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自驾车交通费补贴操持体例
为鼓动勉励公司员工的任务主动性、完成公司资本的有用公道利用，特制定本体例
1、 合用规模
1.1合用于该体例的员工，必须同时知足以下四项根基前提：
1.1.1因任务须要在广州市行政地区规模内频仍外出办事的员工；
1.1.2现实驾龄3年（含）以上；
1.1.3以公费购车，并且所购车辆已上车辆保险，并且保险中必须包罗盗抢险，第三义务险和不计免赔险，请求时，须出示保险单的原件，并留复印件在公司存档。
1.1.4身材安康，经由过程试用期转正后的员工；（退休返聘职员除外）
1.2知足以上全数前提的员工，可填写《自驾车交通费补贴请求表》递行政中间交由公司审批，审批经由过程后合用于该体例。未事先审批者不享用此补贴政策。
2、 界说
2.1定额型补贴：因公司营业须要，由总司理特批的姑且聘请职员或公司高层操持职员（总工程师、副总司理）享有此补贴，享有人自行填写《自驾车交通费补贴请求表》，经行政中间综合评价所需补贴金额后，按月享用的牢固金额补贴。
2.2非牢固型补贴：因营业须要，外出公干利用私家所属车辆时，填写《自驾车交通费补贴请求表》，申明外出缘由、地址、时候等资料；每次出车时，填写《车辆利用记实表》，每个月30日前交由行政中间考核计较补贴里程数后报销支付。支付定额型补贴的职员，不得再请求非牢固型补贴。
3、 内容
3.1补贴规范
3.1.1定额型补贴
3.1.1.1补贴内容首要包罗自驾车上放工或因公外出产生的油费、路桥费和泊车资；（不包罗栖身地小区泊车场的泊车用度及物管费）
3.1.1.2享用该补贴者准绳上不再享用报销市内大众交通费，但在方便自驾车
停止公干时经行政中间考核后也可报销出租车或其余市内公交用度，但报销时必须在发票反面申明事由。
3.1.2非牢固型补贴
3.1.2.1补贴内容只包罗自驾车因公外出产生的油费、路桥费和泊车资；
3.1.2.2路桥费和泊车资实报实销，油费按照现实行驶里程数停止报销，补贴不管车型，规范8升/百千米，93#油的以后价钱计较。
3.1.2.3享用该补贴的员工，享用补贴时代的广州市行政地区内交通费不予以报销。
3.2补贴情势
3.2.1定额型补贴实行按月补贴情势。每个月补贴与当月薪资一路发放。享用定额型补贴的员工，每个月30日之前，须将当月的加油费、路桥费单据交由行政中间。享有定额型补贴的职员，准绳上不享有公司车辆上放工接送办事。
3.2.2非牢固型补贴在事件竣事后次月5日内填写报销单据，享用补贴者凭公用加油发票及相干路桥费、泊车资等单据报销，报销时报销单后需附填写完全的《车辆利用记实表》，经行政部考核计较补贴里程数前方可报销，补贴期之外的单据不予以报销。
3.2.3峻厉制止拿别人的油费、路桥费或泊车资发票报销，一经发明，公司将当即打消其补贴资历并予以1000元罚款。
4、 其余
4.1公司不鼓动勉励自驾车欢迎客户，员工驾驶自驾车公干时，应确保行车宁静，产生交通变乱由自己担任。
4.2补贴的体例及规范，行政中间应按照现实环境，视市场行情制定调剂倡议计划，报总司理批准后履行。
4.3本体例由行政中间担任诠释，自2017年7月1日起正式实行，若有未尽事件，将另补充批改。
对于规范油卡补贴的告诉
为了下降公司操持本钱，现将副总以下职位一切自驾车油卡于本月尾前全数交回行政人事部，且不再向油卡充值。按照《》，由小我提出请求，按照详细营业须要，经总司理考核批准后，可支付自驾车交通费补贴。本告诉2011年5月1日起履行。
特此告诉。
自驾车交通费补贴操持体例 [篇2]
1. 合用规模 自驾车交通补贴操持体例
1.1. 合用于该体例的员工，必须同时知足以下几项根基前提：
1.1.1. 司理级（含）以上的员工。
1.1.2. 现实驾龄1年（含）以上。
1.1.3. 已公费购车，并且所购车辆已上车辆保险，并且保险中必须包罗交强险、圈外人义务险和不计免赔
险，请求时，须出示保险单的原件，并留复印件在公司存档。
1.2. 知足以上全数前提的员工，可填写《自驾车交通费补贴请求表》向行政部请求，由总司理审批经由过程
后合用于本体例。未事先审批者不享用。
2. 界说
2.1. 定额型补贴：总监级员工，填写《自驾车交通费补贴请求表》，经行政部评价所需补贴金额后，按月
享用的定额金额补贴。
2.2. 非定额型补贴：司理级（含）以上员工，因营业须要，外出公事利用私家所属车辆时，填写《自驾
车交通费补贴请求表》，申明外出缘由、地址、时候等资料；每次出车时，填写《车辆利用记实表》，事件竣事后，交由行政部考核计较补贴里程数后报销支付。
3. 内容
3.1. 补贴规范
3.1.1. 定额型补贴
3.1.1.1. 上海、嘉兴两地自驾车来回或嘉兴市内自驾车来回上放工的总监级员工，每个月享用补贴规范由行
政部按照《自驾车交通费补贴请求表》停止核算，报总司理批准。触及的相干路桥费实报实销，
并由行政部操持实名制油卡发放。
3.1.1.2. 上述两类员工准绳上不再享用报销市内交通费，但在方便自驾车停止公事时，经总司理审批后也
可报销响应的交通用度，但报销时必须在发票反面申明事由。
3.1.1.3. 公司班车来回嘉兴、上海两地的总监级员工，每个月补贴规范为100元，凭单据报销。市内、外省
公事的交通用度据实报销。
3.1.2. 非定额型补贴
3.1.2.1. 补贴内容只包罗自驾车因公外出产生的油费、路桥费和泊车资。
3.1.2.2. 油费按照现实行驶里程数停止报销，补贴规范，排量1.8升（含）以下车型，按9-10升/百千米、
93#油确当日中石化嘉兴时价计较，排量1.8升以上车型，按11-12升/百千米、93#油确当日中
石化嘉兴时价计较。
3.1.2.3. 路桥费和泊车资据实报销。
3.2. 补贴情势
3.2.1. 定额型补贴实行按月补贴情势，每个月补贴在次月1-10日内停止，由行政部担任操持。
3.2.2. 非定额型补贴在公事竣事后5个任务日内停止，享用补贴者凭公用加油费发票及相干路桥费、停
车资等单据报销，报销时报销单后需附填写完全的《车辆利用记实表》，经行政部考核计较补贴里程数前方可报销；补贴期之外的单据不予以报销。
3.2.3. 峻厉制止虚报补贴，一经发明，公司将当即打消其补贴资历并赐与1000元的罚款。
4. 其余
4.1. 公司不鼓动勉励自驾车欢迎客户。
4.2. 员工驾驶自驾车公事时，应遵照交通律例，确保车辆行驶宁静，产生有责交通变乱时由自己担任。
4.3. 在停放车辆时，应确保宁静，车辆或车内财物失贼由自己担任。
4.4. 补贴的体例及规范，行政部应按照现实环境，视市场行情制定调剂计划，报总司理批准后履行。
4.5. 由行政部成立补贴月台帐备查。
4.6. 本体例由行政部担任诠释，自2017年12月1日起正式实行，若有未尽事件，将另补充批改。
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