铁路施工出产带动大会发言稿范文

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铁路施工出产带动大会发言稿范文

　　同道们：

铁路施工出产带动大会发言稿范文

　　今天咱们在这里召开**铁路施工出产带动大会，便是让大师大白咱们今朝的情势和使命，支配各单元的施工出产使命，针对出产使命进度落实环境拟定办理和查查方式，经由进程在坐诸位的层层转达、分化细化、深切落实，变革全数参建职员施工出产的自动性、自动性和自发性，为实现年内出产使命，确保来岁6月份全线守旧奋力斗争。

　　一、为甚么要构造展开施工出产大会战勾当

　　1、今后的情势

　　**铁路扶植停顿环境已引发广东省委、广东省国民当局和广州铁路（团体）公司的高度存眷。

　　今朝，**铁路关门工期已肯定，阶段性方针已不可变化。广州铁路（团体）公司请求**铁路20xx年年内必须实现广东段铺架施工，20xx年6月28号必须建成通车，斟酌到大机养道时辰及工程预验收时辰，便是说，至早退20xx年5月中旬，必须实现全线铺架使命。

　　2、残剩使命量环境

　　（1）制架梁工程：

　　制梁残剩595孔，此中32m梁560孔，24m梁35孔；架梁残剩732孔。

　　（2）轨道、站场工程：

　　①新建正线及站线：残剩正线（含两头疏解线）铺轨144.9Km、站线铺轨30.7Km、铺道岔101组、铺道床45.2万方。

　　②韶关东站革新工程：因韶关东站优化Ⅰ类变革报部待批，不落成。原设想铺新岔25组，铺新轨1.7km，撤除道岔19组，撤除线路1.5km。

　　（3）桥涵工程：

　　① 韶关疏解线浈江特大桥

　　Ⅰ。水中局部（0～6#墩）：残剩3#墩身及（44+72+44 m）持续梁除1#墩0#块、2#墩0～2#块已施工其余均未施工实现；

　　Ⅱ。陆上局部（7#墩～68#台）：除6#、7#、8#、9#、10、11#墩身，12#承台及13#、14#桩根本已实现，其余均未施工，未施工首要是受启明北路征迁影响。

　　到今朝为止，全名目仅实现条约总造价的36.22%，另有63.78%约62269万元造价的不实现。

　　根据名目部今朝的工期支配，年内需实现工程数目为：

　　（1）制架梁工程：

　　制梁残剩孔，此中32m梁孔，24m梁孔；架梁孔。

　　（2）轨道、站场工程：

　　①新建正线及站线：正线（含两头疏解线）铺轨Km、站线铺轨 Km、铺道岔组、铺道床万方。

　　②韶关东站革新工程：原设想铺新岔25组，铺新轨1.7km，撤除道岔19组，撤除线路1.5km。

　　（3）桥涵工程：

　　韶关疏解线浈江特大桥

　　Ⅰ。水中局部（0～6#墩）：3#墩身及（44+72+44 m）持续梁；

　　Ⅱ。陆上局部（7#墩～68#台）：6#、7#、8#、9#、10、11#墩身，12#承台13#、14#桩根本。

　　实现工程产值为：

　　来岁上半年须要实现的全数残剩工程量：

　　实现的工程产值为：

　　以这个使命量和工期计较，咱们天天需实现铺轨3km/d或架梁4孔/d,轨排建造km/d, 改换长轨m/d,桥梁湿接缝3孔/d，道床 m3/d,T梁预制3孔/d，疏解线特大桥混凝土圬工m3/d，混凝土贯注桩施工m/d,钢梁架设 t/d，管线铺设m/d,改换道岔组/d,换轨 m/d，（其余细节请乐总补充）。

　　3、铺架施工的关头点和难点

　　铺架施工的关头点和难点是运输构造。鄙人一步的铺架功课中，在工程线上停止运输功课的车型庞杂、车辆数目较多，首要车型无机车、平板车、高边车，除咱们名目部停止铺架功课外，另有线下单元的路基桥涵从属工程功课、站后工程功课、通信工程功课、打仗网工程功课，通信工程及打仗网工程都要在工程线上停止运输功课，加上咱们是单线双方向施工，这给运输构造带来较大坚苦。

　　要处理工程线穿插功课题目，一是加速站场施工，缔造机车会让前提，二是进步现有通信装备，增强信息化办理，进步工程线调解水平。三是穿插功课单元和调解职员要建立大局认识和全部认识，分轻重缓急支配列车运转。

　　4、工程名目办理跨度大、难度大。

　　跟着工程的周全放开和铺架功课的向前延长，咱们的施工触及铺轨架梁、桥梁预制运输、轨排建造、改换长轨、桥梁湿接缝、道床铺设、疏解线特大桥桩基施工、悬浇挂篮施工、钢布局混凝土梁横移施工，管线铺设、韶关东站站改等名目，其综合特色表现为点多线长、使命面变化多、专业多工种多、穿插功课多、职员勾当大，这给咱们的办理带来极大的难度。

　　处理的方式：增添办理气力，进步办理水平，细化义务合作，大白义务规模，增强查核。

　　接纳迷信的方式构造施工，空间上接纳平行功课，时辰上接纳流水功课，以搜集图节制和指点现场施工出产，并根据现实环境实时调解。

　　5、宁静压力大

　　咱们的道砟运输、钢轨及轨料运输、韶关东站站改、疏解线特大桥施工都触及到停业线施工或邻近停业线施工，制梁运梁、铺轨架梁触及到大型装备和特种装备施工，触及到工程线施工，疏解线特大桥施工还触及地面功课、水上、水下功课，深基坑功课等。韶关地域还常常产生洪涝灾难、台风等天然灾难，这给咱们构成了极大的宁静压力。

　　处理的方式：严酷落实宁静出产义务制，做到义务大白，办理迷信。抓好重点工程、关头工程的宁静防护举措方式落实，搞好宁静用品及宁静举措方式的验收办理，严酷按打算施工。

　　抓好宁静培训教导、宁静手艺交底使命，宁静预警与卡控。

　　抓好宁静查抄使命，进步查抄品质，出力抓好宁静隐患的整改。

　　6、非现场办理身分存在的题目

　　（1）后方使命面托付迟缓，出格是站场托付严峻滞后

　　中建股分公司施工的ZQ-2标一向施工构造不力，致使后方路基、桥梁验交迟缓，今朝仅残剩10km、67孔梁铺架使命量。

　　处理方式：名目部已向业主书面报告，并请业主单元首要带领到现场观察题目，催促线下单元实时落实。下一步咱们将持续超前查询拜访、超前料想，把后方存在题目实时向业主单元反应处理；同时向业主单元报告请示，请求线下施工单元在铺架前1个月停止后方验交，并请求铺架施工后方起码有10km～15km的持续铺架使命面。

　　（2）处所阻工挡道时有产生

　　因为持久停工，后方线下施工单元堆集遗留的大批处所事务未处理，致使铺架常常因为处所村民阻工而停工。

　　处理方式：

　　〈1〉深切铺架后方与处所当局、村民提早相同交换，提早发明题目，报业主和处所当局提早处理。

　　〈2〉若产生突发阻工事务，第临时辰报告请示韶关市铁办带领，争夺半日内处理。

　　〈3〉实时当真做好停工记实和签认，为下一步索赔搜集第一手资料。

　　今朝，名目部已以书面情势向业主单元报告了这个题目，请求业主单元予以调和处理，同时名目部予以自动调和配合。

　　（3）后方个体地道仍然不贯穿。

　　随时跟踪后方地道的施工环境，阶段性向业主报告请示这一题目，防止是以影响铺架，把响应的丧失下降到最小水平。

　　（4）个体地段拆迁征地不实现

　　韶关疏解线浈江特大桥今朝仍有5座衡宇作为拆迁难点，一向未能交地。拆迁后还需设想单元补勘地质资料，韶关地域地质庞杂，不肯定身分多，出图时辰不肯定。

　　处理方式：名目部阶段性向业主单元报告请示拆迁题目，将持续自动配合各方做好启明北路的拆迁使命，配合设想钻探使命，尽早出图，争夺早日落成。

　　诸多坚苦加倍证实已到了时不再来、燃眉之急的告急关头，再拖下去，坚苦会更多。此刻构造展开施工出产大会战勾当，是既讲了迷信，又讲了政治场合排场，再往后拖，便是纯洁实现政治使命了。当时辰，场合排场会更主动、投入会加倍庞大，丧失会更多，给企业诺言带来的影响也会更大。

　　**铁路自2009年6月份落成以来，先是履历了半年筹办、半年下雨、半年施工的3个“半年”，后又履历了停工一年，停工一年，停停干干又半年的冗长期待时辰。在已曩昔的四年里，名目比年吃亏，全数员工没见过奖金，多数时辰人为拖欠，名目部背负巨额欠款，相称局部干部职工决议信念、斗志丧失殆尽。此刻到了竣事这类日子的时辰了，咱们必须从头建立决议信念，果断斗志、鼓励士气，大干8个月，为获得终究成功，为今天的眉飞色舞去拼搏。

　　此刻关门工期已肯定，时辰上已不许可咱们再畏缩，背城借一、背水一战，咱们只能胜、不能败。

　　此刻为保护企业诺言和抽象，已不许可咱们再畏缩。完不成使命，咱们会给中铁十局争光，会给中铁十四局争光，两个全天下500强的施工企业有可以或许会丢掉广铁团体修建市场，咱们付不起这个义务，更丢不起这小我。

　　本钱的压力不许可咱们再畏缩。不算装备消耗，咱们每迟延一年，仅仅职员人为、办公费、差盘缠、停业接待费就要花掉2000多万。再拖下去，咱们就会坚苦更大、抵触更多，终究会吃不上饭，揭不开锅。

　　四年的哑忍和期待不许可咱们再畏缩，四年来咱们少出了几多成就，少挣了几多钱，又华侈了几多芳华韶华。咱们不能在缄默中缄默，咱们必须在缄默中迸发。**名目部的同道们，让咱们加倍慎密的连合起来，齐心同德，为**名目部的个人声誉而战。

　　二、若何构造展开好施工出产大会战

　　（一）增强带领、建立构造，大白义务，为实现方针供给顽强的构造保障。

　　为保障出产大会战顺遂展开，并鞭策出产大会战周全、深切成长，确保各项出产使命按期实现，名目部决议建立施工出产大会战带领小组，详细构成职员以下：

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　施工出产大会战带领小组职责：

　　（1）构造有关职员拟定施工出产打算、优化施工构造设想和风险性较大工程的专项打算、完美订正各项规章轨制。

　　（2）构造落实施工出产打算、施工打算和风险性较大工程的专项打算

　　（3）公道分派职员、资料、机具装备及资金等出产因素，确保各项工程根基施工前提。

　　（4）按期展开进度打算落实环境的监视、查抄，发明现实进度与打算进度的误差，实时接纳方式予以改正。

　　（5）搞好本单元与上、上级单元、兄弟单元、处所当局和相干局部的调和使命。

　　（二）迷信构造施工、落实邃密化办理

　　优化施工构造设想、迷信支配工期进度打算，公道设置装备摆设出产因素。

　　今朝，名目部已对残剩使命量停止了梳理，根据业主单元工期请求，接纳倒排工期的方式排挤了名目进度打算，年内阶段工期打算。名目部根据残剩使命量，阶段使命量测算了响应的劳力、资料、机器装备须要，根据平衡性、持续性准绳对出产因素停止分派、调解。

　　施工构造方面，对铺轨架梁功课、桥梁横向毗连、湿接缝、桥面系施工、疏解线浈江特大桥持续梁施工、钢布局-钢筋混凝土梁施工、排水管线改移、三电迁改施工等单元工程、分项工程之间接纳分专业、合作程、分区段支配平行功课；对各单元工程、分部工程外部接纳流水功课，并根据施工挨次、使命量巨细、现场施工环境公道肯定流水步距，以便公道设置装备摆设物质、劳力、装备、资金等出产因素。

　　各单元要根据名目部施工构造设想和整体进度打算的请求，拟定本身的施工构造设想和施工进度打算，各单元的施工构造设想、施工打算、施工打算是对名目部整体打算的细化和分化，必须具有更强的可行性、针对性，实效性，简略经济、操纵便利。

　　（三）实时构造职员、资料、装备出场，敏捷构成出产大会战的场合排场

　　（1）铺架使命，今朝现场具有架桥机1台、铺轨机1台、运梁平板1台、机车4台，轨排建造职员人，轨排运输、桥梁运输及铺轨架梁职员人，现场施工才能仅能保障一班功课，8月31日之前，铺架职员要上到人，确保天天铺轨3km/d或架梁4孔/d。10月份之前，须要再上运梁平板辆，轨排建造职员人，铺架再上职员几多人，到达天天铺轨5km/d或架梁6孔/d施工才能。

　　（2）制梁使命今朝具有混凝土搅拌机2台、制梁模板4套，存梁台座个，现场操纵工人42人，8月31日之前，现场操纵工人要上到80人，确保日出产才能3孔。梁场要自动想方式增添存梁台座，10月份现场要保障有150位操纵工人，确保到达4孔/d的出产才能。

　　桥梁从属工程施工职员今朝有30人，8月31日前增添到60人，确保施工出产才能3孔/d。并跟着铺架使命的延长不时增添职员，确保从属工程施工与桥梁主体工程进度分歧。

　　（3）浈江疏解线特大桥施工今朝具有施工职员30人，线路养护职员具有40人，这是远远不够的，8月30人之前，浈江疏解线特大桥施工要上到60人，线路起拨改、线路养护职员要上到100人，并跟着铺架使命的延长不时增添职员，确保整道实时，线路状况杰出。未来大机养道、钢布局混凝土梁施工、排水管道迁徙、韶关东站站改要提早落实职员、资料和机具装备，做到半天时辰也不迟误。

　　（四）自动张罗资金

　　今朝名目部欠各类金钱总计5219万元，因施工须要，名目部资金缺口约3000万元，大致分劈环境以下：

　　（1）疏解线浈江特大桥启明路段三电迁改需资金400万元；

　　（2）疏解线浈江特大桥启明路段排污管道的迁改，需资金400万元；

　　（3） 1-88m组合桁架梁建造加工，需300万元；

　　（4）P60护轮轨的物质推销，需550万元；

　　（5）60孔T梁预制，需资料费1000万元；

　　（6）水中墩、持续梁施工，需350万元。

　　处理方式：一是自动向**公司报告请示，出格须要申明条约外已落成程量实其实在产生的本钱，今朝面临的坚苦及咱们的使命立场、决计和已接纳的方式，获得**公司的懂得和并授与资金撑持。

　　二是向中铁十局团体公司报告请示今朝的情势，请团体公司赐与恰当的资金撑持。

　　但同时也请求各单元要脚结壮地上报资金须要打算，节俭利用资金，同时充实阐扬资金的杠杆感化，花起码的钱办最大的事。

　　对名目部和各单元欠款题目，应尽可以或许获得债务单元的懂得，接纳签定还款和谈，分期还款等方式削减资金的压力。

　　（五）签定义务状，严酷查核

　　名目部已根据使命量的分派环境，工程施工和办理难易的水平，拟定了进度工期义务状和宁静、品质义务状。这个义务状提早都与各单元带领停止了相同，签定义务状后，名目部将严酷根据义务状落实查核。

　　（六）合作大白、落实义务到人

　　名目部进度方针打算已拟定，关头在于落实。名目部各单元必须对名目部方针打算停止分化、优化，将使命量以使命情势落实到详细名目、详细岗亭、详细担任人，划定实现的规范和时辰。

　　名目部各项办理使命必须做到事事有人管，件件有落实，加大履行力，进步处理题目的矫捷性，时效性和实效性。

　　（七）落实日进度、周进度、月进度，发明题目实时整改，实现闭合办理，按期查核兑现。

　　从20xx年9月1号起头，名目部各单元天天要向名目部工程报告请示当天实现使命量，名目部工程部担任记实、聚集、清算，并将现实抽象进度标注在打算进度横道图上。名目部每周对各单元进度环境做一次总结，发明现实进度与打算进度误差较大时，名目部将当真计较进度误差，阐发进度误差构成的缘由，拟定具有针对性的误差改正方式，实时调解出产因素设置装备摆设，调解施工挨次和各项使命的干系，改正进度误差。

　　名目部各单元可以或许参照名目部做法根据本单元现实环境，拟定进度误差改正方式，并严酷落实，确保进度方针实现。

　　名目部将严酷根据进度义务状落实赏罚。

　　三、抓好施工大会战时代的宁静办理、品质节制、本钱节制

　　宁静办理在施工企业的各项办理中排在首位，出了变乱，岂但会给企业带来经济丧失，还会严峻影响企业的抽象和诺言。咱们在使命中必然要正视宁静办理使命，对峙“宁静第一、防备为主、综合办理”方针，当真落实岗亭义务制和各项办理轨制，正视关头名目、重点名目、特别工序的办理，正视宁静隐患的排查使命，确保施工宁静。

　　品质是施工企业保存的根本，正所谓“权宜之计、品质第一”，进度再快，若是咱们出产的产物是不及格产物，那咱们辛辛劳苦收入的尽力又有甚么意思？咱们在施工中必然要把好资料出场关、工序验收关，终究确保工程品质到达验收规范。

　　抓好工期进度的同时，咱们还要做好本钱节俭使命。企业运营的方针是寻求的效益最大化，对名目部来讲节俭本钱是实现减亏增效使命的主要构成局部。咱们在平常办理和施工支配中必然要做到一丝不苟，收入公道，能不花的不花，能少花的少花，严酷根绝华侈华侈。

　　四、理顺使命环境，营建调和空气，为实现施工出产使命缔造前提

　　1、在以往的施工进程中，在咱们资金匮乏难以周转时，咱们以结壮的使命、诚笃的立场，博得了业主单元和中铁十局团体公司的鼎力撑持，在今后的使命中，咱们还会碰到良多坚苦，须要业主单元和中铁十局团体公司的鼎力撑持，我在这里代表名目部和名目部全数员工表现朴拙的感激。

　　2、在以往的使命中，咱们在停业线施工及邻近停业线施工中，在平板车、高边车、机车功课、大修焊轨等功课中获得了广铁团体、广铁团体广州工务段、道砟场、轨枕厂的鼎力撑持，未来的使命仍然须要广铁团体鼎力调和与配合，须要广铁团体广州工务段、道砟场、轨枕厂等单元的鼎力撑持，我在这里代表名目部和名目部全数员工表现朴拙的感激。

　　今朝线路铺轨架梁使命已实现了40千米，这与十四局**铺架功课队的同道们辛劳尽力是分不开，下一步的铺架使命更依靠同道们的通力合作和鼎力撑持，我在这里代表名目部表现朴拙的感激，道一声：同道们辛劳了。

　　名目部一分部、制梁场的同道们在后期使命中收入了很大尽力，保障了桥梁的供给和线路的宁静，保障了工程线运输的一般运转，新一步的使命中，须要同道们再接再砺，吃大苦、耐大劳，收入更多的血汗和汗水，我在这里代表名目部表现朴拙的感激，道一声：同道们辛劳了。

　　3、为了博得铺架后方充足的使命面和解除处所搅扰，业主单元、处所铁办和有关单元作出了很大尽力，也获得了可观的功效，在今后的使命中，仍然有赖于业主单元、处所铁办和有关单元的鼎力调和和撑持，我在这里代表名目部表现朴拙的感激。

　　4、在以往的施工办理和构造调和中，名目部直属各单元、各合作单元赐与了默契配合和撑持，未来的施工出产大会战，更离不开名目部直属各单元、各合作单元懂得、配合、合作和鼎力撑持，我在这里代表名目部表现朴拙的感激。

　　五、紧盯进度方针、奋发精力、连合合作、为实现**铁路年内阶段工期方针和终究守旧方针而斗争

　　方针已大白，方式已拟定，前提已开端具有，使命思绪已清楚，下一步就看咱们的使命表现了。

　　咱们大白，后面的使命并不会风平浪静，另有良多坚苦期待咱们降服，良多营垒期待咱们攻破。面临坚苦，我想夸大以下四点：

　　第一，咱们要果断本身的决议信念，梳理思绪，看到但愿，不能被坚苦吓倒

　　第二、咱们要充实阐扬本身的客观能动性，拓宽思绪、思虑对策，开辟奋进；

　　第三、咱们要学会合思广益，开好现场“诸葛亮会”，充实阐扬个人的聪明和气力；

　　第四：咱们要发挥连合和睦精力，各单元、各局部要互通有没有、扬长避短，通力合作，凝心聚力，为实现一个配合的方针尽力。

　　使命固然艰难，但实现这个使命会让咱们倍感名誉，坚苦固然良多，但降服坚苦会让咱们倍感欣喜。

　　有**铁路公司的准确带领和鼎力撑持，有中铁十局团体公司的准确带领和鼎力撑持，有咱们**名目部一切同道们的决议信念、决计、准确的使命方式、周密的构造和迷信办理，有咱们拧成一股绳的冲天劲头，咱们必然可以或许实现这个名誉而艰难的使命。让咱们充实发挥享乐刻苦精力、攻坚克难精力、开辟立异精力、迷信办理精力、连合合作精力，为确保年内出产打算获得落实，确保**铁路20xx年6月份全线守旧而斗争。

　　20xx-8-21

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