货色运输条约范本3篇

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货色运输条约范本3篇

　　在人们愈来愈信赖法令的社会中，可以或许操纵到条约的场所愈来愈多，条约的签订是对两边之间权力义务的最好规范。那末普通条约是怎样草拟的呢？以下是小编帮大师清理的货色运输条约范本3篇，但愿对大师有所赞助。

货色运输条约范本3篇

货色运输条约范本3篇1

　　甲方：

　　乙方：

　　按照有关划定，两边在互惠互利、互信赖任、公允公道的根本上，就乙方为甲方运输货色事件，告竣以下条目，以便共同遵照：

　　一、货色称号及地址：

　　1、货色称号：。

　　2、起至地：院内。

　　二、运输时候：________年____月____日至________年____月____日

　　三、运费：元吨(含税)。此运费为乙方按甲方请求将所承运之货色宁静、实时、无缺的全数运至甲方收货地址并实行条约统统义务后的运费单价，不受任何身分的影响而转变。终究总价款以甲方过磅数目乘以单价为准。

　　四、付款体例：甲乙两边每季度结算一次运费，乙方开具运输发票后，甲方付出给乙方全数运费。运费以承兑汇票体例付出。危险品运输条约范本

　　五、内容及细则：

　　1、承运车辆到起运地址后，甲方担任卸车，乙方车辆须从命甲方职员分配。

　　2、乙方必须保障甲方一般出产用量，若影响甲方出产，每次罚款5000元。

　　3、乙方车辆进厂后，乙方必须遵照甲方的各项划定。

　　4、附则及商定事变：

　　(1)运费指起至地规模内所发生的'统统宁静义务变乱及危险和用度;

　　(2)若呈现货色丧失、破坏由乙方担任补偿由此给甲方形成的全数丧失;

　　(3)危险品公用车辆手艺品级达到行业规范《营运车辆手艺品级分别和评定请求》(GB536-8

　　8)划定的一级手艺品级。

　　(4)在承运甲方货色全数进程中，除驾驶职员外，公用车辆上应当别的装备押运职员，其应随身照顾从业资历证，并对运输全进程停止羁系。

　　六、该条约一式四份，甲乙两边具名盖印失效。若有贰言，两边可协商处置。协商有用，由条约签订地国民依法裁决。

　　甲方(章)：

　　乙方(章)：

　　代表人(具名)：

　　签订日期：年____月____日

货色运输条约范本3篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　为避免和削减宁静变乱，有用增进两边周全实行运输运营条约，掩护两边的正当权利，按照《中华国民共和国经济条约法》、《中华国民共和路子交通宁静法》及其他相干运输宁静法令、行政律例和规章，在划一、志愿、公允、诚信的准绳下，两边就本名目运输宁静事变协商分歧，告竣以下和谈：

　　一、本和谈实行刻日与两边签订的运输条约，实行刻日不异，属运输条约的附件之一，具备与运输条约划一的`法令效率。

　　二、甲方担任将货色按乙方请求卸车，乙方担任封车、运输。

　　三、乙方应设立宁静操持职员，装备有专业常识、技术的职员并明白义务，成立、建全宁静规章轨制，为其雇佣的从业职员供给宁静律例常识、宁静规章轨制、宁静操纵规程和宁静操纵技术教导和培训。

　　四、乙方应接管甲方的宁静操持监视，遵照甲方的宁静规章轨制。

　　五、乙方在货色卸车进程中，非甲方间接缘由发生人身、财产宁静变乱，所形成的丧失，均由乙方自行承当。

　　六、乙方在货色运输进程中，必须确保运输宁静，运输车辆如发生各类人身、财产宁静变乱，均由乙方自行担任。

　　七、争议的处置

　　本和谈在实行中如发生争议，两边应实时协商处置。协商不成的，任何一方均有权将和谈争议事变向甲方公司注册地址地国民法院提起诉讼，经由进程法定法式处置。

　　八、义务期：自两边具名(捺印)失效日起至乙方所承当的运输名目竣事日止。

　　九、本和谈壹式两份，甲乙两边各执壹份。

　　十、本和谈经具名(捺印)后失效。

　　甲方：乙方：

　　法定代表人(代表人)具名：代表人署名或捺印：

　　签约日期：年代日

货色运输条约范本3篇3

　　甲方(拜托方)：

　　乙方(承运方)：

　　按照《中华国民共和国条约法》及国度别的相干律例，经甲乙两边友爱协商，本着划一互利的准绳，告竣以下和谈。

　　第一条协作规模

　　1、甲方拜托乙方承运由甲方指定的起运点至目标地的货色运输。

　　2、详细货色的托运内容，以出货时甲方收回的《派车单》为准。

　　3、甲方将条约地域的货色全数拜托给乙方运输，不管货色几多同一以条约价为准。

　　第二条办事请求

　　1、乙方担任供给充沛的车辆资本用于甲方货色的运输，运输车辆的车况和车型应合适甲方货色的宁静请求。

　　2.1、承运司机与车辆：

　　(1)乙方需确保承运车辆、司机的身份证、驾驶证、司机上岗证、行驶证、营运证、车辆购买附加费、养盘费、保险卡实在有用;

　　(2)如因上述证件不齐备或捏造，由此带来的相干经济丧失由乙方承当。

　　2.2、营业操纵指令的支配：

　　(1)甲方提早用传真体例向乙方收回《派车单》，乙方应在收到《派车单》后一小时内盖印确认，并肯定司机姓名、手机号码、车牌号码一并回传给甲方。

　　(2)乙方接到甲方托运告诉及《派车单》一小时后，如不能派车装货,甲方有权自行派遣车辆，如甲方自行派遣车辆的本钱高于与乙方的条约价钱，此超出跨越的用度由乙方承当。

　　2.3、装货的'请求：

　　(1)乙方必须保障在于确认《派车单》当日实行运输义务，并在条约商定的运输时效内将货色宁静投递目标地。

　　(2)乙方司机在卸车时应担任对所装货色的种类、数目、包装，当真盘点、把关。对完全或包装破坏的货色必须在卸车时向堆栈提出更换。对司机未实行以上商定致发生的统统丧失由乙方承当。

　　(3)卸车终了，乙方职员必须就地与甲方任务职员或堆栈操持货色移交手续，并承当货色的宁静保存及承运义务、在运输进程中形成丧失的完全补偿义务。

　　2.4、运输：

　　(1)乙方在运输途中，不许半途换车，确因特别缘由(车辆毛病或交通变乱)需换车，必须经甲方书面(或传真)赞成。不然由此形成甲方货色丧失或耽搁投递时候的统统丧失均由乙方担任。

　　(2)乙方必须确保做好防火、防盗、防雨、防潮等任务，货色从卸车后直到货色托付甲方指定收货人签收之前发生的损毁、被盗、丧失、淋湿、残损、交货不清、欠缺等和由此致使的丧失均由乙方担任补偿，按货色价钱1.3倍予以补偿(赔款在运费中扣除)。

　　(3)乙方在运输途中发生不测变乱时，必须实时德律风告诉甲方，如呈现货色破坏时，必须实时按甲方的相干指令请求报本地公安交通局部及保险公司，并掩护好现场及货色，及主动共同甲方操持有关理赔手续，并承当保险公司补偿后的残剩丧失局部，如因乙方不实时报案、报保险公司和告诉甲方，致甲方没法向保险公司索赔，乙方负全数义务。

　　(4)如乙方运输途中发生不测变乱，需甲方职员出头具名调和处置变乱时，其差旅用度(包含甲方委派职员食宿费、通信费、交通费、处置变乱应交用度和应付费等)，凭发票或收条由乙方担任承当.

　　2.5、卸货：

　　(1)将货色定时投递甲方指定之收货人，不然每耽搁24小时按国民币500元罚款。该罚款在乙方运费中扣除。

　　(2)乙方必须严酷按照《送货单》地址送货，乙方未获得甲方书面允许私行更换送货地址的，罚款国民币20万元。

　　(3)乙方需确保收货单元和经手收货人的身份实在无误;核实收货人后，辅佐卸货，并在场监视，因为运输途中呈现的货损、货差等环境就地确认清晰，并予就地赔付。

　　(3)卸货终了，必须由收货人在收货单上加盖公章及收货人署名，如因特珠环境没法盖到公章，则需收货人具名的同时并签下身份证号码。

　　2.6、签收单的返还：

　　(1)每个月1-15日的签收单必须在当月20日之前送交甲方指定任务职员;每个月15-30日的回单在次月的5日之前送交甲方指定任务职员，由甲方挂号签收。乙方未按划定时候完全提报相干文件的，当月不予结算，提早至下一个帐期停止结算。

　　(2)若乙方没法准期将运输签收单托付甲方，并按每批次100元/天罚款。

　　(3)凡呈现签收单单据丧失或涂改或损毁，乙方担任复印件的补签，并确保能一般与客户操持结算。不然，不予结算当次运费,并罚款500元/单。

　　2.7、信息反应：

　　(1)任何非常环境呈现时，乙方必须于1小时以内，以各类有用路子反应到甲方;