配。
消防喇叭的装配可参照消防节制装备的装配。
⑦、体系接地装配的装配
使命接地线应接纳铜芯绝缘导线或电缆,不得操纵镀锌扁铁或金属软管。
当接纳连系接地时,操纵公用接地支线,由消防节制室引至接地体,其线芯截面积不应小于16平方毫米,在经由进程墙壁时,应穿入钢管或别的坚忍的掩护管。
由消防节制室接地板引至各消防装备的接地线应选用铜芯绝缘软线,其线芯截面积不应小于4平方毫米。
使命接地线与掩护接地线必须分隔,掩护接地导体不得操纵金属软管。
接地装配施工终了后,应实时作隐藏工程验收。
(3)、火警主动报警体系的调试
①、调试前的筹办
A、调试前应答体系装备作以下查验
1)、装备的规格、型号、数目、备品备件是不是合适图纸设想请求
2)、查抄产物及格证、产物申明书、操纵申明书、编程手册等资
料是不是齐备。
3)、查抄装备外表是不是无缺,插接件及连线有没有松动与脱接。
B、按GB50166-92查抄体系的施工品质,查抄导线的毗连、绝缘包扎、配线及金属槽管间的接地跨接等施工品质环境。
C、查抄体系线路,对错线、开路、短路和虚焊等停止处置。
D、进一步核对以下环境并作须要的妥帖处置。
1)、完工后的体系设置装备摆设是不是合适装备的手艺请求。
2)、查抄原测试的绝缘电阻与接地电阻。
E、当真浏览产物申明书、操纵申明书、编程手册等材料。
F、火警主动报警体系的调试应在修建外部装修和施工竣事后停止。
②、调试
A、调试职员的构成。
调试担负人必须由资深的专业职员担负,一切调试职员应职责清楚。
B、调试中应出格注重事变
注重强弱电连系部,避免强电窜入弱电,构成职员伤亡和装备破坏事务。
C、调试中应先停止单机通电查抄后作体系调试。
1)、经由进程逐一单机通电检测,剔除不报或误报的探测器、手动报警按钮。
2)、地区机、主机应作以下查抄。
通电前应作使命接地宁静接地的查抄。
Ⅰ、自检一般前方可接入报警回路停止报警局部的调试。
Ⅱ、声光警报器等火警警报装配先外接直流电源停止功效查抄。
Ⅲ、火警变乱播送可用外接扬声器或监听扬声器作放音查抄。
Ⅳ、消防节制装备可用三用表,外接灯胆、继电器等停止查抄。
火警主动报警体系通电后,应按GB4717的请求停止相干功效查验。
E、单机调试落后入体系调试
1)、报警回路逐一接入,一个回路调试一般后,再接入下一个回路。
2)、对探测器、按钮等逐一停止查验,解除错号、重号。
3)、按照设想请求,停止节制功效软硬件编程,并在查抄节制模块、联动继电器的举措合适编程指令后,接入节制东西停止联动调试。
4)、查抄主、备电别离供电时,各项节制和联动功效是不是一般。
F、火警变乱播送的调试守旧
1)、丈量每一个分路电阻,判定和百般各分路是不是短路,开路或未接入扬声器。
2)、用磁带播放音乐,由上往下或由下而上顺次监听相邻层放音环境。
安稳消防德律风和消防德律风插孔逐一与消防德律风主机停止通话实验。
妥帖做好调试完后装备的办理使命。
体系调试终了延续无毛病运转120H后,填写调试报告,请求体系验收。
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